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美國(guó)海運(yùn)中滯箱費(fèi)、滯港費(fèi)、超期還柜費(fèi)和超堆費(fèi)

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美國(guó)海運(yùn)中滯箱費(fèi)、滯港費(fèi)、超期還柜費(fèi)和超堆費(fèi)

美國(guó)海運(yùn)中滯箱費(fèi)、滯港費(fèi)、超期還柜費(fèi)和超堆費(fèi)

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美國(guó)海運(yùn)中滯箱費(fèi)、滯港費(fèi)、超期還柜費(fèi)和超堆費(fèi)是什么費(fèi)用

1. 滯箱費(fèi)/超期還柜費(fèi)Detention


滯箱費(fèi)或者超期還柜費(fèi)Detention是指集裝箱從碼頭提走開(kāi)始計(jì)算,到把柜子還回碼頭為止的這段時(shí)間,如果超出了期限產(chǎn)生的費(fèi)用。



如果是走整柜的會(huì)有這個(gè)費(fèi)用一般是由貨主承擔(dān),如果是走散貨拼箱的由多個(gè)貨主分?jǐn)偂?/span>


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2. 滯港費(fèi)Demurrage


滯港費(fèi)Demurrage是指集裝箱從卸船開(kāi)始到提走這段時(shí)間超出了一定期限,船公司收取的費(fèi)用。



假如:船公司規(guī)定在洛杉磯碼頭的集裝箱從落地開(kāi)始,給到3天或者一周的Free Demurrage。這段時(shí)間是不會(huì)產(chǎn)生滯港費(fèi)的,超過(guò)了這個(gè)時(shí)間就會(huì)產(chǎn)生滯港費(fèi)$100元/天。



3. 超堆費(fèi)Storage


超堆費(fèi)Storage可以理解為超期堆存的費(fèi)用,從集裝箱落地開(kāi)始,到拖柜為止。超過(guò)期限的碼頭會(huì)收取超堆費(fèi)。


超堆費(fèi)Storage可以理解為超期堆存的費(fèi)用

超堆費(fèi)Storage和滯港費(fèi)Demurrage有點(diǎn)像,但一個(gè)是碼頭收取,另一個(gè)是船公司收取的費(fèi)用。滯港費(fèi)Demurrage可以跟船公司申請(qǐng)減免,超堆費(fèi)Storage就沒(méi)有辦法了。每家船公司的收費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)也不一樣。



這種費(fèi)用一般都是階梯性收費(fèi):

赫伯羅特2021年12月1日在西雅圖港發(fā)布的超堆費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn):

集裝箱可提取日期后,有5天的免費(fèi)期;

集裝箱在碼頭停留6-10天,每天收費(fèi)50美元/箱;

集裝箱在碼頭停留11-15天,每天收費(fèi)75美元/箱;

集裝箱在碼頭停留16-20天,每天收費(fèi)100美元/箱;

集裝箱在碼頭停留21天以上,每天150美元/箱。



可以算出如果一個(gè)月才提走貨柜是2625美元的超堆費(fèi),2個(gè)月7125元。比如在旺季爆倉(cāng)和塞港進(jìn)封閉期就有可能產(chǎn)生這種費(fèi)用,特別是支架不足的普船艙位。


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