招商輪船滾裝船隊(duì)首條國際航線“廣州-波斯灣”航線首航

招商輪船滾裝船隊(duì)首條國際航線“廣州-波斯灣”航線首航

2022年11月18日，隨著汽笛鳴響，招商輪船滾裝船隊(duì)首條國際航線——“廣州-波斯灣”班輪航線在廣州南沙汽車碼頭順利起航。以廣汽、吉利、上汽等國產(chǎn)汽車品牌為主，約3200輛商品車，搭乘招商輪船“長(zhǎng)泰鴻”輪遠(yuǎn)銷“海上絲綢之路”的重要節(jié)點(diǎn)——中東波斯灣。該航線的開辟標(biāo)志著招商輪船滾裝船隊(duì)邁上國際化經(jīng)營(yíng)新臺(tái)階，將為國內(nèi)主機(jī)廠客戶提供安全、便捷、高效的滾裝出口物流通道。

此次開通的波斯灣國際航線，招商滾裝投入5000車級(jí)的“長(zhǎng)泰鴻”輪進(jìn)行運(yùn)營(yíng)，提供每月1班的班輪運(yùn)輸服務(wù)，致力將其打造為精品航線。該航線國內(nèi)裝港口岸擬為南沙，卸港擬為沙特達(dá)曼（Damman）、杰貝阿里（Jebel Ali）等。

據(jù)了解，招商滾裝“長(zhǎng)泰鴻”輪由克羅地亞3MAJ船廠建造，2009年在交付，船舶總長(zhǎng)175.86米，型寬31.1米，滿載吃水8.75米，總噸位40,619噸，主機(jī)功率11060KW，4872CEU，具備2層升降甲板，可裝載大型客車、重載卡車、工程機(jī)械等車輛。該輪曾于2009年至2016年以期租的方式運(yùn)營(yíng)遠(yuǎn)洋航線，2016年轉(zhuǎn)入內(nèi)貿(mào)干線運(yùn)營(yíng)。                                                了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

作為中國涉足滾裝運(yùn)輸時(shí)間最早的滾裝物流企業(yè)，招商滾裝也是國內(nèi)較早開展國際滾裝運(yùn)輸業(yè)務(wù)的企業(yè)。公司于1993年開始國際近洋汽車滾裝運(yùn)輸業(yè)務(wù)，航跡曾達(dá)日本、新西蘭、南非、東南亞、西亞等地；2003年與日本豐藤海運(yùn)合作，主動(dòng)對(duì)標(biāo)先進(jìn)的滾裝管理模式，全面提升管理水平；2011年承運(yùn)奇瑞汽車由安徽蕪湖經(jīng)上海中轉(zhuǎn)至緬甸，首次實(shí)現(xiàn)江海洋聯(lián)運(yùn)、內(nèi)外貿(mào)無縫對(duì)接。以上都為公司擴(kuò)展和運(yùn)營(yíng)國際滾裝運(yùn)輸業(yè)務(wù)積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

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近年來，中國汽車產(chǎn)業(yè)成長(zhǎng)壯大，國內(nèi)新能源汽車出口需求旺盛并保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)。隨著需求快速增長(zhǎng)，國際滾裝市場(chǎng)“一艙難求”，中國汽車企業(yè)出現(xiàn)“出口難”“訂艙難”等問題。作為招商局集團(tuán)航運(yùn)板塊的重要成員企業(yè)，招商滾裝堅(jiān)持“國家所需，招商所能”，全力保障中國汽車出口供應(yīng)鏈安全，進(jìn)一步提升中國汽車產(chǎn)品的出口競(jìng)爭(zhēng)力，加速拓展國際滾裝運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

近期，招商滾裝已啟動(dòng)對(duì)現(xiàn)有滾裝船舶進(jìn)行升級(jí)改造，以適應(yīng)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)要求，并與國內(nèi)外一線主機(jī)廠開展合作，有序安排外貿(mào)航線。同時(shí)，招商滾裝還計(jì)劃通過買造、租入、合作等多種方式進(jìn)一步加大外貿(mào)滾裝運(yùn)力投入，并協(xié)同香港明華、外運(yùn)集運(yùn)等共同研究合作開展汽車出口運(yùn)輸業(yè)務(wù)，充分發(fā)揮招商輪船全球運(yùn)營(yíng)和船隊(duì)協(xié)同優(yōu)勢(shì)。                                                                                                                                                                          了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

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