聯(lián)盟航空 AeroUnion 墨西哥聯(lián)盟航空 6R航空
聯(lián)盟航空 AeroUnion 墨西哥聯(lián)盟航空 6R航空
聯(lián)盟航空按運(yùn)輸方式分為：聯(lián)盟航空專(zhuān)線、聯(lián)盟航空空運(yùn)物流、聯(lián)盟航空快遞貨運(yùn)、聯(lián)盟航空海運(yùn)國(guó)際貨運(yùn)代理；聯(lián)盟航空陸運(yùn)貨代，聯(lián)盟航空海陸空多式聯(lián)運(yùn)國(guó)際物流等。
聯(lián)盟航空按區(qū)域方式：深圳到聯(lián)盟航空貨運(yùn)、廣州到聯(lián)盟航空海運(yùn)國(guó)際貨運(yùn)代理、東莞到聯(lián)盟航空空運(yùn)貨代、上海到聯(lián)盟航空快遞運(yùn)輸、或者中國(guó)香港到聯(lián)盟航空國(guó)際物流等。
聯(lián)盟航空按交易條款分為：聯(lián)盟航空FOB運(yùn)輸、CIF物流、CFR貨運(yùn)、聯(lián)盟航空DAP國(guó)際物流、DDU國(guó)際貨運(yùn)代理、DDP雙清包稅到門(mén)等聯(lián)盟航空各種綜合服務(wù)。
瑞獅國(guó)際是全球國(guó)際貨運(yùn)代理公司、國(guó)際物流，跨境進(jìn)出口電子商務(wù)有限公司公司等商務(wù)部批準(zhǔn)的綜合性進(jìn)出口服務(wù)商之一。貨運(yùn)代理分為：國(guó)際貨運(yùn)代理公司 國(guó)內(nèi)貨運(yùn)代理公司或者航空貨運(yùn)代理、國(guó)內(nèi)貨運(yùn)和國(guó)際物流等。物流分為國(guó)內(nèi)物流和國(guó)際物流，瑞獅國(guó)際主打國(guó)際物流，但憑借優(yōu)秀的自有公司和代理網(wǎng)絡(luò)，在國(guó)內(nèi)物流或者國(guó)內(nèi)貨運(yùn)方面，也有涉及，國(guó)為國(guó)內(nèi)外進(jìn)出口企事業(yè)單位提供完整綜合的優(yōu)秀服務(wù)。 更多查詢(xún)，點(diǎn)擊進(jìn)入
瑞獅國(guó)際經(jīng)營(yíng)范圍：
國(guó)際船舶運(yùn)輸、國(guó)際海運(yùn)無(wú)船承運(yùn)、國(guó)際船舶管理；國(guó)際快遞、國(guó)內(nèi)快遞（郵政企業(yè)專(zhuān)營(yíng)業(yè)務(wù)除外）；海上、陸路、航空國(guó)際貨運(yùn)代理；國(guó)內(nèi)貨運(yùn)代理；倉(cāng)儲(chǔ)；貨物及技術(shù)進(jìn)出口；批發(fā)業(yè)、零售業(yè)；實(shí)業(yè)投資。
渠道名稱(chēng)：墨西哥聯(lián)盟航空（6R）簡(jiǎn)介
渠道介紹：
墨西哥聯(lián)盟航空Aerotransporte de Carga Union SA de CV 簡(jiǎn)稱(chēng)聯(lián)盟航空(AeroUnion)，成立于1998年，總部設(shè)在墨西哥城。主要運(yùn)營(yíng)墨西哥至美國(guó)之間的貨運(yùn)航班。 Fleet 機(jī)隊(duì):3 - Airbus A300B4-200F
Full Name 英文全稱(chēng)：Aerotransporte de Carga Union SA de CV 更多查詢(xún)，點(diǎn)擊進(jìn)入
中文全稱(chēng)：墨西哥聯(lián)盟航空
logo 航徽標(biāo)志：
IATA Code 二字代碼：6R
ICAO Code 三字代碼：TNO
Callsign 呼 號(hào)：AeroUnion
Country 國(guó)家和地區(qū)：北美洲 墨西哥
based in 總部城市：Mexico City 墨西哥城
Hubs 主要基地：MEX - Mexico City International Airport
運(yùn)單前綴：873 更多查詢(xún)，點(diǎn)擊進(jìn)入
服務(wù)優(yōu)勢(shì)：
廣州頭程CZ和JL直飛HND或者LAX，轉(zhuǎn)飛MEX再到南美South America，線路CAN (JL/CZ daily)-LAX (6R daily*2) -MEX-OTHERS價(jià)格倉(cāng)位首選，倉(cāng)位保證，5天時(shí)效左右。
參考時(shí)效: 4-6個(gè)工作日
注意事項(xiàng)：
1. 6R不接受任何危險(xiǎn)品及敏感物品如液體，粉末等，貨物在美國(guó)需要過(guò)X-RAY，請(qǐng)不要抱任何僥幸心態(tài)； 更多查詢(xún)，點(diǎn)擊進(jìn)入
2. 6R不接受尼龍袋和薄膜再次包裝貨物.
