美國(guó)極地航空PO Polar air cargo
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香港快遞公司; 香港空運(yùn)出口操作流程,廣州國(guó)際空運(yùn),廣州空運(yùn)公司,廣州空運(yùn)貨代,廣州空運(yùn)出口,廣州快遞公司;
廣州空運(yùn)出口操作流程,深圳國(guó)際空運(yùn),深圳空運(yùn)公司,深圳空運(yùn)貨代,深圳空運(yùn)出口,深圳快遞公司,深圳空運(yùn)出口操作流程等也是相當(dāng)專業(yè),價(jià)格值得你托付,信譽(yù)值得你信賴。
瑞獅國(guó)際是全球國(guó)際貨運(yùn)代理公司、國(guó)際物流,跨境進(jìn)出口電子商務(wù)有限公司公司等商務(wù)部批準(zhǔn)的綜合性進(jìn)出口服務(wù)商之一。貨運(yùn)代理分為:國(guó)際貨運(yùn)代理公司
國(guó)內(nèi)貨運(yùn)代理公司或者航空貨運(yùn)代理、國(guó)內(nèi)貨運(yùn)和國(guó)際物流等。物流分為國(guó)內(nèi)物流和國(guó)際物流,瑞獅國(guó)際主打國(guó)際物流,但憑借優(yōu)秀的自有公司和代理網(wǎng)絡(luò),在國(guó)內(nèi)物流或者國(guó)內(nèi)貨運(yùn)方面,也有涉及,可為國(guó)內(nèi)外進(jìn)出口企事業(yè)單位提供完整綜合的優(yōu)秀服務(wù)。 了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入
渠道名稱:PO美國(guó)極地航空 了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入
渠道介紹:
極地貨運(yùn)航空公司(Polar air cargo)是美國(guó)的一家貨運(yùn)航空公司,總部設(shè)在紐約,主要經(jīng)營(yíng)定期貨運(yùn)航線到亞洲、歐洲、澳大利亞、新西蘭和美洲其他地區(qū)。該貨運(yùn)航空公司成立于1993年,初時(shí)是以合作伙伴的名義和南部運(yùn)輸航空公司成立的。1994年7月4日,航空公司開始運(yùn)營(yíng)美國(guó)的全貨運(yùn)航班。
公司名稱 極地貨運(yùn)航空公司
外文名稱 Polar Air Cargo
總部地點(diǎn) 美國(guó)紐約
成立時(shí)間
1993
經(jīng)營(yíng)范圍 民用貨運(yùn)航空
員工數(shù) 736(2007年)
機(jī)隊(duì)情況 16架 了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入
兩字代碼 PO
三字代碼 PAC
運(yùn)單前綴403
呼 號(hào) POLAR
服務(wù)優(yōu)勢(shì):
直達(dá)城市CVG,經(jīng)CVG卡車中轉(zhuǎn)點(diǎn) LCK、ORD、CLE 、DAYDTW、 IND、 PIT、SDF
參考時(shí)效: 2-5個(gè)工作日 了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入
重量體積限制: 了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入
過(guò)安檢機(jī)的貨物尺寸長(zhǎng)不能超300CM;對(duì)于寬要控制在140CM以內(nèi);高要控制在160CM以內(nèi),對(duì)于寬超出140但在228CM以內(nèi)或單件超4000K壓倉(cāng)24小時(shí),高超出160但在243cm以內(nèi)的貨物不能飛。
單件貨物如超過(guò)500KG或貨物外包裝有可能損壞其它貨物,將可能產(chǎn)生墊板費(fèi)用,所有拖車中轉(zhuǎn)點(diǎn)貨物請(qǐng)先確認(rèn)價(jià)格及倉(cāng)位
注意事項(xiàng):
1.如對(duì)于含鋰電池貨物,航空鑒定報(bào)告,UN38.3報(bào)告,1.2米跌落測(cè)試報(bào)告,其他的MSDS不被認(rèn)可(注意純電池不接);
2.深圳客機(jī)嚴(yán)禁接任何危險(xiǎn)品.若有疑視危險(xiǎn)品貨物, 請(qǐng)務(wù)必提前告知PO/SZX, 經(jīng)確認(rèn)為非危險(xiǎn)品后方可接貨、改單費(fèi): RMB300/BL(如改重量,RMB30/KG)
深圳起飛航班時(shí)刻表:(PO周天普貨艙位少,我們的裝板集中在周2345航班,裝板航班重貨/拋貨優(yōu)惠,周三航班飛ORD,周四航班飛MIA將會(huì)非常有優(yōu)勢(shì),請(qǐng)多多推廣!) 了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入
