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海運(yùn)提單風(fēng)險(xiǎn)防范和注意事項(xiàng)

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 海運(yùn)提單風(fēng)險(xiǎn)防范和注意事項(xiàng)

海運(yùn)提單風(fēng)險(xiǎn)防范和注意事項(xiàng)海運(yùn)提單風(fēng)險(xiǎn)防范

1.前言

  目前,國(guó)際商品貿(mào)易廣泛采取象征**貨的方式,獲得承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的提單,通過銀行向進(jìn)口商提交包括提單在內(nèi)的有關(guān)單據(jù),就視為完成了交貨義務(wù),而無(wú)需保證到貨。在象征**貨條件下,單據(jù)成為交易的關(guān)鍵,單據(jù)既是出口商履約的證明,也是進(jìn)口商付款、提貨的依據(jù)。單據(jù)與貨物的實(shí)際狀況不符,就可能產(chǎn)生嚴(yán)重的風(fēng)險(xiǎn)。而海運(yùn)提單因其代表貨物的物權(quán),從而成為全套結(jié)匯單據(jù)中最為核心的單據(jù),也理所當(dāng)然成為出口雙方、承運(yùn)人、銀行等當(dāng)事人關(guān)注的焦點(diǎn)。

 2. 海運(yùn)提單在出口業(yè)務(wù)中的主要風(fēng)險(xiǎn)

  2.1倒簽提單和預(yù)借提單

 如果貨物實(shí)際裝船日期晚于信用證所規(guī)定的裝船日期,托運(yùn)人為了順利結(jié)匯,往往會(huì)要求承運(yùn)人在提單上填上符合信用證規(guī)定的簽單日期, 即倒簽提單。

 預(yù)借提單是指貨物尚未裝船,或貨物已由承運(yùn)人接管但尚未裝上船時(shí)承運(yùn)人簽發(fā)的已裝船提單。由于預(yù)借提單和倒簽提單都是表面上符合信用證條款要求的提單,賣方可憑此要求銀行議付貨款,即使買方收貨時(shí)發(fā)現(xiàn)貨物不符合合同要求,或交貨遲延,也無(wú)法免除向銀行償還其已議付貨款的責(zé)任,這往往會(huì)使買方蒙受巨大損失。                                      了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入

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  2.2以保函換取清潔提單

  實(shí)踐中,承運(yùn)人對(duì)接收的貨物的表面狀況加以不良批注的提單稱為不清潔提單,由于銀行通常不接受不清潔提單,托運(yùn)人不能憑此結(jié)匯,因而往往向承運(yùn)人出具保函,讓承運(yùn)人簽發(fā)清潔提單,并保證賠償承運(yùn)人因簽發(fā)清潔提單而遭受的損失。根據(jù)《漢堡規(guī)則》的規(guī)定,托運(yùn)人為換取清潔提單可以向承運(yùn)人出具承擔(dān)賠償責(zé)任的保函,該保函在托運(yùn)人與承運(yùn)人之間有效,對(duì)包括受讓提單的收貨人在內(nèi)的第三方一概無(wú)效。

  若承運(yùn)人明知貨物的瑕疵而與托運(yùn)人串通開取清潔提單,則此時(shí)的保函在雙方之間就是無(wú)效的。由此可見,以保函換取清潔提單看似對(duì)承托雙方都是有利的,但對(duì)于承運(yùn)人來(lái)說卻承擔(dān)著巨大的風(fēng)險(xiǎn)。收貨人一旦發(fā)現(xiàn)貨物不符,就可向承運(yùn)人要求賠償,此時(shí)保函在收貨人與承運(yùn)人之間是無(wú)任何意義的。  

  2.3偽造提單               

  提單是信用證所要求的主要貿(mào)易單據(jù),在信用證貿(mào)易中,只要單證符合信用證的要求,銀行即根據(jù)信用證付款,而不審查單證的來(lái)源及其真實(shí)性。一些不法商人即利用信用證中這一法律空子偽造提單,以騙取買方付出貨款,這時(shí)貨物可能根本沒有裝船,或雖然裝船,但貨物有瑕疵,不可能獲得清潔提單,在以 D/P的付款方式下也是在付款的前提下拿到提單,所以也有同樣的風(fēng)險(xiǎn)。                                                                                                                                 了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入

海運(yùn)提單風(fēng)險(xiǎn)防范和注意事項(xiàng)

  提單號(hào)查詢、海運(yùn)提單、電放提單、記名提單、空運(yùn)提單、倒簽提單指示提單、正本提單2.4無(wú)提單放貨

  海運(yùn)提單是物權(quán)憑證,貨物運(yùn)到目的港后,承運(yùn)人有義務(wù)將貨物交給正本提單的持有人。然而在實(shí)際業(yè)務(wù)中,特別是在近洋運(yùn)輸中會(huì)出現(xiàn)貨物先于運(yùn)輸單據(jù)到達(dá)目的港的情況。由于收貨人沒有接到正本海運(yùn)提單,無(wú)法及時(shí)提貨。會(huì)發(fā)生滯港費(fèi)用、品質(zhì)變化、市場(chǎng)價(jià)格變動(dòng)等種種問題。遇到這種問題,習(xí)慣上都是通過擔(dān)保提貨的方式予以解決。這種做法會(huì)發(fā)生以下風(fēng)險(xiǎn):其一、有可能造成錯(cuò)誤交貨構(gòu)成對(duì)提單合法持有人的侵權(quán)。其二、可能會(huì)發(fā)生由于進(jìn)口商資信不佳,騙取銀行信任提取貨物后攜款潛逃。

