欧美男同GV免费网站观看,japanesehd熟女熟妇,国产肥白大熟妇BBBB,宅女午夜福利免费视频

國(guó)際海運(yùn)全球到港時(shí)間大匯總

打印本文             


國(guó)際海運(yùn)全球到港時(shí)間大匯總


國(guó)際到港時(shí)間:

做外貿(mào)的朋友經(jīng)常會(huì)需要查詢海運(yùn)航程時(shí)間,以便合理安排進(jìn)出口時(shí)間。尤其是在和客戶簽訂合同時(shí),海運(yùn)航程至關(guān)重要。

今天整理了從中國(guó)出發(fā)到全世界100個(gè)主流港口的航程時(shí)間,以供大家參考查詢。


一、東亞地區(qū)(日韓港臺(tái)):1-3天

中國(guó)到東亞地區(qū)還是比較快的,具體如下:

從韓國(guó)釜山(Busan, South Korea)出發(fā),需要 3天

從日本、東京、橫濱、(Yokohama, Tokyo, Japan )出發(fā),需要3天

從中國(guó)臺(tái)灣(Taiwan )出發(fā),需要2天

從中國(guó)臺(tái)灣(Hong Kong )出發(fā),需要2天

                                                                                                                                     

二、東南亞地區(qū)(新馬泰等國(guó)家):7-10天                                                                                                                                                        了解更多 點(diǎn)擊進(jìn)入

具體海運(yùn)航線如下:

如果貨物走海運(yùn)到東南亞地區(qū),大約時(shí)間都在7-10天。

如果想要讓貨物更快到達(dá)東南亞地區(qū),如泰國(guó),則要選擇在香港停泊的海運(yùn)船東或直達(dá)船東。一般的海運(yùn)航線從中國(guó)上海附近的寧波港出發(fā)后,船先到新加坡,然后再去泰國(guó),這就需要10天。如果選擇了在香港停留的船,那么到泰國(guó)則可以提前。

                                                          

                                                                                                                                                                                                                  了解更多 點(diǎn)擊進(jìn)入

16553707741530.jpg

三、南亞地區(qū)(印度、巴基斯坦等國(guó)家):大約15天                          


從常規(guī)的航線來(lái)看,從長(zhǎng)江三角洲出發(fā)的幾個(gè)港口,基本都在新加坡作   中轉(zhuǎn)站。到達(dá)南亞地區(qū)具體海運(yùn)航線如下:


四、澳新線(澳大利亞、新西蘭等國(guó)家):20天左右

中國(guó)到澳大利亞的悉尼,基本都在15天左右,到新西蘭大概20天左右。 澳洲主要港口不多,主要分布在澳大利亞和新西蘭。   

 五、中東線(迪拜伊朗等阿拉伯國(guó)家):15-25天                                                                                                                              了解更多 點(diǎn)擊進(jìn)入                

16553712669744.jpg

凡是走中東航線的船只,最快到達(dá)的是迪拜,畢竟遍地黃金。其他的阿拉伯國(guó)家都要20天以上。                                                   

 整個(gè)阿拉伯地區(qū),迪拜是占盡時(shí)間優(yōu)勢(shì)的。

六、北非地中海一帶(土耳其、西班牙、希臘等國(guó)家)

地中海沿線的國(guó)家很多,最近的是埃及賽得港。

地中海東部國(guó)家港口基本是25天左右,而地中海西面的西班牙葡萄牙基本就是30天。

地中海沿岸一些小港口到港時(shí)間更長(zhǎng),有時(shí)候40天才到貨。

七:歐洲國(guó)家(英法德意等國(guó)家):30-40天

到歐洲的海運(yùn)基本是一個(gè)月以上,最短的是英國(guó)的弗利克斯托28天。

北部歐洲基本都是要中轉(zhuǎn)的,一般時(shí)間都在40天以上。                                                                                                             了解更多 點(diǎn)擊進(jìn)入                                             