Polar Cargo(PO) 博立航空 中南美專線
周 | 航班號(hào) | 始發(fā)SZX/ETD | 途經(jīng)NRT/ETA ETD | 途經(jīng)ANC/ETA ETD | 途經(jīng)CVG/ETA ETD | 途經(jīng)/ETA ETD |
二 | PO752 B747F | D0220 | A0630/D0830 | A1510/D1640 | A2250/D0100+1 | |
三 | D0230 | A0640/D0830 | A1510/D1640 | A2250/D0100+1 | ORD 0220+1/D4 | |
四 | D0230 | A0640/D0830 | A1510/D1640 | A2250/D0100+1 | MIA A0325+1/D5 | |
五 | D0230 | A0640/D0830 | A1510/D1640 | A2250/D0100+1 | ||
日 | PO935 | D0220 | A0630/D0830 | A1510/D1640 | A2250/D0100+1 | ORD 0220+1/D1 |
南美飛行路線 | 詳細(xì)解釋 |
SZX-NRT-CVG-MIA-中南美 | 1.使用中南美聯(lián)運(yùn)服務(wù),除MIA-中南美各點(diǎn)聯(lián)運(yùn)費(fèi)外,還需加上CVG-MIA卡車轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)! 2.SZX-CVG可分泡,續(xù)程CVG-MIA-中南美各點(diǎn)不分泡! 3.CVG-MIA卡車聯(lián)運(yùn)時(shí)效2天! |
EZE LIM MAO SCL UIO VCP 是使用博立航班轉(zhuǎn)運(yùn)(5Y),可接大貨,服務(wù)是非常穩(wěn)定的 | |
BOG CCS GUA LIM MDE MEX SJO UIO LTX,這些點(diǎn)的價(jià)格在市場(chǎng)上是具有一定的競(jìng)爭(zhēng)力的 |
卡車段費(fèi)用按計(jì)費(fèi)重量收取,卡車段不夠最低收費(fèi)按最低收費(fèi)收??! 了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入
南美中轉(zhuǎn)價(jià)目表(經(jīng)MIA-目的地)
始發(fā) | 區(qū)域 | 目的地 | 轉(zhuǎn)運(yùn) | 最低收費(fèi) | 卡車班次 | 小時(shí) | 卡車公司 |
CVG | 北美 | LCK | ¥0.30 | ¥63.00 | 123456_ | 2 | Towne Air/ Forward Air |
A區(qū) | ORD | ¥0.40 | ¥127.00 | 123456_ | 6 | ||
B區(qū) | CLE DTW | ¥0.70 | ¥190.00 | 123456_ | 5 | ||
DAY | 123456_ | 1 | |||||
IND SDF | 123456_ | 4 | |||||
PIT | 123456_ | 6 | |||||
C區(qū) | ATL MEM | ¥1.90 | ¥445.00 | 123456_ | 12 | ||
BNA TOL | 123456_ | 8 | |||||
BWI RIC | 123456_ | 11 | |||||
EWR | 123456_ | 13 | |||||
GSO STL | 123456_ | 9 | |||||
JFK | 123456_ | 16 | |||||
MCI | 123456_ | 15 | |||||
MKE | 123456_ | 10 | |||||
MSP | 123456_ | 17 | |||||
TUL | 123456_ | 18 | |||||
YYZ | 123456_ | 11 | Now Logistics | ||||
D區(qū) | AUS | ¥2.90 | ¥635.00 | 123456_ | 26 | Towne Air/ Forward Air | |
BHM PHL | 123456_ | 12 | |||||
BOS | 123456_ | 18 | |||||
CLT HSV | 123456_ | 10 | |||||
DEN | 123456_ | 27 | |||||
DFW MCO TPA | 123456_ | 22 | |||||
GSP IAD RDU | 123456_ | 11 | |||||
IAH | 123456_ | 25 | |||||
JAX | 123456_ | 18 | |||||
OKC | 123456_ | 20 | |||||
SAT | 123456_ | 28 | |||||
TYS | 123456_ | 8 | |||||
