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美國(guó)海關(guān)查驗(yàn)、扣關(guān)處理下來(lái)要多長(zhǎng)時(shí)間?

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美國(guó)海關(guān)查驗(yàn)、扣關(guān)處理下來(lái)要多長(zhǎng)時(shí)間?

美國(guó)海關(guān)查驗(yàn)、扣關(guān)處理下來(lái)要多長(zhǎng)時(shí)間?美國(guó)海關(guān)查驗(yàn)、扣關(guān)處理下來(lái)要多長(zhǎng)時(shí)間?

美國(guó)海關(guān)查驗(yàn)要多久?美國(guó)海關(guān)對(duì)問(wèn)題貨物查驗(yàn)和扣貨的時(shí)長(zhǎng)不等。對(duì)有問(wèn)題的貨處理下來(lái)可能10天,也可能更久。沒(méi)有問(wèn)題的也許半個(gè)月一個(gè)月就可以放行,也有可能兩三個(gè)月才放行的也有。

美國(guó)海關(guān)對(duì)問(wèn)題貨物查驗(yàn)和扣貨的時(shí)長(zhǎng)不等。

美國(guó)清關(guān)查驗(yàn)的時(shí)間一般情況下,沒(méi)有問(wèn)題的話(huà)3-4天就可以走了。如果遇到查驗(yàn)率提高和人手不足,可能還會(huì)更長(zhǎng)。

對(duì)有問(wèn)題的貨處理下來(lái)可能10天,也可能更久。 一般是要提供正確的資料。

有一種是抽檢,這種我們不把它們算在查驗(yàn)里,比如海關(guān)要在柜子隨機(jī)人工抽檢一箱產(chǎn)品。沒(méi)有問(wèn)題,一般一天就放行了。

海關(guān)查驗(yàn)分為人查和機(jī)查,機(jī)查是整柜過(guò)X光,在電腦看有沒(méi)有可疑的產(chǎn)品。人查需要拆柜,有的是要卸整柜的一半貨物,有的要全部卸下來(lái)查驗(yàn),再裝回去。這種就要花很長(zhǎng)時(shí)間了。美國(guó)海關(guān)查驗(yàn)的時(shí)候不會(huì)告訴你查什么,查的怎么樣。也沒(méi)有查驗(yàn)單,只會(huì)查完等結(jié)果,有問(wèn)題還是沒(méi)問(wèn)題,有問(wèn)題要必須提供相關(guān)資料進(jìn)行處理。具體可以詢(xún)問(wèn)您走貨的貨代公司。                                                                                                                                                                 了解更多、點(diǎn)擊進(jìn)入

美國(guó)海關(guān)查驗(yàn)、扣關(guān)處理下來(lái)要多長(zhǎng)時(shí)間?

美國(guó)海關(guān)查驗(yàn)主要是3中查驗(yàn)方式:

1. CET(過(guò)X光機(jī)掃描查驗(yàn)),也叫美國(guó)反恐查驗(yàn)。貨柜過(guò)X光機(jī)查驗(yàn),看看有無(wú)異常,正常情況下CET查驗(yàn)的時(shí)間是2-3天。

2. MET人工查驗(yàn),就是把貨物拉到指定的查驗(yàn)場(chǎng)(海關(guān)監(jiān)管倉(cāng)/海關(guān)監(jiān)管區(qū)域),一般查驗(yàn)的時(shí)間是10-30天。只要查詢(xún)貨物的品名,申報(bào)金額,海關(guān)編碼HS CODE?查驗(yàn)貨物是否侵權(quán)和仿牌?查驗(yàn)有沒(méi)有走私?查驗(yàn)申報(bào)的件數(shù)有沒(méi)有相符(有沒(méi)有偷報(bào),漏報(bào),少報(bào))?查驗(yàn)的相關(guān)資質(zhì)資料是否齊全?比如EPA(環(huán)境保護(hù)署)查驗(yàn)或者CPSC和FDA部門(mén)布控查驗(yàn),所有查驗(yàn)全部放行,才是徹底的放行……。

3、美國(guó)海關(guān)查驗(yàn)

大致的原因如下:

原因分析:                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         了解更多、點(diǎn)擊進(jìn)入美國(guó)海關(guān)查驗(yàn)、扣關(guān)處理下來(lái)要多長(zhǎng)時(shí)間?

