國(guó)際到港時(shí)間:
做外貿(mào)的朋友經(jīng)常會(huì)需要查詢海運(yùn)航程時(shí)間,以便合理安排進(jìn)出口時(shí)間。尤其是在和客戶簽訂合同時(shí),海運(yùn)航程至關(guān)重要。
今天整理了從中國(guó)出發(fā)到全世界100個(gè)主流港口的航程時(shí)間,以供大家參考查詢。
一、東亞地區(qū)(日韓港臺(tái)):1-3天
中國(guó)到東亞地區(qū)還是比較快的,具體如下:
從韓國(guó)釜山(Busan, South Korea)出發(fā),需要 3天
從日本、東京、橫濱、(Yokohama, Tokyo, Japan )出發(fā),需要3天
從中國(guó)臺(tái)灣(Taiwan )出發(fā),需要2天
從中國(guó)臺(tái)灣(Hong Kong )出發(fā),需要2天
二、東南亞地區(qū)(新馬泰等國(guó)家):7-10天 了解更多 點(diǎn)擊進(jìn)入
具體海運(yùn)航線如下:
如果貨物走海運(yùn)到東南亞地區(qū),大約時(shí)間都在7-10天。
如果想要讓貨物更快到達(dá)東南亞地區(qū),如泰國(guó),則要選擇在香港停泊的海運(yùn)船東或直達(dá)船東。一般的海運(yùn)航線從中國(guó)上海附近的寧波港出發(fā)后,船先到新加坡,然后再去泰國(guó),這就需要10天。如果選擇了在香港停留的船,那么到泰國(guó)則可以提前。
三、南亞地區(qū)(印度、巴基斯坦等國(guó)家):大約15天
從常規(guī)的航線來(lái)看,從長(zhǎng)江三角洲出發(fā)的幾個(gè)港口,基本都在新加坡作 中轉(zhuǎn)站。到達(dá)南亞地區(qū)具體海運(yùn)航線如下:
四、澳新線(澳大利亞、新西蘭等國(guó)家):20天左右
中國(guó)到澳大利亞的悉尼,基本都在15天左右,到新西蘭大概20天左右。 澳洲主要港口不多,主要分布在澳大利亞和新西蘭。
五、中東線(迪拜伊朗等阿拉伯國(guó)家):15-25天 了解更多 點(diǎn)擊進(jìn)入
凡是走中東航線的船只,最快到達(dá)的是迪拜,畢竟遍地黃金。其他的阿拉伯國(guó)家都要20天以上。
整個(gè)阿拉伯地區(qū),迪拜是占盡時(shí)間優(yōu)勢(shì)的。
六、北非地中海一帶(土耳其、西班牙、希臘等國(guó)家)
地中海沿線的國(guó)家很多,最近的是埃及賽得港。
地中海東部國(guó)家港口基本是25天左右,而地中海西面的西班牙葡萄牙基本就是30天。
地中海沿岸一些小港口到港時(shí)間更長(zhǎng),有時(shí)候40天才到貨。
七:歐洲國(guó)家(英法德意等國(guó)家):30-40天
到歐洲的海運(yùn)基本是一個(gè)月以上,最短的是英國(guó)的弗利克斯托28天。
北部歐洲基本都是要中轉(zhuǎn)的,一般時(shí)間都在40天以上。 了解更多 點(diǎn)擊進(jìn)入
八、東非線(蘇丹、肯尼、南非等多國(guó)家):25天左右
非洲航線是經(jīng)典的老航線了,所以相當(dāng)于其他地方,非洲雖然遠(yuǎn),但是東部港口基本都在25天左右。
非洲航線也稱好望角航線,蘇伊士運(yùn)河鑿?fù)ㄖ?,它是從歐洲到東南亞、東亞的唯一海上通道。
目前,因載重量在25萬(wàn)噸以上的巨輪無(wú)法通過(guò)蘇伊士運(yùn)河,需繞過(guò)非洲南端的好望角,所以大型油輪散裝船舶仍要利用這一航線。 了解更多 點(diǎn)擊進(jìn)入
九、西非線:35天以上
相對(duì)于非洲東部的港口,西部港口要先繞過(guò)非洲東部,再進(jìn)入西部,所花時(shí)間自然要長(zhǎng)一些。
西部重要港口一般是35天,但是一些小港口需要中轉(zhuǎn)的話一般在50天左右。
十:北美東西部:東部12-14天,西部22-30天
北美洲西部港口一般在12-14天,而東部港口因?yàn)樾枰@一個(gè)大圈,則需要25-30天。
