影響國際海運運費波動的因素有哪些？

影響國際海運運費波動的因素有哪些？

在國際海運中，海運運價并不是一成不變的，而是在不斷的變化著，特別是近年來隨著世界經(jīng)濟的變化，海運運價也起起伏伏，變幻莫測。

因此，海運運價的變動也就成了國際貨運高度重視的一個焦點，那么影響國際海運運費波動的因素有哪些？

第一、運輸成本

在提供運輸服務(wù)的過程中，要發(fā)生購置設(shè)施設(shè)備、燃料備件，雇用勞動力，設(shè)置管理機構(gòu)等成本，統(tǒng)稱為運輸成本。

從價值論的觀點考慮，價值決定價格，從航運企業(yè)角度出發(fā)，制定運價很大一部分原因是要彌補成本，所以運輸成本是影響運價的主要因素。

在航運領(lǐng)域，運輸成本可以劃分為：資本成本、運營成本和航次成本。

（1）資本成本

資本成本是指購買船舶的實際成本，是船舶最基本的成本，包括購買船舶時的貸款、利息和稅金等。

一般來說每一個航次的成本內(nèi)都包括有船舶的資本成本、營運成本和航次變動成本。在進行航次成本估算時，可基于年度資本成本計算。            了解更多、點擊進入    

年度資本成本可以等值為折舊費用，而年度折舊額是船舶的資本成本與船舶的經(jīng)濟壽命之比，進一步就可算出每天的折舊額。從短期來看，資本成本可視為一種固定成本。

（2）運營成本

運營成本是指為保持船舶適航狀態(tài)所需要的經(jīng)常性的維持費用。無論船舶航運與否，為其運營必須支出這部分費用，因此也稱為運營費用。

運營費用主要包括：船員工資及培訓(xùn)費用、勞動保險、福利待遇等費用，船舶的保險費、保賠費等費用，船舶的維持費用如油漆費、檢修費、備件費等費用，潤滑油費，物料費，班輪公司設(shè)立各種管理部門和代理機構(gòu)從事營運需要的調(diào)度、商務(wù)、財務(wù)、機務(wù)、安全監(jiān)督等管理工作所發(fā)生的一切費用。

無論船舶是否航行，運營成本都要支出，所以運營成本也屬于固定費用。

（3）航次成本

航次變動成本是指船舶為從事特定航次的運輸所發(fā)生的費用。航次變動成本包括燃油費、港口使用費、航道費、噸稅、靠泊費、代理費、引水費、拖輪費、貨物裝卸費、運河通行費、速遣貲、船員航行津貼等費用。

航次成本在不定期航線情況下屬于變動成本，在定期航線情況下可視為固定成本。                                                                                              了解更多，點擊進入

第二、航運市場的結(jié)構(gòu)與競爭                       了解更多、點擊進入     

航運市場的結(jié)構(gòu)與競爭也是影響運價的主要因素之一。不同的市場競爭結(jié)構(gòu)下，航運企業(yè)需要制定不同的運價以適應(yīng)市場、競爭的需要，進而獲得最大的利益。

這里所說的利益當(dāng)然不僅是指經(jīng)營收入，還包括市場占有率、公司的遠景經(jīng)濟效益等。運價可以說是航運企業(yè)競爭策略的重要組成部分，所以航運市場競爭的結(jié)構(gòu)也就成為影響運價的另一重要因素。

第三、貨物的種類和數(shù)量

貨物的種類、數(shù)量也是影響運價水平的重要因素。不同的貨物具有不同的性質(zhì)和特點，影響著船舶載重量和艙容的利用率，所以運價標(biāo)準(zhǔn)也就不同。

貨物裝卸的特殊要求、貨物受損的難易程度、貨物遭受偷盜的可能性等，這些可能發(fā)生的額外費用必然反映到運價中。

在集裝箱運輸中，某些航線的運價也會因貨物的不同而有所區(qū)別。船公司對于較穩(wěn)定的貨流和大批量的貨源都會提供較優(yōu)惠的運價。

另外，貨物裝卸的特殊要求，貨物受損的難易程度，貨物遭受偷盜的可能性的大小都會在運價中得到反映。                                                     了解更多、點擊進入    

第四、航線及港口條件                                     了解更多、點擊進入

不同的航線具有不同的航行條件，比如說，有航線需通過巴拿馬運河，有航線需通過蘇伊士運河，不同的航行條件對船舶的運輸成本影響也不同，所以反映在運價上也會有所不同。

另外航距的長短、航線上氣象條件的好壞、航線的安全性，如航線沿途是否有戰(zhàn)爭發(fā)生，是否有海盜出沒，都會在運價中得到反映。

影響運價的港口條件包括港口的裝卸費率、港口使用費、港口裝卸設(shè)備、泊位條件、裝卸效率、管理水平、擁擠程度以及安全性等。

第五、運輸合同條款

合同中所規(guī)定的運輸條件，如運費支付方式、費用承擔(dān)、承運人的責(zé)任區(qū)間等，都會影響到運價的高低。

還有一些其他因素對海運運價產(chǎn)生影響，如航運服務(wù)質(zhì)量，企業(yè)自身的經(jīng)營目標(biāo)等。航運企業(yè)的運輸服務(wù)質(zhì)量高，即使制定相對較高的運價，客戶仍然會覺得物有所值。

不同的航運企業(yè)會有不同的經(jīng)營目標(biāo)，在不同的經(jīng)營目標(biāo)指導(dǎo)下也就會制定不同的價格。如果企業(yè)追求大份額的市場占有率，就會選擇低價策略;如果企業(yè)追求高品質(zhì)形象，就會選擇優(yōu)質(zhì)服務(wù)高價策略。                                                                                    了解更多、點擊進入 

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