國(guó)際物流的三大風(fēng)險(xiǎn)及解決方案

國(guó)際物流的三大風(fēng)險(xiǎn)及解決方案

　當(dāng)前跨境物流圈內(nèi)的貨代市場(chǎng)比較混亂，甚至一些貨代公司在攬貨時(shí)，就會(huì)將一些敏感產(chǎn)品以蒙混過(guò)關(guān)或灰色的方式過(guò)海關(guān)，這會(huì)導(dǎo)致多種風(fēng)險(xiǎn)同時(shí)發(fā)生。還有就是因?yàn)檫@些灰色區(qū)域的暗箱操作，使得物流風(fēng)險(xiǎn)更加難以控制。

　　當(dāng)前，據(jù)總結(jié)，跨境物流主要有運(yùn)輸安全風(fēng)險(xiǎn).關(guān)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)和派送風(fēng)險(xiǎn)三大風(fēng)險(xiǎn)源。

　　1.運(yùn)輸安全風(fēng)險(xiǎn)。

　　此類危險(xiǎn)事件一般指運(yùn)輸電池貨物.如打火機(jī)、指甲油等易燃易爆違禁類產(chǎn)品。這種類型的危險(xiǎn)不大，但是一旦發(fā)生事故就沒(méi)有什么大不了的。

　　2.關(guān)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。

　　因?yàn)猷]件清關(guān)采用的是抽查方式，一些國(guó)際物流商往往抱著僥幸心理，對(duì)產(chǎn)品的關(guān)稅.知識(shí)產(chǎn)權(quán)等可能存在的關(guān)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)忽視了。即使是每一年，也有報(bào)關(guān)單被海關(guān)查出，一經(jīng)查實(shí)，就不僅僅是扣一件貨物那么簡(jiǎn)單，還可能整批貨物被扣掉。

　　3.派送風(fēng)險(xiǎn)。

　　派送風(fēng)險(xiǎn)是指在某些情況下導(dǎo)致發(fā)送失敗，例如錯(cuò)誤的地址信息.錯(cuò)誤的聯(lián)系方式，等等。這一數(shù)據(jù)也很可觀，特別是由于地址數(shù)據(jù)不夠完善造成的風(fēng)險(xiǎn)，由于賣家無(wú)法查詢國(guó)外的確切地址，更是一無(wú)所知，而且根據(jù)賣家提供的地址信息就是送貨的唯一要求，因此無(wú)法核實(shí)。

什么是跨境物流真正的三大風(fēng)險(xiǎn)源?如何解決這個(gè)問(wèn)題

　　國(guó)際性物流

　　未來(lái)跨境電商市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，渠道構(gòu)建和各種資源趨于同質(zhì)化，風(fēng)險(xiǎn)控制必然成為各物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的新方向。在查驗(yàn)控制中，預(yù)測(cè)控制、來(lái)源控制將成為風(fēng)險(xiǎn)控制的三個(gè)主要方向。

　　1.基層查驗(yàn)控制：基層查驗(yàn)控制是對(duì)貨運(yùn)公司和跨境物流企業(yè)作業(yè)執(zhí)行力的檢驗(yàn)。應(yīng)當(dāng)看到，過(guò)去傳統(tǒng)物流企業(yè)對(duì)基層查驗(yàn)控制的執(zhí)行力度浮于表面者并不少見(jiàn)，對(duì)人不對(duì)貨的現(xiàn)象也時(shí)有發(fā)生。

　　2.預(yù)報(bào)控制：風(fēng)險(xiǎn)預(yù)報(bào)系統(tǒng)通過(guò)對(duì)預(yù)報(bào)產(chǎn)品名稱.種類.報(bào)文價(jià)值的各種屬性進(jìn)行匹配，篩選出在報(bào)關(guān)過(guò)程中有可能出現(xiàn)問(wèn)題的包裹，及時(shí)將結(jié)果回復(fù)客戶。

　　3.風(fēng)險(xiǎn)控制的派發(fā)系統(tǒng)稱為'地址校驗(yàn)'，即建立一個(gè)能夠?qū)崟r(shí)更新的地址校驗(yàn)數(shù)據(jù)庫(kù)，根據(jù)數(shù)據(jù)庫(kù)中的地址數(shù)據(jù)對(duì)包裹地址進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即得到解決。

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