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國(guó)內(nèi)提貨費(fèi)、報(bào)關(guān)費(fèi)、報(bào)檢費(fèi)、海運(yùn)費(fèi)、附加費(fèi)

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提貨費(fèi)  報(bào)關(guān)費(fèi)  報(bào)檢費(fèi)  海運(yùn)費(fèi)  附加費(fèi)


  海運(yùn)門(mén)到門(mén)服務(wù)包括上門(mén)打包、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、出口報(bào)關(guān)、清關(guān)、交稅。送倉(cāng)等一系列流程。這樣服務(wù)也稱(chēng)作國(guó)際貿(mào)易中的“送貨上門(mén)”,這種服務(wù)方式被許多托運(yùn)人采用。服務(wù)流程1.jpg

費(fèi)用包括:國(guó)內(nèi)提貨費(fèi)、報(bào)關(guān)費(fèi)、報(bào)檢費(fèi)、海運(yùn)費(fèi)、附加費(fèi),如CAF、BAF等。

美國(guó)海運(yùn)門(mén)到門(mén)附加費(fèi)包括:

1、因港口不同增收的附加費(fèi)用:港口擁擠費(fèi)、港口附加費(fèi)、直航附加費(fèi)、選港費(fèi)等

2、因貨品特點(diǎn)不同增收的附加費(fèi):超長(zhǎng)附加費(fèi)、超重附加費(fèi)、洗艙費(fèi)等

3、因其他原因臨時(shí)增收的附加費(fèi):貶值附加費(fèi)、燃油附加費(fèi)等

美國(guó)進(jìn)口GST稅與關(guān)稅收取明細(xì):

進(jìn)口GST=(貨物價(jià)值+海運(yùn)費(fèi)(20USD/CBM)+保險(xiǎn)+關(guān)稅)*10%

關(guān)稅=稅率(5%-10%,一般普通商品都是5%)*貨物價(jià)值。

商品的進(jìn)口稅估計(jì)是是1-5%,具體可以進(jìn)行相關(guān)查詢,具體以海關(guān)單證為準(zhǔn)

中國(guó)到美國(guó)海運(yùn)雙清包稅到門(mén)專(zhuān)線:

海派專(zhuān)線,全包到門(mén)(雙清包稅),可寄電池貨,可寄私人地址,45千克起運(yùn);

適合寄單件不超過(guò)25千克,尺寸不超過(guò)1米的紙箱貨,部分單件尺寸超過(guò)1米的貨,加點(diǎn)附加費(fèi),也可以走;時(shí)效:裝柜起28天左右簽收;計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn):按重量計(jì)費(fèi),拋貨按體積重,即體積除以6000。

瑞獅國(guó)際物流有限公司專(zhuān)業(yè)從事國(guó)際快遞、國(guó)際空運(yùn)、國(guó)際海運(yùn)等運(yùn)輸了服務(wù)。公司強(qiáng)勢(shì)代理DHL,UPS,FEDEX,EMS等國(guó)際快遞,與之有著長(zhǎng)期密切的合作,每天24小時(shí)為您提供服務(wù)。公司擁有世界各地敏貨強(qiáng)勢(shì)出口路線,可出口各類(lèi)化工品,中間體,中草藥,油漆,電子產(chǎn)品 ,鞋、包、服裝,手表、手飾等國(guó)際快遞出口 歡迎來(lái)電咨詢,瑞獅國(guó)際物流有限公司,專(zhuān)業(yè)提供各種化工品,液體、粉末、固體、顆粒,中間體,中草藥,國(guó)際快遞,金賽試劑注射類(lèi),重組人生長(zhǎng),-生長(zhǎng)、香精,充電器,油墨、油漆、電池、化妝  品、食品國(guó)際快遞服務(wù)等.無(wú)需提供化工鑒定和非危險(xiǎn)證明,都能安全快捷送達(dá)全球;國(guó)際貿(mào)易流行起來(lái)后航空運(yùn)輸都是不允接化工類(lèi)產(chǎn)品快遞出口的,少數(shù)化工企業(yè)通過(guò)各種驗(yàn)證自各種備案才可快遞出貨,無(wú)形中增加了很多的成本和時(shí)間,而且國(guó)際清關(guān)不太好,導(dǎo)致國(guó)內(nèi)精細(xì)化工出口難,貿(mào)易增長(zhǎng)不起來(lái),如今跨境貿(mào)易火爆,航空限制減少是化工品貿(mào)易增長(zhǎng)的一大競(jìng)爭(zhēng)力,我司現(xiàn)可實(shí)現(xiàn)歐洲 美國(guó) 加拿大 澳洲 東南亞 中東地區(qū)空運(yùn)清關(guān)包稅派送到門(mén)、我們和目的國(guó)有實(shí)力的清關(guān)公司合作全程無(wú)縫對(duì)接,對(duì)于退件可直接在目的國(guó)倉(cāng)庫(kù)實(shí)現(xiàn)重發(fā)為國(guó)內(nèi)貿(mào)易公司解決后一個(gè)難題,歡迎廣大化工企業(yè)合作。聯(lián)系電話18928297578