3. 全線可以AS，不能分泡
廣州頭程JL和CZ直飛航班如下 ：
| 始發(fā)地 | 目的地 | 航班號(hào) | 起飛時(shí)間 | 到達(dá)時(shí)間 | 航班日期 | 截單時(shí)間 | 機(jī)型 |
| CAN | HND | JL088 | 14:25 | 19:37 | DAILY | 當(dāng)天上午11:00 | B767 |
| CZ-LAX貨機(jī)航班時(shí)刻表 | |||||||
| 始發(fā)站 | 目的站 | 航班號(hào) | 起飛時(shí)間 | 到達(dá)時(shí)間 | 航班日期 | 截單時(shí)間 | 機(jī)型 |
| CAN | LAX | CZ481 | 8:30 | 01:20+1 | 1______ | 前一天20:00 | B777-F |
| 10:30 | 02:00+1 | ___4___ | |||||
| CZ469 | 10:30 | 02:00+1 | ____5_7 | ||||
| CZ-LAX客機(jī)航班時(shí)刻表 | |||||||
| 始發(fā)站 | 目的站 | 航班號(hào) | 起飛時(shí)間 | 到達(dá)時(shí)間 | 航班日期 | 截單時(shí)間 | 機(jī)型 |
| CAN | LAX | CZ621 | 12:30 | 09:40+1 | 3_5_7 | 當(dāng)天早上9點(diǎn) | B77W |
| CZ327 | 21:30 | 18:10+1 | DAILY | 當(dāng)天下午4點(diǎn) | A380 | ||
路線：CAN (JL/CZ daily)-LAX (6R daily*2) -MEX-OTHERS
頭程BY JL
| 目的地 | 備注 | |
| MEX | DAILY 2*A330F | |
| GDL | DAILY 1*A330F | |
| QRO | ||
| BJX | D5*A300F | |
| MTY | D1.3.5 TRUCK | |
| MID | MEX-MID D1.5 BY E7*A330P | |
| CUN | MEX-CUN D1.5 BY E7*A330P | |
| GUA | MEX-PTY-GUA D2.3.4.5.6.7*B757 | |
| SJO | MEX-PTY-SJO D2.3.4.5.6.7*B757F | |
| SLP | ||
| PTY | MEX-PTY D2.3.4.5.6.7*B757 | |
| BOG | MEX-BOG D1.3.5.7*B330 | |
| UIO | MEX-BOG-UIO D2.4.7*B767 | |
| MGA | MEX-PTY-MGA D2.7*B767 | |
| CCS | MEX-BOG-CCS D1*A330F | |
| SAL | MEX-PTY-SAL D1.3.5*B767 | |
| LIM | MEX-BOG-LIM daily*A330 | |
| SCL | MEX-BOG-SCL daily*A330 | |
| EZE | MEX-BOG-EZE D1.2.3.5*A330 | |
| GRU | MEX-BOG-GRU Daily*B767 | |
| MVD | MEX-BOG-MVD Daily*A320 | |
| ASU | MEX-BOG-ASU D2.4.7*A330F | |
頭程BY CZ 更多查詢(xún)，點(diǎn)擊進(jìn)入
| 目的地 | 備注 | |
| MEX | DAILY 2*A330F | |
| GDL | DAILY 1*A330F | |
| QRO | ||
| BJX | D5*A300F | |
| MTY | D1.3.5 TRUCK | |
| MID | MEX-MID D1.5 BY E7*A330P | |
| CUN | MEX-CUN D1.5 BY E7*A330P | |
| GUA | MEX-PTY-GUA D2.3.4.5.6.7*B757 | |
