船東提單和貨代提單的區(qū)別和異同

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瑞獅國際是國際貨運代理公司、國際物流，跨境進出口電子商務(wù)有限公司公司等商務(wù)部批準(zhǔn)的綜合性進出口服務(wù)商之一。貨運代理分為：國際貨運代理公司 國內(nèi)貨運代理公司或者航空貨運代理、國內(nèi)貨運和國際物流等。物流分為國內(nèi)物流和國際物流，瑞獅國際主打國際物流，但憑借優(yōu)秀的自有公司和代理網(wǎng)絡(luò)，在國內(nèi)物流或者國內(nèi)貨運方面，也有涉及，國為國內(nèi)外進出口企事業(yè)單位提供完整綜合的優(yōu)秀服務(wù)。                                                                                 了解更多，點擊進入

船東提單與貨代提單名字解釋：                                                  

船東提單即指船公司簽發(fā)的海運提單（Ｍａｓｔｅｒ?。拢?，又叫主單，海單，簡稱Ｍ單），可以簽發(fā)給直接貨主（此時貨代不出提單），也可簽發(fā)給貨代（此時，貨代出貨代提單給直接貨主）。

貨代提單（Ｈｏｕｓｅ?。拢?，又叫分提單，簡稱Ｈ單），嚴(yán)格意義上應(yīng)該稱為無船承運人（一級貨代，中國從２００２年開始相關(guān)資格認(rèn)證，貨代要在交通部指定的銀行交付押金才能被批準(zhǔn)）提單，是經(jīng)交通部批準(zhǔn)并備案取得ＮＶＯＣＣ（Ｎｏｎ－ｖｅｓｓｅｌ?。铮穑澹颍幔簦椋睿纭。悖铮恚恚铮睢。悖幔颍颍椋澹颍┵Y格的貨代所簽發(fā)的提單，一般是簽發(fā)給直接貨主；有時也有同行套用提單，此時提單簽發(fā)給該同行，而該同行會簽發(fā)其自己的提單給其直接貨主?，F(xiàn)在出口一般都是ＨＯＵＳＥ單比較多，特別是去歐美的地方。

對于出口商而言，兩種提單都可以作為議付單據(jù)使用，銀行都會接受。                                                                                      了解更多，點擊進入

船東提單與貨代提單名字兩者的區(qū)別                                                 

１．提單上ＳＨＩＰＰＥＲ　和ＣＯＮＳＩＧＮＥＥ　欄目填寫內(nèi)容不同。貨代提單的ＳＨＩＰＰＥＲ托運人是實際出口商（直接貨主），ＣＯＮＳＩＧＮＥＥ收貨人一般按照信用證的規(guī)定，填寫托運單同欄目內(nèi)容，通常為?。裕稀。铮颍洌澹颉。弧《汀卧诤灠l(fā)給實際出口商時，ＳＨＩＰＰＥＲ托運人填出口商，?。茫希危樱桑牵危牛攀肇浫税凑胀羞\單內(nèi)容填寫；在簽發(fā)給貨代時，ＳＨＩＰＰＥＲ　托運人填貨代，?。茫希危樱桑牵危牛拧∈肇浫颂钬洿谀康母鄣拇砣?。

２．目的港換單手續(xù)不同。只要持有Ｍ單，就可以直接到目的港船代處換取進口提貨單，手續(xù)簡單快捷，費用相對固定便宜；而Ｈ單的持有者必須到目的港貨代處換取Ｍ單，才可以拿到提貨單并報關(guān)提貨手續(xù)，而換單費用較貴且不固定，全由目的港貨代決定。                                                                                                                                        了解更多，點擊進入

３．Ｍ單作為海運提單是最基本的也是真正的物權(quán)憑證，船公司會在目的港把貨交給Ｍ單上注明的收貨人。如果出口商拿到的是Ｈ單，則說明出運的貨物實際控制權(quán)掌握在貨代手中（此時Ｍ單的收貨人為貨代在目的港的代理），如果貨代公司破產(chǎn)，則出口商（進口商）無法憑Ｈ單向船公司提貨。

