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韓亞航空公司 韓亞航空株式會(huì)社 OZ航空 韓亞航空 Asiana Airlines Inc

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瑞獅國際是全球國際貨運(yùn)代理公司、國際物流,跨境進(jìn)出口電子商務(wù)有限公司公司等商務(wù)部批準(zhǔn)的綜合性進(jìn)出口服務(wù)商之一。貨運(yùn)代理分為:國際貨運(yùn)代理公司 國內(nèi)貨運(yùn)代理公司或者航空貨運(yùn)代理、國內(nèi)貨運(yùn)和國際物流等。物流分為國內(nèi)物流和國際物流,瑞獅國際主打國際物流,但憑借優(yōu)秀的自有公司和代理網(wǎng)絡(luò),在國內(nèi)物流或者國內(nèi)貨運(yùn)方面,也有涉及,可為國內(nèi)外進(jìn)出口企事業(yè)單位提供完整綜合的優(yōu)秀服務(wù)。

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韓亞航空公司 韓亞航空株式會(huì)社 OZ航空 韓亞航空 Asiana Airlines Inc 瑞獅國際是國際貨運(yùn)代理公司、國際物流,跨境進(jìn)出口電子商務(wù)有限公司公司等商務(wù)部批準(zhǔn)的綜合性進(jìn)出口服務(wù)商之一。貨運(yùn)代理分為:國際貨運(yùn)代理公司 國內(nèi)貨運(yùn)代理公司或者航空貨運(yùn)代理、國內(nèi)貨運(yùn)和國際物流等。物流分為國內(nèi)物流和國際物流,瑞獅國際主打國際物流,但憑借優(yōu)秀的自有公司和代理網(wǎng)絡(luò),在國內(nèi)物流或者國內(nèi)貨運(yùn)方面,也有涉及,國為國內(nèi)外進(jìn)出口企事業(yè)單位提供完整綜合的優(yōu)秀服務(wù)。                                                                                更多查詢,點(diǎn)擊進(jìn)入

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渠道名稱:OZ韓國韓亞航空                                           更多查詢,點(diǎn)擊進(jìn)入      

   

渠道介紹: 

韓亞航空(??????;Asiana Airlines,憑借高品質(zhì)的安全服務(wù)和模范式經(jīng)營,韓亞航空客服正式上線。韓亞航空連續(xù)四年獲得SKYTRAX評(píng)選的五星級(jí)航空公司美譽(yù)(全球僅七家),連續(xù)六年蟬聯(lián)《GLOBAL TRAVELER》最佳機(jī)內(nèi)服務(wù)和乘務(wù)員獎(jiǎng),2009年獲得有航空界諾貝爾獎(jiǎng)之稱的ATW評(píng)選出的 “2009年度最佳航空公司AIRLINE OF THE YEAR”榮譽(yù)稱號(hào)。2010年在SKYTRAX評(píng)選的“年度最佳航空公司”(全球1800萬顧客參與評(píng)選)中名列首位,是目前唯一連續(xù)兩年獲得ATW和SKYTRAX最高獎(jiǎng)項(xiàng)的航空公司,實(shí)現(xiàn)了航空業(yè)界大滿貫。                                                          更多查詢,點(diǎn)擊進(jìn)入

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公司名稱 韓亞航空公司                            更多查詢,點(diǎn)擊進(jìn)入

外文名稱 Asiana Airlines Inc 

總部地點(diǎn) 韓國首爾 

成立時(shí)間 1988年2月17日 

經(jīng)營范圍 航空運(yùn)輸產(chǎn)業(yè) 

公司性質(zhì) 外資             

IATA代碼 OZ 

ICAO代碼:AAR 

運(yùn)單前綴: 988

地 址 首爾特別市江西區(qū)五釗洞47號(hào)                           

主要產(chǎn)業(yè) 航空運(yùn)輸,機(jī)內(nèi)銷售,供油服務(wù)等 

機(jī) 隊(duì) 73架(6架租借釜山航空) 