YUL | 123456_ | 17 | Now Logistics | ||||
MIA | MIA | ¥2.60 | ¥572.00 | 123456_ | 26 | Towne Air/ Forward Air | |
始發(fā) | 區(qū)域 | 目的地 | 轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi) | 最低收費(fèi) | 卡車班次 | 時(shí)效(小時(shí)) | 卡車公司 |
ORD | 北美 | CHS | ¥2.40 | ¥286.00 | 123456_ | 21 | Forward Air |
ELP | ¥3.30 | 123456_ | 33 | Forward Air | |||
ICT | ¥3.60 | 123456_ | 17 | Alliance | |||
LAX | ¥3.40 | 123456_ | 43 | Forward Air | |||
LEX | ¥2.50 | 123456_ | 10 | Alliance | |||
LRD | ¥3.40 | 123456_ | 30 | Forward Air | |||
MOB | ¥2.30 | 123456_ | 21 | Forward Air | |||
MSY | ¥2.90 | 123456_ | 21 | Forward Air | |||
OMA | ¥1.50 | 123456_ | 11 | Forward Air | |||
PHX | ¥3.20 | 123456_ | 38 | Forward Air | |||
SEA | ¥3.50 | 123456_ | 43 | Forward Air | |||
SFO | ¥3.50 | 123456_ | 44 | Forward Air | |||
SLC | ¥3.70 | 123456_ | 30 | Forward Air | |||
全程運(yùn)費(fèi) = SZX-ORD via CVG段運(yùn)費(fèi) + CVG-目的地卡車費(fèi)(小貨請(qǐng)留意CVG-ORD的卡車最低收費(fèi)) |
目的地 | 轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi) | 聯(lián)運(yùn)航班 | 航班頻率 | 目的地 | 轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi) | 聯(lián)航 | 航班頻率 |
AGT | ¥19.60 | WE | 6 | MGA | ¥9.60 | M6 | 2347 |
ANU | ¥15.10 | M6 | 25 | MID | ¥9.50 | M6 | 246 |
ASU | ¥19.60 | WE | 7 | MNI | ¥18.30 | M6 | 235 |
AUA | ¥15.40 | M6 | 14 | MTY | 單詢 | M6 | 47 |
AXA | ¥18.40 | M6 | 235 | MVD | ¥21.90 | QT | 247 |
BAQ | ¥10.30 | QT | 46 | NAS | 單詢 | M6 | 12345 |
BGI | ¥13.90 | M6 | 1235 | NEV | ¥17.60 | M6 | 235 |
BLA | ¥15.40 | M6 | 14 | PAP | ¥14.60 | M6 | 124 |
BOG | ¥6.00 | QT WE | 1234567 | PBM | ¥19.00 | M6 | 14 |
BRM | ¥18.00 | 4S | - | PMV | ¥15.50 | M6 | 3 |
BSB | 單詢 | LA | - | POA | 單詢 | LA | - |
BZE | ¥13.20 | M6 | 2 | POP | 單詢 | M6 | 237 |
CCS | 單詢 | WE | - | POS | ¥14.60 | M6 | 123457 |
CFB | 單詢 | LA | - | PTP | ¥17.60 | M6 | 3 |
CLO | ¥9.60 | QT | 36 | PTY | ¥9.40 | M6 | 247 |
CME | 單詢 | M6 | 246 | ¥7.70 | QT | 47 | |
CNF | 單詢 | LA | - | PZO | 單詢 | 4S | - |
CTG | 單詢 | QT | - | SAL | ¥9.40 | M6 | 234567 |
CUN | ¥11.00 | M6 | 2 | SAP | ¥9.40 | M6 | 234567 |
CUR | ¥13.90 | M6 | 14 | SBH | 單詢 | M6 | 235 |
CWB | ¥21.00 | QT | 47 | SCL | ¥11.60 | QT 5Y | 134567 |
EIS | 單詢 | QT | - | SDQ | ¥11.00 | M6 | 23457 |
