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進(jìn)口商品檢驗程序

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進(jìn)口商品檢驗程序

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一、報驗。分下列幾種情況:


 ?。?)在口岸,對列入國家商檢部門進(jìn)出口商檢種類表的進(jìn)口商品報驗,由口岸外運公司或收、用貨部門持貨運單據(jù)和《進(jìn)口貨物報關(guān)單》向口岸商檢機構(gòu)申請辦理報驗,由口岸商檢機構(gòu)予以審核、編號登記并在《進(jìn)口貨物報關(guān)單》上加蓋 “ 已接受報驗 ” 印章,申請人憑以向海關(guān)辦理進(jìn)口報關(guān),海關(guān)憑國家商檢機構(gòu) “ 已接受報驗 ” 印章驗關(guān)放行,準(zhǔn)予卸貨。


  (2)在貨到目的地,對列入 “ 種類表 ” 的進(jìn)口商品報驗。由報驗單位填寫《進(jìn)口商品檢驗申請單》,然后向當(dāng)?shù)厣虣z機構(gòu)申請報驗。報驗時應(yīng)隨附下列單據(jù)或證件:


 ?。╝)對外貿(mào)易成交合同(副本);


 ?。╞)國外商業(yè)發(fā)票;

                                                                                                                                                                                  了解更多,點擊進(jìn)入

  國際貨運代理公司 國際物流,亞馬遜頭程FBA尾程派送海運專線陸運專線,多式聯(lián)運雙清包稅門到門(c)裝箱清單;


 ?。╠)提單;


 ?。╡)進(jìn)口貨物通知書。


  如果申請檢驗品質(zhì)、規(guī)格,還須提供國外品質(zhì)證書、使用說明書及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)資料;憑樣成交的,須提供成交小樣;如需申請殘損鑒定的,須提供《貨物殘損報告單》或鐵路商務(wù)記錄等有關(guān)單證;如需申請數(shù)量、重量鑒定的,還須提交發(fā)貨人提供的重量明細(xì)單、理貨清單。上述單證是檢驗、鑒定和判斷責(zé)任方的依據(jù)。


  (3)未列入 “ 種類表 ” 的進(jìn)口商品,由收、用貨部門自行組織檢驗,并將檢驗結(jié)果告知當(dāng)?shù)厣虣z機構(gòu)。加發(fā)現(xiàn)質(zhì)量、數(shù)量等問題,應(yīng)保持現(xiàn)狀,并向當(dāng)?shù)厣虣z機構(gòu)申請報驗。                                                                                      了解更多,點擊進(jìn)入

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國際貨運代理公司 國際物流,亞馬遜頭程FBA尾程派送海運專線陸運專線,多式聯(lián)運雙清包稅門到門二、檢驗、出證。                                           了解更多,點擊進(jìn)入

商檢機構(gòu)受理上述報驗申請后,進(jìn)行檢驗、出證。并在對外貿(mào)易合同約定的索賠期限內(nèi)檢驗完畢。經(jīng)檢驗合格的,簽發(fā)《檢驗情況通知單》;不合格的,簽發(fā)《檢驗證書》,由收、用貨部門送訂貨公司辦理對外索賠。以進(jìn)口設(shè)備為例,步驟如下:


 ?。?)驗收準(zhǔn)備:督促收、用貨單位做好驗收準(zhǔn)備,主要包括成立指揮,運輸、驗收、安裝調(diào)試、檔案、保衛(wèi)等工作內(nèi)容的臨時驗收小組,收集、翻譯進(jìn)口設(shè)備的各種資料;熟悉資料,擬定驗收方案;培訓(xùn)驗收人員;落實貨物堆放場地;有國外廠商技術(shù)人員共同驗收、安裝調(diào)試的,還要做好接待準(zhǔn)備。


  (2)拆箱檢驗。在拆箱前,先要查看包裝標(biāo)志與合同、提單是否相符,再查看外包裝是否完好,有無破損、水漬、油污等。如發(fā)現(xiàn)問題,在詳細(xì)記載、拍攝照片及收存受損實物后,立即向當(dāng)?shù)厣虣z機構(gòu)申請鑒定,必要時請保險公司人員到場。如未發(fā)現(xiàn)問題,則可開箱進(jìn)一步查看設(shè)備,零部件的裝載,內(nèi)包裝是否完好;根據(jù)裝箱單核對數(shù)量,查看外觀有無銹損。如發(fā)現(xiàn)問題,按上述辦法辦理。                                                                                               了解更多,點擊進(jìn)入

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  國際貨運代理公司 國際物流,亞馬遜頭程FBA尾程派送海運專線陸運專線,多式聯(lián)運雙清包稅門到門〖說明〗                                           了解更多,點擊進(jìn)入


