開頂柜 框架柜 冷凍柜 掛衣柜 框架箱 開頂箱 冷凍箱 集裝箱 掛衣箱 滾裝船
瑞獅國際:專業(yè)、專注特種柜。
我們的理念是:專注+專業(yè)+用心服務!
公司的主營業(yè)務有:
一、特種柜海運訂艙
1. 開頂柜OT/平板柜FR/B、BK,各類超尺寸貨物/大件貨物/大型機械海運訂艙。
2.船公司關系穩(wěn)妥,能保證優(yōu)質(zhì)價格和倉位。 了解更多,點擊進入
目前我司簽約合作船東有:HMM/COSCO/WHL/CMA/ZIM/TSL/KMTC/EMC/MCC/MSK3.碼頭及周邊操作背景,為貨物操作提供便利。
二、專業(yè)捆、綁加固
1. 專業(yè)的捆、綁團隊,根據(jù)碼頭標準、船公司標準及海運適運標準制定的遠恒峰捆、綁加固標準
2. 2.上門指導捆、綁加固服務---源于對各項標準的信心保障3.雨布定制:按客人需要訂制各類帆布,銀藍雨布或彩條布,價格合理,規(guī)范操作加蓋雨布,保證順利還柜4.我們的目標,就是客人的貨物,在海洋上,都是安全的!
三、專業(yè)低板拖車1.配有各種規(guī)格0.5米、0.6米、0.8米、0.9米、1.1米的低板車及0.6米、0.85米的氣墊車,保證各類貨物的安全操作。3.專業(yè)船舶承運,現(xiàn)場監(jiān)裝,確保貨物全程安全!
四、吊機內(nèi)裝1.蛇口、鹽田、黃埔、南沙均有倉庫,配有80噸的吊機作業(yè),配套設施齊全。2.提供各種大型設備、機器、木箱的內(nèi)裝服務。 了解更多,點擊進入
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詳解滾裝運輸那些事兒
滾裝船,又稱“開上開下”船,是利用運貨車輛來載運貨物的專用船舶,貨物裝卸不是從甲板上的貨艙口垂直的吊進吊出,而是通過船舶首、尾或兩舷的開口以及搭到碼頭上的跳板,把有動力的車輛直接開到船上或者用拖車、叉式裝卸車把貨物連同帶輪子的底盤,從碼頭運至船艙的一種船舶。滾裝船運輸具有方便、快捷、運輸量大、裝載靈活等特點,卸效率高,貨物安全、不依賴港口起重設備、適應性強的優(yōu)勢。所有貨物基本上裝在艙內(nèi),極少出現(xiàn)裝運在甲板的情況(多用途船除外),在實際的車輛、機械設備國際貿(mào)易中,尤其是信用證交單的情況下,可以簽發(fā)清潔提單,以便于交單議付。受載期、航程時間準確,可以有效把控在運輸過程中的時間。
一、特種柜主要裝載什么樣的貨物? 了解更多,點擊進入
1、框架柜:超長、超寬、超高的大型機器設備和較重的貨物等
2、開頂柜:機械類產(chǎn)品,以及金屬管材,玻璃制品等不便于人工裝卸的貨物;
3、冷凍柜:食品(肉類、魚類、水產(chǎn)品等)和化工產(chǎn)品(精細化工品或燃點較低)。
4、掛衣柜:高檔服裝類;
二、開頂柜和框架柜的詢價需要提供什么資料?特種柜(開頂、框架)通常要根據(jù)貨物具體尺寸,重量和裝載情況決定價格。詢價時需提供貨物包裝后的尺寸,重量及照片,并告知預計出貨日期,以便和船公司確定是否能承運以及特種柜設備保有情況。
德國漢堡專注特種柜
框架箱沒有水密性,怕水濕的貨物不能裝運。該集裝箱裝卸作業(yè)方便,適于裝載超長、超寬、超高、形狀不一之重大件。 了解更多,點擊進入
框架柜出口操作一般遵循以下程序:根據(jù)貨物的發(fā)運清單進行測算和成排合適箱型。要求做到用箱最少,單箱超長超寬超高最少,單箱不超重且重量分布平衡。需要特別注意的是,對于框架柜貨物的尺寸和重量,不同船公司的要求和限制也是不一樣的,因此,還應對相關船東的尺寸限制、重量限制甚至中轉(zhuǎn)港和卸貨港的吊機能力等都要有了解。