| SJO | MEX-PTY-SJO D2.3.4.5.6.7*B757F | |
| SLP | ||
| PTY | MEX-PTY D2.3.4.5.6.7*B757 | |
| BOG | MEX-BOG D1.3.5.7*B330 | |
| UIO | MEX-BOG-UIO D2.4.7*B767 | |
| MGA | MEX-PTY-MGA D2.7*B767 | |
| CCS | MEX-BOG-CCS D1*A330F | |
| SAL | MEX-PTY-SAL D1.3.5*B767 | |
| LIM | MEX-BOG-LIM daily*A330 | |
| SCL | MEX-BOG-SCL daily*A330 | |
| EZE | MEX-BOG-EZE D1.2.3.5*A330 | |
| GRU | MEX-BOG-GRU Daily*B767 | |
| MVD | MEX-BOG-MVD Daily*A320 | |
| ASU | MEX-BOG-ASU D2.4.7*A330F | |
瑞獅國(guó)際竟?fàn)巸?yōu)勢(shì)是：特種箱,危險(xiǎn)品,平板柜,開(kāi)頂柜,框架柜,國(guó)際空運(yùn),國(guó)際海運(yùn),集裝箱,國(guó)際貨運(yùn)代理公司,物流公司,東莞拼箱,東莞空運(yùn),東莞海運(yùn),內(nèi)河運(yùn)輸,貨代公司,貨運(yùn)代理,雙清包稅,FBA頭程,亞馬遜頭程,門(mén)到門(mén)等綜合性物流公司。東莞市瑞獅捷運(yùn)進(jìn)出口有限公司,瑞獅國(guó)際集團(tuán)香港股份有限公司，瑞獅國(guó)際物流（東莞）有限公司，各公司之間獨(dú)立經(jīng)營(yíng)，自負(fù)盈虧，利用自身優(yōu)質(zhì)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，為全球企事業(yè)提供進(jìn)出口跨境國(guó)際貨運(yùn)代理或者國(guó)際物流服務(wù)。 更多查詢(xún)，點(diǎn)擊進(jìn)入
瑞獅國(guó)際提供：聯(lián)盟航空空運(yùn)價(jià)格,空運(yùn)航班查詢(xún),空運(yùn)貨物追蹤,空運(yùn)航班查詢(xún),空運(yùn)提單,空運(yùn)貨運(yùn)查詢(xún),空運(yùn)物流,空運(yùn)貨運(yùn),空運(yùn)公司,空運(yùn)訂艙,包板,空運(yùn)貨物查詢(xún),空運(yùn)詢(xún)價(jià),空運(yùn)在線,空運(yùn)操作流程,空運(yùn)航班,空運(yùn)航線,空運(yùn)價(jià)格計(jì)算等附加服務(wù)。同時(shí)瑞獅國(guó)際在香港國(guó)際空運(yùn),香港空運(yùn)公司,香港空運(yùn)貨代,香港空運(yùn)出口; 香港快遞公司; 香港空運(yùn)出口操作流程,廣州國(guó)際空運(yùn),廣州空運(yùn)公司,廣州空運(yùn)貨代,廣州空運(yùn)出口,廣州快遞公司; 廣州空運(yùn)出口操作流程,深圳國(guó)際空運(yùn),深圳空運(yùn)公司,深圳空運(yùn)貨代,深圳空運(yùn)出口,深圳快遞公司,深圳空運(yùn)出口操作流程等也是相當(dāng)專(zhuān)業(yè)，價(jià)格值得你托付，信譽(yù)值得你信賴(lài)。
瑞獅國(guó)際作為聯(lián)盟航空國(guó)際物流,聯(lián)盟航空物流公司，聯(lián)盟航空國(guó)際貨運(yùn)代理，聯(lián)盟航空國(guó)際空運(yùn)貨代公司中的一員，從東莞、深圳、廣州、香港起運(yùn)，全線提供聯(lián)盟航空空運(yùn)物流， 聯(lián)盟航空空運(yùn)貨運(yùn)，聯(lián)盟航空貨代公司，聯(lián)盟航空海運(yùn)物流公司，聯(lián)盟航空國(guó)際海運(yùn)，聯(lián)盟航空國(guó)際海運(yùn)公司，聯(lián)盟航空專(zhuān)線等聯(lián)盟航空全境全航線服務(wù)。 更多查詢(xún)，點(diǎn)擊進(jìn)入
