平板柜 平板箱 平板集裝箱 框架柜 框架箱 框架集裝箱規(guī)格 尺寸 flat rack container 20尺框架集裝箱 40尺框架集裝箱 特種柜 特種箱
瑞獅國際專業(yè)提供特種箱 平板柜 平板箱 框架柜 框架箱 框架集裝箱規(guī)格 尺寸 flat rack container 平板柜 平板箱 平板集裝箱 20尺框架集裝箱 40尺框架集裝箱 20尺框架柜 40尺框架柜 20FR 40FR 特種柜 特種箱等各種柜型的運(yùn)輸服務(wù)。
公司主要經(jīng)營國際、國內(nèi)海上集裝箱運(yùn)輸服務(wù)及相關(guān)業(yè)務(wù),是集團(tuán)核心業(yè)務(wù)板塊。
按照經(jīng)營需要,瑞獅國際在中國大陸設(shè)大連、天津、青島、上海、寧波、廈門、華南、海南、武漢等9個(gè)口岸分部;在歐洲、北美、東南亞、西亞、南美、澳洲、日本、韓國、非洲設(shè)9個(gè)海外分部。境內(nèi)、境外營銷服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)400余家。
框架集裝箱(平板柜,平板箱,平板集裝箱)(flat rack container)
這種集裝箱的特點(diǎn)是主要用于重型貨物或者是超高和超寬的貨物。
框架集裝箱(平板柜,平板箱,平板集裝箱)(特種柜/特種箱)適用范圍:
框架集裝箱(特種柜/特種箱)主要用于重型貨物或者是超高和超寬的貨物。
框架柜沒有箱頂和兩側(cè),其特點(diǎn)是從集裝箱側(cè)面進(jìn)行裝卸。以超重貨物為主要運(yùn)載對(duì)象,還便于裝載牲畜,以及諸如鋼材之類可以免除外包裝的裸裝貨。
框架集裝箱的特點(diǎn)是沒有箱頂和側(cè)壁,甚至連端壁也沒有而只有底板和四個(gè)角柱的集裝箱??蓮那昂蟆⒆笥壹吧戏竭M(jìn)行裝卸作業(yè),適合裝載超寬、超高貨物和重件貨物.
框架集裝箱(平板柜,平板箱,平板集裝箱),產(chǎn)品規(guī)格、產(chǎn)品尺寸參數(shù): 了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入
內(nèi)長 | 內(nèi)寬 | 內(nèi)高 | 門寬 | 門高 | 容積 | 自重 | 最大載重量 | 集裝箱查詢 | 了解更多 | |
40尺框架集裝箱 | 11.832m | 2.228m | 0m | 0m | 0m | 0Cu.m | 4200 Kgs | 40800Kgs | 點(diǎn)擊進(jìn)入 | 點(diǎn)擊進(jìn)入 |
20尺框架集裝箱 | 5.662m | 2.438m | 0m | 0m | 0m | 0Cu.m | 2530 Kgs | 24060Kgs | 點(diǎn)擊進(jìn)入 | 點(diǎn)擊進(jìn)入 |
20尺和40尺框架柜的參數(shù)對(duì)比,以上數(shù)據(jù)僅作參考,不同船公司的框架柜尺寸、載重量有細(xì)微區(qū)別。其中載重量方面,船公司考慮集裝箱自身載重量的同時(shí)需要考慮始發(fā)港、目的港的裝卸能力然后決定是否接受超重貨物。
框架集裝箱(平板柜,平板箱,平板集裝箱)(特種柜/特種箱)描述:
框架集裝箱(flat rack container)沒有箱頂和兩側(cè),其特點(diǎn)是從 集裝箱側(cè)面進(jìn)行裝卸。以超重貨物為主要運(yùn)載對(duì)象,還便于裝載牲畜,以及諸如鋼材之類可以免除外包裝的裸裝貨.
還可便于大型超寬,超高貨物的吊裝。
中文名: 開頂集裝箱 ;外文名: flat rack container
俗稱:框架集裝箱,框架柜 20FR 40FR 平板柜 平板箱 平板集裝箱
框架集裝箱(平板柜,平板箱,平板集裝箱)(特種柜/特種箱)說明: 了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入
用 于:沒有箱頂和兩側(cè),其特點(diǎn)是從 集裝箱側(cè)面進(jìn)行裝卸。以超重貨物為主要運(yùn)載對(duì)象,還便于裝載牲畜,以及諸如鋼材之類可以免除外包裝的裸裝貨.
