AMS、ACI、ISF的區(qū)別與操作方法

AMS、ACI、ISF的區(qū)別與操作方法

瑞獅國際是全球國際貨運代理公司、國際物流，跨境進出口電子商務(wù)有限公司公司等商務(wù)部批準的綜合性進出口服務(wù)商之一。貨運代理分為：國際貨運代理公司 國內(nèi)貨運代理公司或者航空貨運代理、國內(nèi)貨運和國際物流等。物流分為國內(nèi)物流和國際物流，瑞獅國際主打國際物流，但憑借優(yōu)秀的自有公司和代理網(wǎng)絡(luò)，在國內(nèi)物流或者國內(nèi)貨運方面，也有涉及，可為國內(nèi)外進出口企事業(yè)單位提供完整綜合的優(yōu)秀服務(wù)。

瑞獅國際提供：美國專線 美國貨運專線 去美國dpd專線 中國至美國專線專線要多久 黃石到美國專線專線 美國搬家專線 美國進口專線 美國專線發(fā)票裝箱單如何填 美國運輸專線 快遞美國專線 物流美國專線 美國專線可以寄煙 美國專線快遞單號查詢 美國專線服務(wù) 美國專線價格表 深圳到美國快遞專線 美國快遞專線快遞查詢 澳洲美國新西蘭專線 美國海運雙清專線、美國貨代公司、美國以什么運輸為主、中國美國海運、美國專線專線、美國專線物流、美國專線的物流公司、美國專線小包、美國專線空派、美國專線海運、美國專線國際物流、美國專線物流費用、美國專線基本知識、美國專線推薦、美國專線地址不完整等各種服務(wù)。                                                                                              更多查詢，點擊進入

AMS涵義（24小時艙單系統(tǒng)/美國反恐艙單系統(tǒng)）                                    

AMS（24小時艙單系統(tǒng)/美國反恐艙單系統(tǒng)）：Automated Manifest System按美國海關(guān)的規(guī)定，即所有至美國貨物或經(jīng)美國中轉(zhuǎn)至第三國貨物都必須在裝船前二十四小時向美國海關(guān)申報。要求最接近直接出口商的貨代發(fā)送AMS資料。AMS也叫做24小時艙單預(yù)報；也叫做美國海關(guān)反恐艙單。 AMS的資料是通過使用美國海關(guān)指定的系統(tǒng)直接發(fā)送到美國海關(guān)數(shù)據(jù)庫中，由美國海關(guān)系統(tǒng)自動進行檢查及回復(fù)，回復(fù)確認后才能上船。 否則，貨物將無法上船。    

在實踐中，涉及很多知識點，如：什么是AMS(24小時艙單系統(tǒng))申請需要多久? 美國AMS(美國艙單錄入系統(tǒng))你了解多少?美國海關(guān)24小時艙單預(yù)報規(guī)則、AMS(ACE)美國自動艙單系統(tǒng)什么意思?美國海關(guān)裝船前24小時申報艙單管理規(guī)則、倉單系統(tǒng)自動倉單系統(tǒng)艙單上傳系統(tǒng)、海關(guān)新艙單系統(tǒng)外運倉單系統(tǒng)海關(guān)查四系統(tǒng)、美國艙單申報系統(tǒng)中遠倉單系統(tǒng)海關(guān)新艙單系統(tǒng)什么時候上線、24小時艙單預(yù)報規(guī)則、美國艙單系統(tǒng)的一些相關(guān)情況介紹、AMS 美國反恐艙單 美國AMS(美國艙單錄入系統(tǒng))是什么?美國AMS由來、資料要求等詳解 倉單系統(tǒng)、自動倉單系統(tǒng)、艙單上傳系統(tǒng)、海關(guān)新艙單系統(tǒng) 、外運倉單系統(tǒng)、海關(guān)查四系統(tǒng)、美國艙單申報系統(tǒng)、中遠倉單系統(tǒng)、海關(guān)新艙單系統(tǒng)什么時候上線、艙單是誰做的、倉單 、上倉單、倉單有什么用、預(yù)配倉單、艙單怎么看艙單是什么、新倉單、配載倉單等等各種知識點。因為篇幅有限，瑞獅國際針對國際跨境物流方面的AMS進行歸類和整理。                                                                                                                                                                                                     更多查詢，點擊進入

ACI涵義                                                                             更多查詢，點擊進入

ACI相當于美國的AMS，均為海關(guān)要求標準。ACI申報：怎么申報？ACI稅務(wù)申報流程、ACI申報實踐中，也有很多情況及具體申報中，遇到很多種情況，如：ACI申報方式、ACI稅務(wù)申報如何網(wǎng)上申報、ACI個人稅務(wù)申報、ACI申報期稅務(wù)、ACI申報時間個人所得稅怎么填寫、ACI申報、ACI是什么意?在外貿(mào)中AMS/ACI是什么意思、ACI是什么意思? - ACI的全稱等各種情況和問題，因為篇幅有限，現(xiàn)瑞獅國際公對ACI申報在國貨物流中所涉及到的知識，進行整理歸類，以供大家共同學習，共同進步。