４．對于整箱貨，既可以出Ｍ單又可以出Ｈ單，拼箱貨就只能出Ｈ單，因為船公司不會幫貨主拼箱，到目的港也不會幫貨主分貨。

５．一般的貨代單的Ｂ／Ｌ編號不進入海關(guān)艙單管理系統(tǒng)，和進口報關(guān)單上的提單號不一樣；　貨代單Ｂ／Ｌ上都有換單公司名稱和聯(lián)絡(luò)方法，而該聯(lián)絡(luò)公司不是外代或外運等口岸船代公司。                                                                       了解更多，點擊進入

貨代提單還有以下一些好處                                                  

１．　對于ＦＯＢ條款，運費到付的業(yè)務(wù)，通常貨代都需要把主單的收貨人打給其目的港的代理，然后貨代出分單給客戶，將來目的港代理會為其從收貨人那里收取運費。船公司一方面在做運費到付上有一定限制，另外船公司的價格和報給客戶的價格之間的差價部分，如果只出主單，也不是很好處理。而代理卻可以非常方面地處理掉這個問題。

２．　對于ＤＤＵ，ＤＤＰ的業(yè)務(wù)，船公司只會負(fù)責(zé)把貨運到目的港，如果發(fā)貨人要求貨代做一條龍服務(wù)，這時貨代就需要出分單，主單出給自己在目的港的代理，由代理負(fù)責(zé)目的港清關(guān)、送貨甚至代墊稅金。這就是目前流行的門到門服務(wù)，貨代負(fù)責(zé)從發(fā)貨人的門提貨直到送到收貨人的門。                                                                                             了解更多，點擊進入

３．　對于三角貿(mào)易的業(yè)務(wù)，國內(nèi)貨代會要求船公司出全程主單給自己，然后出一套發(fā)貨人是供應(yīng)商，收貨人是中間商的分單；然后在中間商所在地做ＳＷＩＴＣＨ?。拢桑蹋獭。希啤。蹋粒模桑危?，即提單的發(fā)貨人是中間商，收貨人是實際目的港的收貨人的提單。

４．　對于幾個客戶的小貨合起來拼一個集裝箱到同一個目的港，這時貨代會采取一主掛多分的做法，即把主單的收貨人ＣＯＮＳＩＧＮ給目的港的代理，然后出幾個分單給每個客戶，分單號編為００１Ａ，００１Ｂ，００１Ｃ…，將來目的港的代理會把這個集裝箱提出來，客戶在目的港憑借分單清關(guān)完畢去提取屬于自己的那部分貨物。

５．Ｌ／Ｃ支付方式下（信用證中又規(guī)定Ｈ單可以接受），如果出口商在規(guī)定的交貨期生產(chǎn)不出來，不能按時裝船，則可以要求貨代出ＨＢ／Ｌ并倒簽提單，當(dāng)然貨代會要求出具擔(dān)保函。                                                                                    了解更多，點擊進入

ＭＢＬ和ＨＢＬ的流程                                                 

１．ＳＨＩＰＰＥＲ把托運單傳給ＦＯＲＷＡＲＤＥＲ，寫明整箱還是拼箱。

２．ＦＯＲＷＡＲＤＥＲ向船公司定艙，船ＯＮ?。拢希粒遥暮?。船公司簽發(fā)ＭＢＬ給ＦＯＲＷＡＲＤＥＲ。ＭＢＬ的ＳＨＩＰＰＥＲ是起運港的ＦＯＲＷＡＲＤＥＲ，ＣＮＥＥ一般是ＦＯＲＷＡＲＤＥＲ目的港的分公司或代理。

３．ＦＯＷＡＲＤＥＲ簽ＨＢＬ給ＳＨＩＰＰＥＲ。ＨＢＬ的ＳＨＩＰＰＥＲ是真正的貨主。ＣＮＥＥ一般做信用證的是ＴＯ　ＯＲＤＥＲ。                                                                                                                                         了解更多，點擊進入