八、東非線(蘇丹、肯尼、南非等多國(guó)家):25天左右   

  非洲航線是經(jīng)典的老航線了,所以相當(dāng)于其他地方,非洲雖然遠(yuǎn),但是東部港口基本都在25天左右。

非洲航線也稱好望角航線,蘇伊士運(yùn)河鑿?fù)ㄖ?,它是從歐洲到東南亞、東亞的唯一海上通道。

目前,因載重量在25萬(wàn)噸以上的巨輪無(wú)法通過(guò)蘇伊士運(yùn)河,需繞過(guò)非洲南端的好望角,所以大型油輪散裝船舶仍要利用這一航線。                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       了解更多 點(diǎn)擊進(jìn)入

九、西非線:35天以上

相對(duì)于非洲東部的港口,西部港口要先繞過(guò)非洲東部,再進(jìn)入西部,所花時(shí)間自然要長(zhǎng)一些。

西部重要港口一般是35天,但是一些小港口需要中轉(zhuǎn)的話一般在50天左右。

十:北美東西部:東部12-14天,西部22-30天

北美洲西部港口一般在12-14天,而東部港口因?yàn)樾枰@一個(gè)大圈,則需要25-30天。

為了節(jié)約時(shí)間,美洲很多東部港口貨物一般是到達(dá)西部港口后,采用火車直接從西部運(yùn)到東部,這樣總共加起來(lái)一般只需22天。

十一:中美洲:20-30天

中美洲地區(qū),一般到墨西哥的海運(yùn)時(shí)間為20天,其他港口一般在28-35天。

得益于巴拿馬運(yùn)河,中美洲地區(qū)海運(yùn)還是很方便的。                                                                                                                                                                                                                                                                              了解更多 點(diǎn)擊進(jìn)入           

16553722781134.jpg

十二:南美線:南美西25-30天,南美東30-35天

南美航線屬于比較片原價(jià)的一帶,因受洋流的影響,一般為25-30天,東部航線因?yàn)樾枰@行,則需要30-35天。

南美洲航線受洋流影響較大,有可能會(huì)碰到各種問(wèn)題,所以各位從事貿(mào)易的朋友需要直接詢問(wèn)貨代或者船東公司。

B.東北亞 日韓臺(tái)2-7天

C.中東15-23天 印巴12-25天

D.美國(guó)加拿大12-30天

C.南美23-35天 非洲18-40天

E.澳洲12-28天 歐洲地中海25-35天

F.俄羅斯中亞五國(guó)25-40天

G.內(nèi)陸點(diǎn)非洲南美等偏點(diǎn)50-60天                                                                                                                                    了解更多 點(diǎn)擊進(jìn)入       

瑞獅國(guó)際經(jīng)營(yíng)范圍:國(guó)際船舶運(yùn)輸、國(guó)際海運(yùn)無(wú)船承運(yùn)、國(guó)際船舶管理;國(guó)際快遞、國(guó)內(nèi)快遞(郵政企業(yè)專營(yíng)業(yè)務(wù)除外);海上、陸路、航空國(guó)際貨運(yùn)代理;國(guó)內(nèi)貨運(yùn)代理;倉(cāng)儲(chǔ);貨物及技術(shù)進(jìn)出口;批發(fā)業(yè)、零售業(yè);實(shí)業(yè)投資?! ?/span>                     

 瑞獅國(guó)際竟?fàn)巸?yōu)勢(shì)是:特種箱,危險(xiǎn)品,平板柜,開(kāi)頂柜,框架柜,國(guó)際空運(yùn),國(guó)際海運(yùn),集裝箱,國(guó)際貨運(yùn)代理公司,物流公司,東莞拼箱,東莞空運(yùn),東莞海運(yùn),內(nèi)河運(yùn)輸,貨代公司,貨運(yùn)代理,雙清包稅,FBA頭程,亞馬遜頭程,門到門等綜合性物流公司。東莞市瑞獅捷運(yùn)進(jìn)出口有限公司,瑞獅國(guó)際團(tuán)香港股份有限公司,瑞獅國(guó)際物流(東莞)有限公司,各公司之間獨(dú)立經(jīng)營(yíng),自負(fù)盈虧,利用自身優(yōu)質(zhì)網(wǎng)絡(luò)服務(wù),為全球企事業(yè)提供進(jìn)出口跨境國(guó)際貨運(yùn)代理或者國(guó)際物流服務(wù)。                                    危包證是什么 危包證需要的材料 危包證的基本流程

