怎么計(jì)算國際物流費(fèi)用?
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在介紹如何計(jì)費(fèi)之前,先介紹幾個(gè)概念。
1、重量種類
一般快遞計(jì)費(fèi)是按重量來衡量的,在國際物流行業(yè)中,有實(shí)際重量、體積重量、計(jì)費(fèi)重量三種。實(shí)際重量(ActualWeight):簡稱實(shí)重、A-W或AW,就是實(shí)際重量,一般指實(shí)際毛重量(GrossWeight),即貨物本身的重量,加上該物品所使用包裝材料的重量。
體積重量(VolumetricWeight):當(dāng)貨件體積較大而實(shí)重較輕時(shí),因運(yùn)輸工具承載能力即能裝載物品體積所限,所采取的將貨件體積按照一定的折算系數(shù)計(jì)算的出來的數(shù)值即為體積重量。體積重量大于實(shí)際重量的貨件又常稱為輕拋物。計(jì)費(fèi)重量(ChargeableWeight):顧名思義就是用于計(jì)算運(yùn)費(fèi)的重量,一般而言,計(jì)費(fèi)重量是取實(shí)際重量和材積重量中較大的一方。當(dāng)然,走實(shí)重的和計(jì)泡的是不符合這點(diǎn)的。
2、計(jì)費(fèi)重量單位
在國際快遞中,計(jì)費(fèi)重量在21kg以下的包裹為國際小包,按照每500克(0.5kg)為計(jì)費(fèi)單位;計(jì)費(fèi)重量在21kg(含)以上的包裹為國際大包,按照每公斤為國際物流費(fèi)用計(jì)費(fèi)單位。
3、首重與續(xù)重
國際包裹的首重和續(xù)重其實(shí)跟國內(nèi)快遞一樣,首重是指貨物的一個(gè)計(jì)費(fèi)重量也就是第一公斤,續(xù)重是指后面的每一個(gè)計(jì)費(fèi)重量也就是除去首重后的每公斤。寄國際快遞10KG,首重是1KG,后面是續(xù)1KG,那計(jì)費(fèi)方法就是首重費(fèi)用+續(xù)重費(fèi)用:1首重+9續(xù)重。但是請注意,根據(jù)貨物不同的重量和不同的公司,首重和續(xù)重也有可能是按照0.5公斤或其他形式計(jì)費(fèi)。
4、包裝費(fèi)
一般而言,快遞公司是免費(fèi)為客戶提供包裝材料進(jìn)行免費(fèi)包裝,如紙箱、氣泡等。但一些貴重的、易碎的物品,為了確??爝f安全,快遞公司會(huì)進(jìn)行一些針對(duì)性的包裝,如定制木箱,這時(shí)候快遞公司會(huì)收取一定的包裝費(fèi)用。(注意,包裝費(fèi)用是不計(jì)入折扣范圍)
5、偏遠(yuǎn)費(fèi)用
偏遠(yuǎn)附加費(fèi)是國際快遞經(jīng)常出現(xiàn)的一項(xiàng)收費(fèi),當(dāng)國際快遞郵寄包裹時(shí)因?yàn)榈貐^(qū)偏遠(yuǎn)就會(huì)產(chǎn)生這項(xiàng)費(fèi)用。
為什么會(huì)有這筆費(fèi)用?因?yàn)檎5倪\(yùn)費(fèi)核算,僅僅為到主要城市的運(yùn)費(fèi)費(fèi)用。派送服務(wù)商為彌補(bǔ)在偏遠(yuǎn)地區(qū)的派送所產(chǎn)生的額外成本(而偏遠(yuǎn)地區(qū),包括偏僻的島嶼國家的派送時(shí)效也會(huì)受到不同程度的影響),而在運(yùn)費(fèi)以外額外加收的附加費(fèi)用。
6、關(guān)于報(bào)關(guān)費(fèi)
國際快遞中,正常不需要單獨(dú)報(bào)關(guān)的,國際快遞會(huì)集中報(bào)關(guān),如果需要出口退稅可以買單報(bào)關(guān),是需要報(bào)關(guān)費(fèi)的,正常郵寄一個(gè)包裹不用報(bào)關(guān)費(fèi)的,運(yùn)費(fèi)中包含這些。
7、國際物流通用運(yùn)費(fèi)計(jì)算公式
(1)實(shí)際重貨:實(shí)際重量大于體積重量
當(dāng)需寄遞物品實(shí)重大于材積時(shí),運(yùn)費(fèi)計(jì)算方法為:首重運(yùn)費(fèi)+(重量(公斤)×2-1)×續(xù)重運(yùn)費(fèi)
(2)體積重貨:實(shí)際重量<體積重量
先計(jì)算體積重量,然后按照運(yùn)費(fèi)計(jì)算方法計(jì)算:首重運(yùn)費(fèi)+(重量(公斤)×2-1)×續(xù)重運(yùn)費(fèi)
8、總費(fèi)用
總費(fèi)用=(運(yùn)費(fèi)+燃油附加費(fèi))×折扣+包裝費(fèi)用(可能會(huì)有)+其它不確定費(fèi)用(報(bào)關(guān)費(fèi)、偏遠(yuǎn)費(fèi)等)
瑞獅國際物流經(jīng)過在中東十多年的積累,在傳統(tǒng)物流上已獨(dú)占鰲頭?;谌皙{國際在傳統(tǒng)物流時(shí)代積累的行業(yè)資源、服務(wù)優(yōu)勢,瑞獅國際正全力發(fā)展電商物流,致力于打造中國至中東、非洲、南美等新興市場的跨境綜合物流(包括TO B端的傳統(tǒng)物流和TO C端的電商物流)品牌。公司秉承“誠信在先,瑞獅國際到底”的宗旨,肩負(fù)“讓物流變得簡單”的使命,全力打造“新興市場跨境物流品牌”,以工匠的精神、高效的服務(wù)為客戶提供專業(yè)的物流服務(wù)。
獅國際經(jīng)營范圍: 國際船舶運(yùn)輸、國際海運(yùn)無船承運(yùn)、國際船舶管理;國際快遞、國內(nèi)快遞(郵政企業(yè)專營業(yè)務(wù)除外);海上、陸路、航空國際貨運(yùn)代理;國內(nèi)貨運(yùn)代理;倉儲(chǔ);貨物及技術(shù)進(jìn)出口;批發(fā)業(yè)、零售業(yè);實(shí)業(yè)投資。 我司經(jīng)過多年的摸爬滾打,匯聚了十多個(gè)國家的優(yōu)質(zhì)代理公司,為客人做到雙清包稅派送上門服務(wù), 主要優(yōu)勢渠道有, 歐美FBA 海派,空派. 印度,越南,馬來,泰國,澳洲,歐美各種類型的包稅雙 清到門服務(wù),推出市場了后也得到不少客人的青睞。為落實(shí)全國通關(guān)一體化改革相關(guān)配套措施,推進(jìn)無紙化作業(yè),強(qiáng)化企業(yè)守法管理,進(jìn)一步規(guī)范現(xiàn)場報(bào)關(guān)秩序,有效防范改革風(fēng)險(xiǎn),在全關(guān)范圍內(nèi)推廣應(yīng)用電子代理委托系統(tǒng)
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