                                                                                                                                                                                            





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2024-10

滯箱費(fèi)、滯港費(fèi)、免箱期和免堆期

滯箱費(fèi)、滯港費(fèi)、免箱期和免堆期滯箱費(fèi)、滯港費(fèi)、免箱期和免堆期免箱期(FREE DEMURRAGE)是指免費(fèi)用箱時(shí)間,超過(guò)即收取滯箱費(fèi),這個(gè)期限取決于不同船公司的規(guī)定。免堆期(FREE STORAGE)是指碼頭允許免費(fèi)堆存的時(shí)間,超過(guò)即收取滯港費(fèi)。集裝箱堆存在碼頭的免堆期;這個(gè)時(shí)間… [了解更多]

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2024-09

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滯港費(fèi)和滯箱費(fèi)有什么區(qū)別?滯港費(fèi)和滯箱費(fèi)有什么區(qū)別?滯港費(fèi)(Demurrage,也叫堆存費(fèi))和滯箱費(fèi)(Detention)有明顯差異。很多外貿(mào)公司在物流方面很困擾,也經(jīng)常和自己的貨代鬧翻,其中很大的原因是運(yùn)費(fèi)在成本方面可能會(huì)有變數(shù),甚至是“驚喜”。在很多情況下,因?yàn)檫@些費(fèi)用,某些… [了解更多]

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2024-09

貨物發(fā)生滯港或滯箱的原因是什么?

貨物發(fā)生滯港或滯箱的原因是什么?貨物發(fā)生滯港或滯箱的原因是什么?我們分析了滯港費(fèi)與滯箱費(fèi)之間的區(qū)別。但發(fā)生滯港和滯箱的原因是什么?畢竟,不發(fā)生滯港和滯箱才是最好的。貨物發(fā)生滯港或滯箱的原因是什么?集裝箱發(fā)生滯港或滯箱的原因有多種。這里列舉最常出現(xiàn)的六種情況:1、由于文件不正確而導(dǎo)… [了解更多]

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2022-05

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海運(yùn)物流 海運(yùn)運(yùn)費(fèi)的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)海運(yùn)附加費(fèi)及它們的計(jì)算方式船公司的價(jià)格表,一般根據(jù)商品的不同種類(lèi)和性質(zhì),以及裝載和保管的難易,而劃分為若干個(gè)等級(jí)。在同一航線內(nèi),由于商品的等級(jí)不同,船公司收取的基本費(fèi)率是不同的。因此,商品的等級(jí)與運(yùn)費(fèi)的高低有很大關(guān)系。海運(yùn)運(yùn)費(fèi)的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn) 也不盡相同,例… [了解更多]

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2022-05

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提貨費(fèi) 報(bào)關(guān)費(fèi) 報(bào)檢費(fèi) 海運(yùn)費(fèi) 附加費(fèi) 海運(yùn)門(mén)到門(mén)服務(wù)包括上門(mén)打包、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、出口報(bào)關(guān)、清關(guān)、交稅。送倉(cāng)等一系列流程。這樣服務(wù)也稱(chēng)作國(guó)際貿(mào)易中的“送貨上門(mén)”,這種服務(wù)方式被許多托運(yùn)人采用。費(fèi)用包括:國(guó)內(nèi)提貨費(fèi)、報(bào)關(guān)費(fèi)、報(bào)檢費(fèi)、海運(yùn)費(fèi)、附加費(fèi),如CAF、BAF等。美國(guó)海運(yùn)門(mén)到門(mén)附… [了解更多]


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