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鹽田港整體操作恢復(fù)近7成,ONE和達(dá)飛對抵港冷藏箱征收附加費

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鹽田港整體操作恢復(fù)近7成,ONE和達(dá)飛對抵港冷藏箱征收附加費 

鹽田港整體操作恢復(fù)近7成,ONE和達(dá)飛對抵港冷藏箱征收附加費


鹽田港區(qū)逐步、有序恢復(fù)中

證券時報網(wǎng)訊,據(jù)鹽田三期國際集裝箱碼頭有限公司6月15日消息,目前,鹽田港區(qū)的作業(yè)正在逐步、有序恢復(fù)中。

其中,鹽田國際整體操作能力已恢復(fù)至正常時期的約七成;堆場密度大幅下降至70%,恢復(fù)至較佳水平;6月15日00:00起接受ETA-7天的出口重箱進(jìn)閘,增加預(yù)約入閘拖車數(shù)量至每日8000輛,并將逐步進(jìn)一步提高。

初步預(yù)計,鹽田港區(qū)全面恢復(fù)生產(chǎn)目標(biāo)可在6月底最后一周基本實現(xiàn)。

ONE征收抵達(dá)鹽田港每冷箱1000美元擁堵附加費

    據(jù)悉,為了盡量減少損失和不便,在操作可行的情況下,ONE根據(jù)冷藏插頭的可用性,安排從替代卸貨港到最初預(yù)定目的地的后續(xù)運輸。

為了不使操作限制復(fù)雜化,并在這種情況下保持盡可能安全的操作,ONE鼓勵客戶考慮將目的港改為其他替代港口,特別是對時效性敏感的貨物,如新鮮、冷藏商品。

與此同時,ONE決定對每個集裝箱征收1000美元的擁擠附加費,以支付因意外但必要的運輸安排、相關(guān)的插頭費用、監(jiān)控費用等所產(chǎn)生的額外費用。如要求更改目的港(COD),將入港冷藏箱從鹽田卸至其他替代港口,可免除CGD和COD管理費。

這一措施自6月10日就已經(jīng)對所有抵達(dá)鹽田港的冷藏箱貨物生效,對于受管制的貿(mào)易,生效日期為2021年7月11日。


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達(dá)飛征收抵達(dá)鹽田港每冷箱1250美元擁堵附加費

繼ONE宣布6月10日起對所有抵達(dá)鹽田港的冷藏箱貨物征收1000美元擁堵附加費后,6月14日,達(dá)飛官網(wǎng)宣布,為了支付額外費用,自2021年6月11日(裝船日)起,對所有至鹽田港的冷藏箱收取1250美元的擁堵附加費。

CMA CGM在公告中通知其客戶,鹽田港目前大部分冷藏箱插頭已被占用。因此,為確保冷藏貨物保持優(yōu)質(zhì)狀態(tài),強烈建議聯(lián)系當(dāng)?shù)氐腃MA CGM代表以更改卸貨港/目的地。否則,CMA CGM可能會被迫將冷藏貨物轉(zhuǎn)移到其他港口。

生效日期:2021年6月11日(裝船日)(美國、巴西、阿根廷、哥倫比亞、厄瓜多爾、巴拿馬、委內(nèi)瑞拉、烏拉圭、巴拉及其他地區(qū),:2021年7月21日生效,按裝船日)

始發(fā)港:世界各地

目的港:鹽田港

貨物箱型:冷藏箱

收費標(biāo)準(zhǔn):每個冷藏箱1250美元

付費方式:按運費支付


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