國內(nèi)航線 12個(gè)城市,14條航線 

國際客運(yùn)航線 20個(gè)國家,67個(gè)城市,84條航線 

國際貨運(yùn)航線 14個(gè)國家,22個(gè)城市,21條航線 

原 名 首爾國際航空                                                                                                                                                                                   更多查詢,點(diǎn)擊進(jìn)入

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服務(wù)優(yōu)勢:                                                      更多查詢,點(diǎn)擊進(jìn)入

美西 LAX/SFO SEA  美東 JFK/ORD ATL/DFW MIA

歐洲 MXP/VIE/FRA/LHR/CDG/BRU IST DME 

澳洲,東南亞,中東,印度 韓國 ICN PUS 日本 TYO, OSA, SDJ, NGO, FUK, HIJ and other JPN cities HAN SGN BKK/MNL/CGK TPE TAS,ALA(MID-ASIA) UUS,VVO(MID-ASIA) DEL/SYD SPN

參考時(shí)效: 3-7個(gè)工作日                                                                                                                                                                                 更多查詢,點(diǎn)擊進(jìn)入

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重量體積限制:                                                           更多查詢,點(diǎn)擊進(jìn)入       


過安檢機(jī)的貨物尺寸長不能超300CM;對(duì)于寬要控制在140CM以內(nèi);高要控制在160CM以內(nèi),對(duì)于寬超出140但在228CM以內(nèi)或單件超4000K壓倉24小時(shí),高超出160但在243cm以內(nèi)的貨物不能飛。


單件貨物如超過500KG或貨物外包裝有可能損壞其它貨物,將可能產(chǎn)生墊板費(fèi)用,所有拖車中轉(zhuǎn)點(diǎn)貨物請先確認(rèn)價(jià)格及倉位                                                                                                                                                                                                         更多查詢,點(diǎn)擊進(jìn)入

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注意事項(xiàng):                                                          更多查詢,點(diǎn)擊進(jìn)入

1.如對(duì)于含鋰電池貨物,航空鑒定報(bào)告,UN38.3報(bào)告,1.2米跌落測試報(bào)告,其他的MSDS不被認(rèn)可(注意純電池不接); 

2.依據(jù)IATA書上, 印尼的通告, JKT、DPS、SUB等站徵收Customs Data Fee RMB50 

3.MAWB HANDLING INFORMATION 欄內(nèi)加註"Hawb information has been submitted directly to US CBP by agent" 

4.所有經(jīng)布拉格(PRG(布拉格))點(diǎn)轉(zhuǎn)運(yùn)卡車貨物,務(wù)必隨提單檢附 COMMERCIAL INVOICE 以避免轉(zhuǎn)運(yùn)卡車延遲 

5.深圳客機(jī)嚴(yán)禁接任何危險(xiǎn)品.若有疑視危險(xiǎn)品貨物, 請務(wù)必提前告知OZ/SZX, 經(jīng)確認(rèn)為非危險(xiǎn)品后方可接貨

6.越南海關(guān)新規(guī)定,2011年6月1日開始,所有通過航空進(jìn)口至越南的酒類、化妝品、手機(jī)這三類產(chǎn)品禁止入境。 

7.CCA(改單費(fèi))RMB400/BL 從即日起,凡是有卡板貨,隨機(jī)中的CARGO MAN(曼切斯特IFEST中的數(shù)據(jù)一定要標(biāo)明卡板貨里面的分件數(shù).如7件紙箱貨打成1PLT,請標(biāo)明1PLT=7CTNS..不然AAMS會(huì)出問題

8.即日起(從6月24日的航班開始執(zhí)行),目的地為北美地區(qū)的貨物(即系OZ的美國直達(dá)點(diǎn)及經(jīng)美國拖車去加拿大的卡車點(diǎn)),交單時(shí)除了原來隨機(jī)的“Tendering Statment", 現(xiàn)在還必須加附1份“General Cargo Security Declaration",。以上2份文件如果沒有隨機(jī)附送,貨物將被扣在仁川不予中轉(zhuǎn),直至代理不交為止,因此造成的中轉(zhuǎn)延誤由代理自行承擔(dān)責(zé)任