一、海關(guān)會(huì)集中某一段時(shí)間,對(duì)該港口的大部分柜子進(jìn)行查驗(yàn),選重點(diǎn)的產(chǎn)品和容易侵權(quán)的產(chǎn)品進(jìn)行突擊查驗(yàn),這就是為什么某一個(gè)時(shí)間段,查驗(yàn)率會(huì)劇增。這不是針對(duì)某個(gè)公司,而是一個(gè)行業(yè),所以在特定的時(shí)間,海關(guān)查到的問(wèn)題件就會(huì)特別多,積累的越多,處理起來(lái)就越慢。所以說(shuō)查驗(yàn)也是一個(gè)概率問(wèn)題,也是一個(gè)時(shí)機(jī)節(jié)點(diǎn)的問(wèn)題,在整體查驗(yàn)率低的情況下,碰到概率就低,海關(guān)整體查驗(yàn)率上去,被抽到也是一個(gè)概率。


二、從查驗(yàn)開(kāi)始的一個(gè)月內(nèi),海關(guān)才會(huì)大概告訴什么產(chǎn)品被扣,而且只是告知清關(guān)行;然后清關(guān)行再通知貨代,這段時(shí)間也非常重要,清關(guān)行根據(jù)經(jīng)驗(yàn),提交盡可能多的資料,比如各種認(rèn)證資料給到清關(guān)行和海關(guān),爭(zhēng)取放行。


三、第1個(gè)月到第3個(gè)月,提交了資料后,會(huì)出現(xiàn)兩種情況:一是海關(guān)收到資料后會(huì)放行;二是海關(guān)收到資料后,依然認(rèn)定為侵權(quán),轉(zhuǎn)到FP&F部門(mén),該部門(mén)會(huì)開(kāi)出正式的沒(méi)收通知書(shū),并有該問(wèn)題件的海關(guān)編號(hào)。并用平郵的方式寄到進(jìn)口商地址(從美國(guó)海關(guān)平郵信件到中國(guó)的進(jìn)口商地址,大概需要1-2個(gè)月時(shí)間)。                                                                       了解更多、點(diǎn)擊進(jìn)入                                                                                                                                                                                                                                       

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四、第3個(gè)月到第6個(gè)月,國(guó)外進(jìn)口商(FOREIGN IMPORTER)(這個(gè)也是FOREIGN IMPORTER的弊端)才能收到?jīng)]收通知書(shū),以及進(jìn)行下一步的操作。

注意!美國(guó)港口最近嚴(yán)查,海關(guān)查驗(yàn)率大幅上升


這是每一個(gè)被海關(guān)扣貨物的處理流程和需要的時(shí)間,就是再怎么著急上火,也是沒(méi)有任何用處的,還是要按照這個(gè)流程來(lái)走。

所以貨主出貨前先檢查自己的產(chǎn)品是否都合規(guī),如果真的遇到查驗(yàn)了,也希望能給貨代、報(bào)關(guān)行時(shí)間解決問(wèn)題。當(dāng)然,選擇一家有實(shí)力、有信用的貨代物流公司也是上上之選,有些貨代為了多攬貨,宣稱(chēng)零查驗(yàn)率,基本上都是吹牛,為了您的貨物安全減少被沒(méi)收、扣貨延誤的風(fēng)險(xiǎn)請(qǐng)慎重選擇。

另外,也提醒貨代和貨主,在趕上美國(guó)海關(guān)嚴(yán)查季,盡量提前一段時(shí)間發(fā)貨、這樣不僅是應(yīng)對(duì)海關(guān)嚴(yán)查、還要面對(duì)倉(cāng)庫(kù)、堆場(chǎng)繁忙的問(wèn)題以及內(nèi)陸運(yùn)輸順暢的問(wèn)題等等。不過(guò)以目前的情況,能不能預(yù)訂到艙位那是另外一說(shuō)。                                          了解更多、點(diǎn)擊進(jìn)入

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