４．ＣＡＲＲＩＥＲ在船開后將貨物運達目的港。

５．ＦＯＲＷＡＲＤＥＲ將ＭＢＬ通過ＤＨＬ／ＵＰＳ／ＴＮＴ等寄往目的港分公司。（ＩＮＣＬＵＤＩＮＧ：ＣＵＳＴＯＭ?。茫蹋牛粒遥粒危茫拧。模希茫樱?/p>

６．ＳＨＩＰＰＥＲ拿到提單后，在交單期之內(nèi)向國內(nèi)議付行交單，結(jié)匯。如果做Ｔ／Ｔ?。樱龋校校牛抑苯蛹膯螕?jù)給國外客人。

７．議付行把全套單據(jù)向開證行結(jié)匯。                                                                                                                                  了解更多，點擊進入

８．ＣＯＮＳＩＧＮＥＥ向開證行付款贖單。

９．目的港的ＦＯＲＷＡＲＤＥＲ拿著ＭＢＬ向船公司換單提貨，清關(guān)。

１０．ＣＯＮＳＩＧＮＥＥ拿著ＨＢＬ向ＦＯＲＷＡＲＤＥＲ提貨。                                                                                               了解更多，點擊進入

貨代提單和船東提單的區(qū)分                                                  

貨代提單和船東提單的表面區(qū)分：從抬頭可以分辨出是ＣＡＲＲＩＥＲ還是ＦＯＷＡＲＤＥＲ的提單。象大的船公司一看便知，象ＥＩＳＵ，ＰＯＮＬ，ＺＩＭ，ＹＭＬ等等。

區(qū)分船東提單與貨代提單主要從以下方面：

１．如果在信用證中沒有特別的規(guī)定，ＦＲＥＩＧＨＴ?。疲希遥祝粒遥模牛摇印。拢蹋ǎ龋拢蹋┴洿釂问遣荒芙邮艿?。                                                                                                                                                  了解更多，點擊進入

２．貨代提單與船東提單之分主要在抬頭和簽署。

船東提單的出具人與簽署，ＩＳＢＰ與ＵＣＰ６００明確規(guī)定是承運人，船長或者是他們的具名代理人簽署出具，其抬頭為船公司的名稱，一些大的船公司一看便知，如ＥＩＳＵ，ＰＯＮＬ，ＺＩＭＵ，ＹＭＬＵ等等。貨代提單則只要以貨代的名義出具，不必顯現(xiàn)承運人名字，也不必顯示其為承運人，船長的代理。

最后，貨代提單還有一種一般貨代提單，即一般貨代的提單，只要他們在目的港有代理，或者能借代理，都可以簽這種提單，這種提單在實踐中沒有很嚴(yán)格的規(guī)范，ＡＳ?。茫粒遥遥桑牛一蛘撸粒印。粒牵危牛缘膱D章都有，部分貨代不規(guī)范的，倒簽、預(yù)借都可以，數(shù)據(jù)作假都有可能，容易上當(dāng)受騙的也是這類提單，無據(jù)可查。                                                     了解更多，點擊進入

瑞獅國際百科：                                               

貨運代理按運輸方式分為：貨運代理專線、貨運代理空運物流、貨運代理快遞貨運、貨運代理海運國際貨運代理；貨運代理陸運貨代，貨運代理海陸空多式聯(lián)運國際物流等。

貨運代理按區(qū)域方式：深圳到貨運代理貨運、廣州到貨運代理海運國際貨運代理、東莞到貨運代理空運貨代、上海到貨運代理快遞運輸、或者中國香港到貨運代理國際物流等。

貨運代理按交易條款分為：貨運代理FOB運輸、CIF物流、CFR貨運、貨運代理DAP國際物流、DDU國際貨運代理、DDP雙清包稅到門等貨運代理各種綜合服務(wù)                                                                                                             了解更多，點擊進入

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