海運(yùn)提單風(fēng)險(xiǎn)防范和注意事項(xiàng)

  提單號(hào)查詢、海運(yùn)提單、電放提單、記名提單、空運(yùn)提單、倒簽提單指示提單、正本提單3. 風(fēng)險(xiǎn)的防范                                       了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入

  3.1倒簽提單和預(yù)借提單風(fēng)險(xiǎn)的防范

  預(yù)借提單和倒簽提單主要靠提單簽發(fā)流程中的責(zé)任人(托運(yùn)人、承運(yùn)人)來(lái)防范。  

 對(duì)受益人來(lái)說:(1)應(yīng)要求船舶公司盡快將貨物裝船,出運(yùn)并簽發(fā)一份提單。通過原來(lái)的議付銀行向國(guó)外調(diào)換原來(lái)的提單,同時(shí)發(fā)電傳通知買方原因。(2)應(yīng)對(duì)有關(guān)貿(mào)易單證規(guī)定的裝運(yùn)期在UCP600下有個(gè)清晰的認(rèn)識(shí)。(3)注意提單簽發(fā)日期是否和信用證上規(guī)定的提單簽發(fā)日期相符。若提單上預(yù)先印就的“已裝船”文字,則表示已裝船,簽發(fā)的日期就是裝船日期和裝運(yùn)日期。若提單上印有“收妥備運(yùn)”,裝上指明的船只后,應(yīng)要求有“已裝船”和裝船日期的批注來(lái)證明貨物已裝船。

  對(duì)于承運(yùn)人來(lái)說:應(yīng)考慮下列因素才考慮簽發(fā)預(yù)借和倒簽提單:(1)保函的可兌現(xiàn)程度。(2)可能發(fā)生索賠的金額大小。(3)提供保函者的信譽(yù)和經(jīng)濟(jì)實(shí)力。(4)貨物外表的損害狀況和貨物的價(jià)值。(5)倒簽提單中倒簽期限的長(zhǎng)短。(6)預(yù)借期的長(zhǎng)短。(7)貨物是否屬于應(yīng)節(jié)貨物或可能跌價(jià)虧本的貨。

  3.2以保函換取清潔提單風(fēng)險(xiǎn)的防范

  根據(jù)目前國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)臓顩r,要想完全禁止保函的使用是不太可能的,因此,在買方安排運(yùn)輸?shù)那疤嵯拢x擇可信的承運(yùn)人是至關(guān)重要的。裝船的過程中,承運(yùn)人與托運(yùn)人之間應(yīng)盡量做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)、解決問題,避免出具保函,不可避免的情況下,對(duì)保函的出具和接受都要慎重,以便在發(fā)生問題時(shí)易于協(xié)商解決。                                                                            了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入

海運(yùn)提單風(fēng)險(xiǎn)防范和注意事項(xiàng)

3.3偽造提單風(fēng)險(xiǎn)的防范                                                   了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入提單號(hào)查詢、海運(yùn)提單、電放提單、記名提單、空運(yùn)提單、倒簽提單指示提單、正本提單

對(duì)于開證申請(qǐng)人來(lái)說,首先加強(qiáng)國(guó)際貿(mào)易知識(shí)學(xué)習(xí),配備足夠的外貿(mào)專業(yè)人才,聘請(qǐng)有經(jīng)驗(yàn)的外貿(mào)專家作咨詢或顧問并對(duì)出口商的資信作深入調(diào)查。其次開證申請(qǐng)人要善于鑒別國(guó)際貿(mào)   易中單證的真?zhèn)?。如發(fā)現(xiàn)可疑之處,要善于提出質(zhì)疑,防止詐騙發(fā)生。再次,出口商通過銀行將提單交給開證申請(qǐng)人,開證申請(qǐng)人有三天的時(shí)間審查單據(jù)真?zhèn)危_證申請(qǐng)人應(yīng)與有經(jīng)驗(yàn)的外貿(mào)人才對(duì)其提單作咨詢和調(diào)查。如有可疑之處,可以致電倫敦國(guó)際海事局核實(shí)。另外開證申請(qǐng)人還要核實(shí)裝運(yùn)的是合同所定的貨物,而且確定貨物已裝船。要求一些獨(dú)立并有聲望的檢驗(yàn)公司簽發(fā)裝船證書,實(shí)施裝船檢驗(yàn)、監(jiān)造或監(jiān)裝。

3.4無(wú)提單放貨風(fēng)險(xiǎn)的防范

開證行在開證時(shí)就在信用證中明確規(guī)定貨物的嘜頭,在提貨擔(dān)保上打出貨物嘜頭, 并應(yīng)加信用證號(hào)碼。

開證行還可以通過議付行獲得貨物的詳細(xì)資料,了解單據(jù)是否已被議付,是否真的有這批貨物,以避免受騙。

開證行還可以要求進(jìn)口商在他的賠償擔(dān)?;蛐磐惺論?jù)中說明承擔(dān)無(wú)限責(zé)任,并且還可要求提供擔(dān)保抵押品,或由信譽(yù)良好的第三人提供無(wú)限責(zé)任擔(dān)保。                                                                                                                                               了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入提單號(hào)查詢、海運(yùn)提單、電放提單、記名提單、空運(yùn)提單、倒簽提單指示提單、正本提單、清潔提單、提單背書、提單查詢、提單電放、海運(yùn)提單樣本、提單樣本、提單號(hào)、海運(yùn)提單查詢、背書提單

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