Berge Bulk 干散貨船東
Berge Bulk是一家年輕的，充滿活力的公司，也是擁有著超過125年航運(yùn)歷史的名門望族,這便不得不提及world-wide shipping和Bergesen兩家航運(yùn)公司。
world-wide shipping是1955年由知名企業(yè)家Yue-Kong Pao 先生在家人和朋友的支持下于香港成立的， 其第一艘船Golden Alpha很快被世人所悉，船隊于60年代中期進(jìn)軍油輪市場，1969年第一次接手VLCC。短短十年，船隊數(shù)量超過了200艘，成為了世界上最大最獨(dú)立的散貨船隊，令多數(shù)揚(yáng)帆遠(yuǎn)航者為之傾倒。
Bergesen是一家挪威公司，1935年，始于一家長期租賃油輪的小型船隊，在整個戰(zhàn)爭年代，Bergesen 也涉及了造船業(yè)務(wù)，1967年，他們開辟了新紀(jì)元——干散貨運(yùn)輸。
2003年，world-wide shipping收購Bergesen，兩家公司從此合并，至此BW集團(tuán)正式成立，結(jié)束了這兩個行業(yè)巨頭長達(dá)幾十年的航運(yùn)歷史。Berge Bulk于成立2007年，徹底從BW中分離出來，專注營運(yùn)大散，現(xiàn)在共有船舶七十余艘，2015年至今也投入了不少Handysize 船舶，并在此豐富的遺產(chǎn)之上繼續(xù)發(fā)光發(fā)熱。
作為世界級的航運(yùn)企業(yè)，Berge Bulk每年會在馬來西亞等地舉辦多次高級船員研討會議，最近的一次于2018年1月26日成功落下了帷幕。
無論從財務(wù)、商務(wù)、還是管理方面，Berge Bulk都一直以其強(qiáng)勁有力的姿態(tài)去贏得每一個榮譽(yù)，書寫每一個屬于自己的篇章。
2024-10
散雜船 散貨船的運(yùn)輸條款散雜船 散貨船的運(yùn)輸條款1.FLT條款（FULL LINER TERM），也稱班輪條款，船東負(fù)責(zé)裝卸的費(fèi)用，這個條款對于貨代給貨主報價的時候用的比較多。 2.FILO條款（FREE IN LINER OUT），船東只負(fù)責(zé)卸不負(fù)責(zé)裝，這個條款在船東給… [了解更多]
2024-10
海運(yùn)散雜貨出口單證操作相關(guān)知識海運(yùn)散雜貨出口單證操作相關(guān)知識一、打制訂艙單 1. 訂艙單用下貨紙根據(jù)貨主提供的委托單制作。需要填制的項目有：SHIPPER、C**IGNEE、NOTIFY 、POR、MARKS＆NOS、QUANTITY、DESCRIPTION OF GOOD… [了解更多]
2024-10
散雜貨班輪運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程 散雜船 散貨船散雜貨班輪運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程 散雜船 散貨船1、貨運(yùn)安排，包括攬貨與訂艙 攬貨：通常的做法是船公司在所經(jīng)營的班輪航線的各掛靠港口及貨源腹地通過自己的營業(yè)機(jī)構(gòu)或船舶代理人與貨主建立業(yè)務(wù)關(guān)系;通過報刊、雜志刊登船期表;通過與貨主、無船承運(yùn)人或貨… [了解更多]
2024-10
散雜貨的一般運(yùn)輸條款有些？散雜船 散貨船散雜貨的一般運(yùn)輸條款有些？散雜船 散貨船一、班輪條款（ Liner Terms） 班輪條款(Liner Terms)，又稱泊位條款(Berth Terms)或總兌條款(Gross Terms)，是指由船舶所有人負(fù)責(zé)雇傭裝卸工人，并負(fù)責(zé)支… [了解更多]
2024-10
散貨船海運(yùn)：什么是干散貨船 散雜船散貨船海運(yùn)：什么是干散貨船 散雜船干散貨船:干散貨船(Dry Bulk Carrier),又稱散裝貨船。是指裝運(yùn)輸谷物、煤、礦砂、鹽、水泥等大宗干散貨物的船舶的統(tǒng)稱，或簡稱散貨船。因為干散貨船的貨種單一，不需要進(jìn)行包裝成捆、成包、成箱的裝載運(yùn)輸，… [了解更多]