罐式集裝箱主要裝載的貨物l主要裝載液態(tài)化工品,如化工產(chǎn)品;工業(yè)用途的油品,煤油,燃料油,燃氣。(一般為貨物自有箱,即SOC箱)特種箱操作的注意事項冷藏箱主要注意:柜子的設置要求,是否需要預冷、是否需要做適載檢驗(CWI)、通風口開口度數(shù)、溫度多少、提柜時間、免費箱體使用期、碼頭免費堆存期。開頂箱:事先確認貨物的重量、尺寸、裝卸要求、貨主對箱體的要求。 了解更多,點擊進入
框架箱:事先確認貨物的重量、尺寸、裝卸要求、貨主對箱體的要求、陸運過程的可行性、準確核算費用捆扎時,(如有必要)應在鋼絲繩與貨物的接觸點添加墊充物,如廢舊橡膠胎皮,可避免運輸過程中搓傷損壞貨物表面,以及避免磨擦而產(chǎn)生靜電、火花等。綁扎帶的使用(費用較鋼絲繩綁扎要高):一般而言,檢驗綁扎帶是否繃緊只要看其是否與箱體垂直即可。如圖所示:檢驗交接檢驗是保證綁扎效果的最后一道環(huán)節(jié),需注意以下要素:
(1)整體綁扎是否平衡
(2)綁扎點是否兩兩水平對稱或交叉對稱
(3)每個綁扎節(jié)點是否處于擰緊,鋼絲繩是否合理繃緊
特種柜的操作需要注意什么?
1、框架柜/開頂柜:事先確認貨物的重量、尺寸和包裝狀況,制訂陸運計劃;或者根據(jù)客戶要求倉庫裝貨,制訂捆、綁、加固方案和操作流程,并嚴格執(zhí)行,確保裝載安全。 了解更多,點擊進入
2、冷凍柜:提前確認溫度的設置要求,是否需要預冷、是否需要做適載檢驗(CWI)、通風口開口度數(shù)以及提柜時間、免費用箱使用期等。
德國漢堡專注特種柜'/>乘客及航空托運人如想提供武器,qian械(包括體育運動用qian械)及danyao作航空托運,必須預先知會航空公司以及請他們向民航處處長申請。請按此下zai申請準許飛機運載jun火表格。
注意:香港民航處申請表格是以AdobePDF(PortableDocumentFormat)格式儲存進行危險品運輸,主要要提供危險品包裝證,否則不予上船或飛機。
瑞獅國際擁有專業(yè)的團隊,提供一條龍增值服務:海運、拖車、報關、捆,綁、加固、雨布、倉庫內(nèi)裝、上門裝運一體化方案!
華南地區(qū)特種柜/散雜船優(yōu)勢:專業(yè)承接開頂柜+平板柜+散貨船業(yè)務優(yōu)勢:
1. 特色航線:東南亞、中東、波斯灣、澳洲、南美、地中海、非洲線等。
2. 2.合作船東:EMC、HMM、OOCL、MCC、TSLINE、HPL、WHL、CUL、COSCO3.散雜貨船出運港口涉及:廣州、東莞、上海、天津4.特種柜起運港口涉及:深圳、廣州、上海。我司10余年的專業(yè)團隊提供一條龍增值服務:海運、拖車、報關、捆,綁、加固、雨布、倉庫內(nèi)裝、上門裝運一體化方案! 了解更多,點擊進入
大件運輸相關注意事項大件運輸是指單件貨物尺寸超過規(guī)定標準(長超過17.5米或?qū)挸^3米或高超過3.5米或重超過38t)。由于其特殊的貨物屬性,在裝卸及運輸過程中,必須由專業(yè)人員負責操作,否則極易造成貨物損壞乃至安全事故。大件貨物運輸應注意其中的幾個環(huán)節(jié):裝卸、裝卸時必須按貨物實際重量的2倍以上選擇吊裝工具,這樣在吊裝移動時能較好地控制貨物,以免出現(xiàn)危險。吊裝時,貨物及貨物落點的承重點一定要準確,以免損壞貨物或運輸工具。開頂柜(OpenTopContainer):這種集裝箱的特點是箱頂可以方便地取下和裝上。箱頂又有硬頂和軟頂兩種。硬頂用薄鋼板制成,利用起重機械進行裝卸作業(yè)。軟頂一般用帆布、塑料布或涂塑布制成,開頂時只要向一端卷起就可以了。這種集裝箱適用于裝載大型貨物和重貨,如鋼鐵、木材,機械,特別是像玻璃板等易碎的重貨。利用吊機從頂部將貨物吊入箱內(nèi)不易損壞貨物,而且也便于在箱內(nèi)固定。
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