1）ACI是ADVANCE COMMERCIAL INFORMATION的簡稱（來詳見http://www.cbsa-asfc.gc.ca/import/advance/menu-e.html），這是加拿大海關(guān)自的規(guī)zhidao定，即所有至加拿大貨物或經(jīng)加拿大至第三國貨物都必須在裝船前二十四小時向加拿大海關(guān)申報。與美國海關(guān)AMS（AUTOMATED MANIFEST SYSTEM）申報制度一樣，主要是為了防止恐怖分子利用船舶對港口發(fā)動襲擊，所以ACI跟AMS又俗稱反恐艙單，只是ACI專指加拿大海關(guān)反恐艙單，AMS專指美國海關(guān)反恐艙單。外貿(mào)中的ACI這是加拿大海關(guān)的規(guī)定,所有至加拿大貨物或經(jīng)加拿大至第三國貨物都必須在裝船前二十四小時向加拿大海關(guān)申報。

2)ACI：advance Commercial Information.美國認證協(xié)會                                                                                          

ACI 也有另一個度解釋是指美國認證協(xié)會(American Certification Institute)是由美國哈佛大學、問德州大學、耶魯大學、加州大學、杜克大學、森坦那瑞商學院等美國數(shù)十個著名院校的專家教授共同組成的學術(shù)認證委員會，在全球范圍內(nèi)從事國際職業(yè)資格認答證的專業(yè)機構(gòu)，長期致力于專家級高水平認證、考試服務(wù)，得到美國政府的合法注冊，所有課程均獲得了美國教育部的認可，總部專設(shè)在美國加利福尼亞州，在全球各地教育培屬訓中心的教學活動均符合美國聯(lián)邦政府教育部和各州法律規(guī)定的要求。  

出口企業(yè)在辦理出口美國貨物的托運時，必須在航班起飛前4小時內(nèi)用英文填寫一份《艙單申報表》，詳細提供準備出口美國的貨物品名、件數(shù)、重量、收貨人、發(fā)貨人等信息。航空公司接到貨主填寫的《艙單申報表》后，必須在航班降落美國之前的4小時內(nèi)航空公司經(jīng)駐美國辦事處向美國當?shù)睾ｊP(guān)進行貨物入關(guān)申報，以便美國海關(guān)部門提前預(yù)知出口貨物情況，從而加快中國出口貨物入美國境內(nèi)時查驗過關(guān)速度。                                                                                                                                                                                                                                                              更多查詢，點擊進入 

ISF涵義                                                                                       更多查詢，點擊進入

ISF:進口安全申報（Importer Security Filing）

10+2 申報，實為ISF申報的一個俗稱。即進口安全申報（Importer Security Filing）和運送人附加要求，要求美國進口商(10項申報內(nèi)容) 和船公司(2項申報內(nèi)容)，必須在貨物裝船前二十四小時，通過AMS 或ABI 系統(tǒng)將電子申報數(shù)據(jù)送入美國海關(guān)。在ISF申報操作方面，進口商可以委托其信任的海外代理代為申報。從2009-1-26日起，所有去美國的貨物在提交AMS的前提下還需提交一個新的10+2申報。這又是個什么申報呢？

至于ISF 和 AMS申報的不同之處,簡單區(qū)分為:AMS 申報，主要是提單內(nèi)的信息，貨代在申報時多能管控。而ISF 申報主要是供應(yīng)鏈上實體單位，部分信息在買方，部分信息在賣方，如何有效的整合這些信息，開始時期比較困難。如果由貨代幫忙申報ISF，必須在定艙時，已收集到相關(guān)資料。而如果由進口商自己申報，在申報時必須與賣方溝通好一些信息。                                                                                                                                                                             更多查詢，點擊進入

AMS和ISF：                                                                                  更多查詢，點擊進入

國際貨運代理行業(yè)中，收發(fā)貨人和承運人都知道，凡是出口到美國的貨物，都需要發(fā)送一個AMS數(shù)(AMS:America manifest system(美國倉單系統(tǒng)),又稱反恐艙單費。進口美國的貨(世界各地)都需要提供這個數(shù)據(jù)，是向美國海關(guān)提供的，包括具體件毛體，真實收發(fā)貨人，中英文品名。保險起見都是截海單當天發(fā)送，為啥要提供呢?——提供AMS，是因為9.11恐怖事件，美國海關(guān)加大對進口貨物的監(jiān)管，才成立的一種制度,類似的還有加拿大ACI申報。