  1.進(jìn)口商品規(guī)定有索賠期限,故檢驗工作必須在合同規(guī)定的索賠期限內(nèi)進(jìn)行。收、用貨部門向商檢機構(gòu)申請報驗,應(yīng)考慮商檢機構(gòu)檢驗、出證的時間。如在檢驗中發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題,并估計在索賠有效期內(nèi)不能完成檢驗、鑒定的,收、用貨部門應(yīng)及時與訂貨公司聯(lián)系,對外辦理延長索賠期或保留索賠權(quán)。超過索賠期限而又未提供延長索賠期或保留索賠權(quán)依據(jù)的,商檢機構(gòu)有權(quán)拒絕受理檢驗。


  2.一般進(jìn)口設(shè)備在合同中均訂有品質(zhì)保證條款。在品質(zhì)保證期內(nèi),發(fā)現(xiàn)非操作、保養(yǎng)、維修不當(dāng)而造成的質(zhì)量問題,可申請商檢機構(gòu)復(fù)驗。


  3.進(jìn)口商品在口岸卸貨時,發(fā)現(xiàn)商品殘損或數(shù)量短少,口岸外運公司或收、用貨部門應(yīng)向口岸商檢機構(gòu)申請報驗并給予鑒定、簽證。在口岸檢驗、鑒定有困難的,由口岸商檢機構(gòu)辦理易地檢驗手續(xù),由收、用貨部門向當(dāng)?shù)厣虣z機構(gòu)申請辦理檢驗、鑒定、簽證。沒有辦理易地檢驗手續(xù)的,當(dāng)?shù)厣虣z機構(gòu)一般不予受理檢驗。                                                 了解更多,點擊進(jìn)入

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  4.進(jìn)口商品合同中規(guī)定由售方來我國共同檢驗,或在到貨后發(fā)現(xiàn)問題確屬售方責(zé)任、需經(jīng)售方派人會同檢驗的,一定要在合同規(guī)定的檢驗地檢驗。


  5.進(jìn)口機動車輛的使用者,在辦理行車執(zhí)照前,先進(jìn)行驗收,并向當(dāng)?shù)厣虣z機構(gòu)辦理進(jìn)口機動車輛登檢手續(xù)。經(jīng)登檢后,發(fā)給《進(jìn)口機動車輛檢驗通知單》,憑此向交通監(jiān)理部門辦理行車執(zhí)照。


  6.重要的進(jìn)口商品和大型的成套設(shè)備,收貨人依據(jù)對外貿(mào)易合同約定,在出口國裝運前進(jìn)行預(yù)驗、監(jiān)造或者監(jiān)裝,商檢機構(gòu)可派出檢驗人員參加。                                                                                                                            了解更多,點擊進(jìn)入

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國際貨運代理公司 國際物流,亞馬遜頭程FBA尾程派送海運專線陸運專線,多式聯(lián)運雙清包稅門到門瑞獅國際簡介:                                           了解更多,點擊進(jìn)入

瑞獅國際進(jìn)出口物流供應(yīng)鏈創(chuàng)立于2005年,十余年專注國際貨運代理、進(jìn)出口清關(guān)代理、代理進(jìn)出口單證、ATA單證報關(guān)、塑膠粒進(jìn)出口報關(guān)等。

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瑞獅國際由報關(guān)行,國際貨運代理有限公司,進(jìn)出口公司,信息技術(shù)公司及投資公司組成的多元化綜合性進(jìn)出口代理服務(wù)平臺。經(jīng)過超過10多年的腳踏實地逐漸發(fā)展成今天囊括了國際物流,報關(guān)報檢,倉儲運輸,貿(mào)易代理,供應(yīng)鏈金融,關(guān)務(wù)解決及企業(yè)綜合服務(wù)等立體化全方位的供應(yīng)鏈服務(wù)公司。

瑞獅國際依托10多年在進(jìn)出口物流行業(yè)的市場積累和信息積累,從2016年起,結(jié)合新經(jīng)濟形態(tài)下服務(wù)需求的變化,創(chuàng)新服務(wù)理念,打造了“物流+金融+互聯(lián)網(wǎng)”的全新進(jìn)出口代理模式,為企業(yè)提供打包一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。

站在新時代的起點,承擔(dān)歷史賦予的責(zé)任。為企業(yè)提供高效便捷的通關(guān)服務(wù)降低企業(yè)的通關(guān)成本,用職業(yè)化的供應(yīng)鏈服務(wù)提升中國企業(yè)在國際產(chǎn)業(yè)分工中的競爭優(yōu)勢,是我們追求的目標(biāo)。                                                                             了解更多,點擊進(jìn)入

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