9.以上運(yùn)價(jià)航空公司不接受靠等級(jí)                                                                                                                                                                   更多查詢,點(diǎn)擊進(jìn)入

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深圳起飛航班時(shí)刻表:                                           更多查詢,點(diǎn)擊進(jìn)入



大機(jī)型(B767)可裝6低板(長310寬240高160CM),體積60CBM,整機(jī)載量10噸左右。大機(jī)型(A330)可裝8低板(長310寬240高160CM),體積90CBM,整機(jī)載量15噸左右。小機(jī)型(A320)整機(jī)載量3噸左右,只能接紙箱貨,重量限制50KG,單件尺寸80x80x80cm,重量和尺寸限制可適當(dāng)放寬,請來電咨詢!                                                                                                                                                          更多查詢,點(diǎn)擊進(jìn)入

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始發(fā)地目的地航班日期起飛到達(dá)航班號(hào)機(jī)型截貨時(shí)間
SZXICNdaily13:5018:20OZ372B767/A330/A320前1天中午



韓亞航空公司 韓亞航空株式會(huì)社 OZ航空 韓亞航空 Asiana Airlines Inc 韓國起飛二程航班時(shí)刻表

區(qū)域目的地航班號(hào)航班頻率起飛時(shí)間到達(dá)時(shí)間機(jī)型
歐洲LHROZ521DAILY14:3017:50B777


OZ793___4__78:2514:15B74F

VIEOZ795_2345678:3014:40B74F


OZ787_____6_16:0019:00


______710:3513:35

FRAOZ541DAILY12:5016:30B74P


OZ795 _2345678:3018:00B74F


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______714:0020:20

DMEOZ795_23_56_8:3011:20B74F


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CDGOZ5011_3_56712:3517:00B777

FCOOZ561_2_4_6_13:0518:15B777

ISTOZ551_2_4_6_9:3515:40A330

ALAOZ577_2__5__18:1021:55A330/B767

TASOZ5731_3_5__17:3020:50B767

BRUOZ587____5__23:0516:50B74F


OZ9411_3___723:0516:50
美西LAXOZ202DAILY14:409:40A380


OZ204DAILY20:2014:15B777


OZ284DAILY23:0017:30B74F


OZ2821_2345__22:0017:30


K42827123____4:0023:40


PO2828___4_6_22:0017:30

SFOOZ212DAILY16:4011:00B777


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OZ286_2_4_6_23:000:20+1

SEAOZ2721_3_56718:3012:10B777


OZ242_2_4_6_22:2006:20+1B74F
美東JFKOZ222DAILY11:0011:00A380


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PO2688_2_____23:0006:00+1


OZ587__3_5__23:0500:35+1


K42687___4_6_23:0006:00+1

ORDOZ2361_3_56720:2018:35B777


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OZ242_2_4_6_22:2521:30


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MIAPO2688_2_____23:0001:10+1B74F


K42687___4_6_23:0001:10+1

ATLOZ248__3_5_722:2002:20+1B74F

DFWOZ26431______22:3002:00+1B74F


OZ242_2_4_6_22:2002:00+1
中亞ALAOZ577_2__5__18:1022:05A330

TASOZ5731_3_5__17:0020:50B767
印度DELOZ767DAILY19:3001:10+1B767
澳洲SYDOZ601DAILY20:0008:20+1B777

SPNOZ625DAILY20:2001:40+1A330


OZ6271_345_721:3002:50+1A321
日本NRTOZ102DAILY9:0011:10A330


OZ104DAILY10:0012:20A330


OZ106DAILY15:1017:30A321


OZ108DAILY18:5021:00A321


OZ198__3____5:007:10B76F



______710:4011:40

KIXOZ112DAILY8:059:40A330


OZ114DAILY14:1015:50A330


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NGOOZ122DAILY9:1010:50A321


OZ124DAILY15:0016:40A321


OZ196_2___6_21:3023:20B76F

FUKOZ132DAILY9:0010:20B777


OZ134DAILY12:3013:50A321


OZ136DAILY18:1519:30A330

SDJOZ152DAILY9:3511:55A321

OKAOZ172DAILY9:4011:55B767

CTSOZ174DAILY14:2017:00B767
東南亞HANOZ727DAILY8:4011:30A321


OZ733DAILY19:2022:10B74C


OZ3831_3_5__23:3502:20+1B74F


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OZ387___4_6_23:0001:40+1B76F