美國進口安全申報及運送人附加要求(稱為10+2)之規(guī)定：ISF-又名10+2申報，分ISF10和ISF5，要求美國進口商(10項申報內(nèi)容)和船公司(2項申報內(nèi)容)，必須在貨物裝船前二十四小時，通過AMS或ABI系統(tǒng)將電子申報數(shù)據(jù)送入美國海關(guān)。在ISF申報操作方面，進口商可以委托其信任的海外代理代為申報。                                                                                                   更多查詢，點擊進入

ISF和AMS申報不同之處：                                                更多查詢，點擊進入

1、AMS申報，主要是提單內(nèi)的信息，包括House BL Number、Carrier Master BL No、Carrier Name、Shipper、Consignee、Notify Party、Place of Receipt、Vessel/Voyage、Port of Loading、Port of Discharge、Destination、Container Number、Seal Number、Size/Type、No.&PKG Type、Weight、CBM、Description of Goods、Marks&Numbers，如果是加線的ACI，還要再加上一個CCN CODE。

2、ISF申報主要是供應(yīng)鏈上實體單位，部分信息在買方，部分信息在賣方。如果由貨代幫忙申報ISF，必須在定艙時，收集以下信息：

(1)進口商的訂單PO(Purchase Order)和訂單內(nèi)的貨品編號。

(2)這些貨品編號(Item Number)對應(yīng)的海關(guān)編碼(HTSUS)

(3)貨物送抵美國的倉庫，或特定名稱、地址。

(4)收貨人的美國報稅號碼以及進口商在美國政府登記的檔案號。                                                                                                                                                                                                                                                                       更多查詢，點擊進入  

如果由進口商自己申報，在申報時必須溝通好。進口商需收集以下信息：   

(1)登船日期，因為必須在登船二十四小時前申報。

(2)廠方名稱，地址，某些時候，進口商要靠賣方提供。

(3)貨品裝柜實體的名稱和地址，這也需要和貨代確認。   

特殊情況說明                                                   

直接到美國的貨物發(fā)送AMS,ISF10申報;如果先經(jīng)過加拿大(第一卸貨港)再到美國內(nèi)陸點只需要發(fā)送ACI。直接到加拿大的貨物正常發(fā)送ACI;如果先經(jīng)過美國(第一卸貨港)再到加拿大，需要過境申報AMS，也就是說AMS、ACI、ISF5都要發(fā)送。溫馨提示，記?。褐灰l(fā)AMS，ISF肯定要發(fā)。                                                                                                                                                                                                                                     更多查詢，點擊進入

瑞獅國際簡介                                                                      更多查詢，點擊進入

瑞獅國際是中外運空運發(fā)展股份有限公司與美國SPEEDMARK股份有限公司共同投資成立的國家一級貨運代理企業(yè)，投資雙方均為國際知名的跨國貨運代理公司。

瑞獅國際作為近幾年來在中國大陸崛起的新型貨代公司，在成立伊始，就立足于物流化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化、國際化的發(fā)展目標，不斷發(fā)展在海運、空運、多式聯(lián)運、倉儲、資訊、物流服務(wù)方面的實力和優(yōu)勢，尤其在代理網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面，憑借SPEEDMARK遍布全球的子公司及代理網(wǎng)絡(luò)，已在北美洲、南美洲、歐洲、澳洲、東南亞、韓國、日本等地區(qū)建立了瑞獅國際代理網(wǎng)絡(luò)。中國北京、上海、青島、大連、天津、廣州、深圳、廈門、寧波、沈陽、蘇州、威海、濰坊、設(shè)有分公司。使瑞獅國際的服務(wù)范圍覆蓋中國沿海重點城市和內(nèi)地各經(jīng)濟中心。

瑞獅國際在健全綜合化服務(wù)的基礎(chǔ)上，更注重發(fā)展其特色服務(wù)?？者\以北京、上海公司為瑞獅國際的全球中轉(zhuǎn)基地，以歐美加線為重點，在運價及艙位上都極具優(yōu)勢。海運方面，瑞獅國際在歐美加知名代理的協(xié)作下，每周拼柜服務(wù)吸引愈來愈多的客戶。

瑞獅國際作為國際航空運輸協(xié)會IATA的成員，在貨運市場逐步與國際接軌。同時，我們始終堅持高水平的服務(wù)標準，參照國際模式建立操作和咨詢服務(wù)平臺，并以ISO9001質(zhì) 量管理標準規(guī)范完善瑞獅國際的各項體系，使我們的服務(wù)更為客戶所放心。         更多查詢，點擊進入

世界各國（地區(qū)）關(guān)稅查詢網(wǎng)址：                        更多查詢，點擊進入

瑞獅國際網(wǎng)站更多查詢：