瑞獅國(guó)際網(wǎng)站更多查詢(xún)： 了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入
美國(guó)公司資料查詢(xún)及各各州官方網(wǎng)址大全 了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入 | |||||
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| 威斯康辛州（Wisconsia） | 俄勒岡州（Oregon） | 伊利諾州（Illinois） | 臺(tái)灣線（Taiwan) | 越南線（Vietnam） | 美國(guó)關(guān)稅查詢(xún) |
2024-04
空運(yùn)進(jìn)出口在國(guó)際物流領(lǐng)域的重要作用
瑞獅國(guó)際提供：全球各航空貨運(yùn)航空空運(yùn)價(jià)格,空運(yùn)航班查詢(xún),空運(yùn)貨物追蹤,空運(yùn)航班查詢(xún),空運(yùn)提單,空運(yùn)貨運(yùn)查詢(xún),空運(yùn)物流,空運(yùn)貨運(yùn),空運(yùn)公司,空運(yùn)訂艙,包板,空運(yùn)貨物查詢(xún),空運(yùn)詢(xún)價(jià),空運(yùn)在線,空運(yùn)操作流程,空運(yùn)航班,空運(yùn)航線,空運(yùn)價(jià)格計(jì)算等附加服務(wù)。同時(shí)瑞獅國(guó)際在香港國(guó)際空運(yùn),香港空… [了解更多]
2024-04
新加坡的國(guó)家航空公司
新加坡的國(guó)家航空公司簡(jiǎn)要介紹新加坡航空公司運(yùn)營(yíng)的樞紐機(jī)場(chǎng)在新加坡樟宜國(guó)際機(jī)場(chǎng)，該公司還經(jīng)營(yíng)跨太平洋航線，包括兩條世界上最長(zhǎng)的直飛商業(yè)航班從新加坡到紐約，使用空中客車(chē)A350-900ULR，新加坡到洛杉磯已開(kāi)始使用空中客車(chē)A380-800 。新加坡航空公司是“巨無(wú)霸”空客A380飛… [了解更多]
2024-04
提單中的主單和分單的區(qū)別?有什么不一樣
提單中的主單和分單的區(qū)別?有什么不一樣在國(guó)際物流中都會(huì)出提單，在很多情況下都會(huì)處分單，我們知道提單就是寫(xiě)清楚A發(fā)給B的一個(gè)貨物，B出示身份，證明自己是B，去港口提到貨的一個(gè)文件。那么提單中的主單和分單分別是什么,有什么區(qū)別? 提單中的主單和分單的區(qū)別主單由航司簽發(fā)給貨代，分單由貨… [了解更多]
2024-03
空運(yùn)價(jià)格表上的字母代表什么？
空運(yùn)價(jià)格表上的字母代表什么？（1）“M”—代表最低運(yùn)費(fèi)全稱(chēng)Minimum Charge，也叫做“起碼運(yùn)費(fèi)”。是航空公司辦理一批貨物所能接受的最低運(yùn)費(fèi)。為什么會(huì)產(chǎn)生這個(gè)費(fèi)用呢？因?yàn)閷?duì)航司來(lái)說(shuō)，飛機(jī)起運(yùn)是有各項(xiàng)固定成本支出的，而運(yùn)輸空間是有限的，飛機(jī)能收到多少貨物，不僅要考慮負(fù)荷，還… [了解更多]
2024-03
波蘭雙清專(zhuān)線，波蘭專(zhuān)線的運(yùn)輸方式和時(shí)效
波蘭專(zhuān)線主要有海運(yùn)、空運(yùn)及鐵運(yùn)，因?yàn)橹袣W班列的關(guān)系，鐵運(yùn)是比較多人選擇的。波蘭空運(yùn)專(zhuān)線主要適合一些急件、貴重產(chǎn)品選擇；海運(yùn)和鐵運(yùn)適合大件產(chǎn)品的運(yùn)輸?！?[了解更多]