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SINOZ751DAILY16:2021:45A330


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OZ3831_3_5_723:3508:50+1B74F

BKKOZ741DAILY18:2022:10A330


OZ743DAILY20:2000:10+1B767


OZ393______79:5018:05B74F

SGNOZ731DAILY7:5011:15A321


OZ735DAILY19:1522:40B777

MNLOZ701DAILY8:0510:50B777


OZ703DAILY19:5023:00B777

CGKOZ761DAILY16:5522:15A330



 




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2024-04

空運(yùn)進(jìn)出口在國際物流領(lǐng)域的重要作用

瑞獅國際提供:全球各航空貨運(yùn)航空空運(yùn)價(jià)格,空運(yùn)航班查詢,空運(yùn)貨物追蹤,空運(yùn)航班查詢,空運(yùn)提單,空運(yùn)貨運(yùn)查詢,空運(yùn)物流,空運(yùn)貨運(yùn),空運(yùn)公司,空運(yùn)訂艙,包板,空運(yùn)貨物查詢,空運(yùn)詢價(jià),空運(yùn)在線,空運(yùn)操作流程,空運(yùn)航班,空運(yùn)航線,空運(yùn)價(jià)格計(jì)算等附加服務(wù)。同時(shí)瑞獅國際在香港國際空運(yùn),香港空… [了解更多]

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2024-04

新加坡的國家航空公司

新加坡的國家航空公司簡要介紹新加坡航空公司運(yùn)營的樞紐機(jī)場在新加坡樟宜國際機(jī)場,該公司還經(jīng)營跨太平洋航線,包括兩條世界上最長的直飛商業(yè)航班從新加坡到紐約,使用空中客車A350-900ULR,新加坡到洛杉磯已開始使用空中客車A380-800 。新加坡航空公司是“巨無霸”空客A380飛… [了解更多]

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2024-04

提單中的主單和分單的區(qū)別?有什么不一樣

提單中的主單和分單的區(qū)別?有什么不一樣在國際物流中都會(huì)出提單,在很多情況下都會(huì)處分單,我們知道提單就是寫清楚A發(fā)給B的一個(gè)貨物,B出示身份,證明自己是B,去港口提到貨的一個(gè)文件。那么提單中的主單和分單分別是什么,有什么區(qū)別? 提單中的主單和分單的區(qū)別主單由航司簽發(fā)給貨代,分單由貨… [了解更多]

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2024-03

空運(yùn)價(jià)格表上的字母代表什么?

空運(yùn)價(jià)格表上的字母代表什么?(1)“M”—代表最低運(yùn)費(fèi)全稱Minimum Charge,也叫做“起碼運(yùn)費(fèi)”。是航空公司辦理一批貨物所能接受的最低運(yùn)費(fèi)。為什么會(huì)產(chǎn)生這個(gè)費(fèi)用呢?因?yàn)閷?duì)航司來說,飛機(jī)起運(yùn)是有各項(xiàng)固定成本支出的,而運(yùn)輸空間是有限的,飛機(jī)能收到多少貨物,不僅要考慮負(fù)荷,還… [了解更多]

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2024-03

波蘭雙清專線,波蘭專線的運(yùn)輸方式和時(shí)效

波蘭專線主要有海運(yùn)、空運(yùn)及鐵運(yùn),因?yàn)橹袣W班列的關(guān)系,鐵運(yùn)是比較多人選擇的。波蘭空運(yùn)專線主要適合一些急件、貴重產(chǎn)品選擇;海運(yùn)和鐵運(yùn)適合大件產(chǎn)品的運(yùn)輸?!?[了解更多]


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