世界各國(guó)(地區(qū))關(guān)稅查詢網(wǎng)址:                                    

加拿大關(guān)稅查詢美國(guó)關(guān)稅查詢墨西哥關(guān)稅查詢厄瓜多爾關(guān)稅查詢哥倫比亞關(guān)稅查詢玻利維亞關(guān)稅查詢
中美洲共同市場(chǎng)關(guān)稅查詢南方共同市場(chǎng)關(guān)稅查詢委內(nèi)瑞拉關(guān)稅查詢智利關(guān)稅查詢加勒比共同體關(guān)稅查詢中非國(guó)家關(guān)稅查詢
西非經(jīng)濟(jì)貨幣聯(lián)盟關(guān)稅查詢南非關(guān)稅同盟關(guān)稅查詢東非共同體關(guān)稅查詢瑞士關(guān)稅查詢冰島關(guān)稅查詢挪威關(guān)稅查詢
歐盟關(guān)稅查詢俄羅斯關(guān)稅查詢斯里蘭卡關(guān)稅查詢孟加拉國(guó)關(guān)稅查詢韓國(guó)關(guān)稅查詢越南關(guān)稅查詢
印度關(guān)稅查詢日本關(guān)稅查詢澳大利亞關(guān)稅查詢查詢更多特種柜查詢?;凡樵?/a>

瑞獅國(guó)際網(wǎng)站更多查詢:

海關(guān)編碼查詢出口退稅稅率查詢
進(jìn)口稅率查詢企業(yè)情況查詢企業(yè)信用查詢通關(guān)狀態(tài)查詢知識(shí)產(chǎn)權(quán)備案信息查詢銀行匯率查詢查詢更多
點(diǎn)擊進(jìn)入點(diǎn)擊進(jìn)入點(diǎn)擊進(jìn)入點(diǎn)擊進(jìn)入點(diǎn)擊進(jìn)入點(diǎn)擊進(jìn)入點(diǎn)擊進(jìn)入點(diǎn)擊進(jìn)入點(diǎn)擊進(jìn)入
東南亞專線南專線泰國(guó)專線老撾專線柬埔寨專線新加坡專線馬來(lái)西亞專線菲律賓專緬甸專線

印尼專線斯里蘭卡專線

中亞五國(guó)專線






日韓臺(tái)專線日本專線韓國(guó)專線臺(tái)灣專線




北美洲專線
  美國(guó)專線加拿大專線墨西哥專線




澳洲專線澳大利亞專線新西蘭專線阿根廷專線




中東專線伊朗專線沙特專線迪拜專線阿拉酋專線科威特專線卡塔爾專線

印巴專線印度專線孟加拉專線巴基斯坦專線




西歐專線比利時(shí)專線法國(guó)專線荷蘭專線英國(guó)專線德國(guó)專線瑞士專線

東歐專線

俄羅斯專線

烏克蘭專線

波蘭專線

中歐班列專線中歐卡航專線


北歐專線

丹麥專線

芬蘭專線

冰島專線

挪威專線

瑞典專線


西非專線南非專線北非專線中非專線東非專線尼日利亞專線


中南美專線
巴西專線智利專線阿根廷專線其它國(guó)家專線






海運(yùn)資訊  相關(guān)內(nèi)容

——

09

2023-09

STX Green Logis STX綠…

?STX Green Logis STX綠色物流 韓國(guó)STX集團(tuán) STX Corporation 瑞獅國(guó)際提供:全球各韓國(guó)公司韓國(guó)價(jià)格,韓國(guó)航班查詢,韓國(guó)貨物追蹤,韓國(guó)航班查詢,韓國(guó)提單,韓國(guó)貨運(yùn)查詢,韓國(guó)物流,韓國(guó)貨運(yùn),韓國(guó)公司,韓國(guó)訂艙,包板,韓國(guó)貨物查詢,韓國(guó)詢價(jià),韓… [了解更多]