為了節(jié)約時(shí)間,美洲很多東部港口貨物一般是到達(dá)西部港口后,采用火車直接從西部運(yùn)到東部,這樣總共加起來(lái)一般只需22天。
十一:中美洲:20-30天
中美洲地區(qū),一般到墨西哥的海運(yùn)時(shí)間為20天,其他港口一般在28-35天。
得益于巴拿馬運(yùn)河,中美洲地區(qū)海運(yùn)還是很方便的。 了解更多 點(diǎn)擊進(jìn)入
十二:南美線:南美西25-30天,南美東30-35天
南美航線屬于比較片原價(jià)的一帶,因受洋流的影響,一般為25-30天,東部航線因?yàn)樾枰@行,則需要30-35天。
南美洲航線受洋流影響較大,有可能會(huì)碰到各種問(wèn)題,所以各位從事貿(mào)易的朋友需要直接詢問(wèn)貨代或者船東公司。
B.東北亞 日韓臺(tái)2-7天
C.中東15-23天 印巴12-25天
D.美國(guó)加拿大12-30天
C.南美23-35天 非洲18-40天
E.澳洲12-28天 歐洲地中海25-35天
F.俄羅斯中亞五國(guó)25-40天
G.內(nèi)陸點(diǎn)非洲南美等偏點(diǎn)50-60天 了解更多 點(diǎn)擊進(jìn)入
瑞獅國(guó)際經(jīng)營(yíng)范圍:國(guó)際船舶運(yùn)輸、國(guó)際海運(yùn)無(wú)船承運(yùn)、國(guó)際船舶管理;國(guó)際快遞、國(guó)內(nèi)快遞(郵政企業(yè)專營(yíng)業(yè)務(wù)除外);海上、陸路、航空國(guó)際貨運(yùn)代理;國(guó)內(nèi)貨運(yùn)代理;倉(cāng)儲(chǔ);貨物及技術(shù)進(jìn)出口;批發(fā)業(yè)、零售業(yè);實(shí)業(yè)投資?! ?/span>
瑞獅國(guó)際竟?fàn)巸?yōu)勢(shì)是:特種箱,危險(xiǎn)品,平板柜,開(kāi)頂柜,框架柜,國(guó)際空運(yùn),國(guó)際海運(yùn),集裝箱,國(guó)際貨運(yùn)代理公司,物流公司,東莞拼箱,東莞空運(yùn),東莞海運(yùn),內(nèi)河運(yùn)輸,貨代公司,貨運(yùn)代理,雙清包稅,FBA頭程,亞馬遜頭程,門到門等綜合性物流公司。東莞市瑞獅捷運(yùn)進(jìn)出口有限公司,瑞獅國(guó)際團(tuán)香港股份有限公司,瑞獅國(guó)際物流(東莞)有限公司,各公司之間獨(dú)立經(jīng)營(yíng),自負(fù)盈虧,利用自身優(yōu)質(zhì)網(wǎng)絡(luò)服務(wù),為全球企事業(yè)提供進(jìn)出口跨境國(guó)際貨運(yùn)代理或者國(guó)際物流服務(wù)。
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2023-09
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什么樣的貨物適合使用海運(yùn)海運(yùn)的時(shí)效性、海運(yùn)的優(yōu)缺點(diǎn)瑞獅國(guó)際專線優(yōu)勢(shì):價(jià)格實(shí)惠,時(shí)效準(zhǔn)確。提供快速、準(zhǔn)確的貨物發(fā)運(yùn)、途中和到達(dá)后的信息服務(wù)。瑞獅國(guó)際經(jīng)過(guò)十多年來(lái),憑借先進(jìn)的管理理念和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì),以及擁有一批專業(yè)的物流人員和資深地勤操作服務(wù)的經(jīng)驗(yàn),在中國(guó)地區(qū)的客戶及同行業(yè)中樹立了良好的… [了解更多]
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