還可便于大型超寬,超高貨物的吊裝。
框架集裝箱是由高負(fù)荷能力的鋼架、軟質(zhì)木材底板和兩個(gè)集裝箱側(cè)壁組成,這兩個(gè)側(cè)壁既可以固定也可以折疊??刹鹦犊蚣芗b箱的兩側(cè)需要足夠的穩(wěn)定來確保貨物的安全。框架集裝箱可以相互堆垛,尺寸規(guī)格有20尺和40尺兩種規(guī)格。
為了確保貨物的安全,有很多系索環(huán)被安裝在可拆卸框架集裝箱縱梁、角落和底板上。20尺柜的框架集裝箱系索環(huán)負(fù)重能力最高可達(dá)2000KG,40尺柜的框架集裝箱最高可達(dá)4000KG。
有些20尺柜的框架集裝箱有叉車插口,便于使用叉車進(jìn)行搬運(yùn)。40尺柜的框架集裝箱在每一邊的末端都有鵝頸槽。此外有些還配有2噸貨物的傳送皮帶的絞盤起重機(jī)。在運(yùn)輸某種特殊貨物時(shí),可以首選框架集裝箱。 了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入
框架集裝箱(平板柜,平板箱,平板集裝箱)三大特點(diǎn)
1.裝箱操作的高度靈活性。
框架集裝箱最大的一個(gè)特點(diǎn)就是突破了傳統(tǒng)集裝箱的裝貨限制。傳統(tǒng)集裝箱只能打開箱門進(jìn)行裝卸作業(yè),而框架箱可以實(shí)現(xiàn)多角度裝貨,從側(cè)面,上面進(jìn)行裝卸。裝卸完成之后將四周圍的框架鎖住固定,就完成裝載了。這也是框架集裝箱最容易讓人識(shí)別出來的一個(gè)特性。
2.適合超重,超限物品的裝載。
框架集裝箱的底部使用的是超厚的鋼材制成,可以承受很重的物品重量,所以不管是運(yùn)輸鋼材這樣的重量級(jí)物品還是其他過大過重的貨品,都可以使用框架集裝箱進(jìn)行運(yùn)輸,而且在裝卸的時(shí)候都是平行進(jìn)行裝載,節(jié)省裝載力氣的同時(shí)也可以節(jié)省搬運(yùn)工人的數(shù)量??蚣芗b箱能夠滿足超重超寬物體的運(yùn)輸需求,能夠包容各種大型的鋼材或汽車及各種大型重金屬配件等的運(yùn)輸,盡管空間范圍大但不會(huì)影響裝載物品的品質(zhì)。
3.突破了標(biāo)準(zhǔn)集裝箱與散貨運(yùn)輸?shù)慕缦?,集二者運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)于一身。
相較于散貨運(yùn)輸?shù)难b卸慢,效率低,班期少,航程長,框架集裝箱運(yùn)輸具備現(xiàn)代集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn):固定班期,固定掛靠港口等,船期快的優(yōu)點(diǎn);相較于傳統(tǒng)集裝箱體積受限,重量受限等方面,框架集裝箱可以滿足體積龐大,重量巨大的大件貨物的運(yùn)輸需求,大大為客人節(jié)省了時(shí)間成本和運(yùn)輸成本。 了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入
瑞獅國際一直以來與國內(nèi)各大港口的海關(guān)、商檢局、港務(wù)局、大型物流倉儲(chǔ)中心保持著良好的合作關(guān)系,為貨主能提供快速、高效的貨物集港、倉儲(chǔ)、清關(guān)、吊裝、裝船等一系列港口地面服務(wù);公司憑借多年來與港務(wù)局密切合作的關(guān)系,在碼頭泊位的安排與裝卸設(shè)備的調(diào)用上面有著獨(dú)到的優(yōu)勢(shì)。
瑞獅國際專線優(yōu)勢(shì):
價(jià)格實(shí)惠,時(shí)效準(zhǔn)確。提供快速、準(zhǔn)確的貨物發(fā)運(yùn)、途中和到達(dá)后的信息服務(wù)。 更多查詢,點(diǎn)擊進(jìn)入
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