14

2023-07

什么樣的貨物適合使用海運(yùn) 海運(yùn)的時(shí)效性、

什么樣的貨物適合使用海運(yùn)海運(yùn)的時(shí)效性、海運(yùn)的優(yōu)缺點(diǎn)瑞獅國(guó)際專線優(yōu)勢(shì):價(jià)格實(shí)惠,時(shí)效準(zhǔn)確。提供快速、準(zhǔn)確的貨物發(fā)運(yùn)、途中和到達(dá)后的信息服務(wù)。瑞獅國(guó)際經(jīng)過(guò)十多年來(lái),憑借先進(jìn)的管理理念和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì),以及擁有一批專業(yè)的物流人員和資深地勤操作服務(wù)的經(jīng)驗(yàn),在中國(guó)地區(qū)的客戶及同行業(yè)中樹立了良好的… [了解更多]

14

2023-07

海運(yùn)跳港 海運(yùn)甩柜 跳港甩柜的不同點(diǎn)

海運(yùn)跳港 海運(yùn)甩柜 跳港甩柜不同點(diǎn)發(fā)海運(yùn)的賣家經(jīng)常會(huì)看到“跳港”和“甩柜”這樣的字眼,尤其是在逐漸靠近的旺季,這兩個(gè)詞匯又越來(lái)越多出現(xiàn)在賣家視野,今天就來(lái)捋一捋,“跳港”和“甩柜”到底是啥意思!什么是海運(yùn)跳港?在國(guó)際貿(mào)易中,當(dāng)貨物從起始港口運(yùn)往目的地港口時(shí),有時(shí)會(huì)經(jīng)過(guò)一個(gè)中轉(zhuǎn)港口… [了解更多]

21

2023-06

亞馬遜的發(fā)貨方式、亞馬遜的物流模式?

亞馬遜的發(fā)貨方式、亞馬遜的物流模式一、亞馬遜的幾種發(fā)貨方式目前跨境電商平臺(tái)亞馬遜發(fā)貨的主要方式有三種:FBA、第三方海外倉(cāng)和自發(fā)貨。這里海貓跨境做一個(gè)簡(jiǎn)單的對(duì)比。1、FBA優(yōu)勢(shì):物流速度快,增加客戶信任度,提高listing的排名,如果因?yàn)槲锪髟蚴盏搅速I家的差評(píng),亞馬遜會(huì)幫助移… [了解更多]

09

2023-06

如何規(guī)避跨境物流的風(fēng)險(xiǎn)?

如何規(guī)避跨境物流的風(fēng)險(xiǎn)?分享至分享至跨境物流有什么樣的風(fēng)險(xiǎn)?物流在運(yùn)輸過(guò)程中難免會(huì)出現(xiàn)包裹破損、丟失、海關(guān)扣押、包裹退回等問(wèn)題的出現(xiàn),為了避免包裹丟失、損壞、海關(guān)扣留和返還這些情況,企業(yè)應(yīng)了解產(chǎn)品在目的國(guó)的清關(guān)要求,盡量避免疑似侵權(quán)和仿冒產(chǎn)品,并盡量如實(shí)申報(bào)產(chǎn)品價(jià)值。特殊情況客戶… [了解更多]


危險(xiǎn)品空運(yùn) | 國(guó)際貨運(yùn) | 頭程物流 | 雙清包稅到門 | 進(jìn)口貨代 | 保稅貨物 | 開(kāi)頂柜 | 框架箱 | 特種柜 | dpd國(guó)際快遞 | 國(guó)際物流專線 | 海運(yùn)拼箱 | 跨境搬家 | 臺(tái)中港 | 日本海運(yùn) | 國(guó)際海運(yùn) | 國(guó)際空運(yùn) | 國(guó)際物流 | 滾裝船 | DDP貨代 | ddu條款 | dap貿(mào)易 | 貨船公司 | 海外倉(cāng) | 鋰電池海運(yùn) | 南非專線 |