EZE | ¥13.00 | 5Y WE | 7 | SJO | ¥7.70 | QT | 36 |
FDF | ¥17.60 | M6 | 3 | SJU | ¥11.70 | M6 | 123456 |
FPO | 單詢 | M6 | - | SKB | ¥15.40 | M6 | 235 |
GDL | ¥10.70 | M6 | 47 | SLU | ¥21.00 | M6 | 2 |
GEO | ¥17.20 | M6 | 14 | SSA | 單詢 | LA | - |
GIG | ¥21.00 | WE | 7 | STI | ¥11.00 | M6 | 237 |
GND | ¥15.40 | M6 | 14 | STT | 單詢 | M6 | 235 |
GRU | ¥13.60 | QT | 6 | STX | 單詢 | M6 | 245 |
GUA | ¥7.70 | M6 | 2345 | SVD | ¥16.10 | M6 | 2 |
GYE | ¥10.30 | QT | 35 | SXM | ¥14.60 | M6 | 235 |
KIN | ¥11.40 | M6 | 24 | TAB | 單詢 | M6 | 12457 |
LIM | ¥7.40 | QT WE | 134567 | TGU | ¥10.50 | M6 | 23467 |
LSP | ¥23.60 | M6 | 1 | TOV | 單詢 | M6 | 245 |
MAO | ¥9.30 | 5Y | 247 | UIO | ¥7.70 | QT 5Y | 234567 |
¥9.90 | QT | 13 | UVF | ¥16.10 | M6 | 2 | |
MAR | ¥15.40 | M6 | - | VCP | ¥11.30 | 5Y | 23467 |
MBJ | 單詢 | JM | - | VIX | 單詢 | LA | - |
MDE | ¥6.70 | QT | 123467 | VLN | ¥14.30 | D5 V4 | - |
¥5.70 | WE | 123456 | DOM | ¥18.30 | M6 | 2 | |
MEX | ¥7.70 | WE | 6 | LTX | ¥7.30 | WE | 37 |
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2024-04
瑞獅國(guó)際提供:全球各航空貨運(yùn)航空空運(yùn)價(jià)格,空運(yùn)航班查詢,空運(yùn)貨物追蹤,空運(yùn)航班查詢,空運(yùn)提單,空運(yùn)貨運(yùn)查詢,空運(yùn)物流,空運(yùn)貨運(yùn),空運(yùn)公司,空運(yùn)訂艙,包板,空運(yùn)貨物查詢,空運(yùn)詢價(jià),空運(yùn)在線,空運(yùn)操作流程,空運(yùn)航班,空運(yùn)航線,空運(yùn)價(jià)格計(jì)算等附加服務(wù)。同時(shí)瑞獅國(guó)際在香港國(guó)際空運(yùn),香港空… [了解更多]
2024-04
新加坡的國(guó)家航空公司簡(jiǎn)要介紹新加坡航空公司運(yùn)營(yíng)的樞紐機(jī)場(chǎng)在新加坡樟宜國(guó)際機(jī)場(chǎng),該公司還經(jīng)營(yíng)跨太平洋航線,包括兩條世界上最長(zhǎng)的直飛商業(yè)航班從新加坡到紐約,使用空中客車A350-900ULR,新加坡到洛杉磯已開始使用空中客車A380-800 。新加坡航空公司是“巨無(wú)霸”空客A380飛… [了解更多]
2024-04
提單中的主單和分單的區(qū)別?有什么不一樣在國(guó)際物流中都會(huì)出提單,在很多情況下都會(huì)處分單,我們知道提單就是寫清楚A發(fā)給B的一個(gè)貨物,B出示身份,證明自己是B,去港口提到貨的一個(gè)文件。那么提單中的主單和分單分別是什么,有什么區(qū)別? 提單中的主單和分單的區(qū)別主單由航司簽發(fā)給貨代,分單由貨… [了解更多]
2024-03
空運(yùn)價(jià)格表上的字母代表什么?(1)“M”—代表最低運(yùn)費(fèi)全稱Minimum Charge,也叫做“起碼運(yùn)費(fèi)”。是航空公司辦理一批貨物所能接受的最低運(yùn)費(fèi)。為什么會(huì)產(chǎn)生這個(gè)費(fèi)用呢?因?yàn)閷?duì)航司來(lái)說(shuō),飛機(jī)起運(yùn)是有各項(xiàng)固定成本支出的,而運(yùn)輸空間是有限的,飛機(jī)能收到多少貨物,不僅要考慮負(fù)荷,還… [了解更多]
2024-03
波蘭專線主要有海運(yùn)、空運(yùn)及鐵運(yùn),因?yàn)橹袣W班列的關(guān)系,鐵運(yùn)是比較多人選擇的。波蘭空運(yùn)專線主要適合一些急件、貴重產(chǎn)品選擇;海運(yùn)和鐵運(yùn)適合大件產(chǎn)品的運(yùn)輸?!?[了解更多]