國際空運(yùn)電池操作規(guī)范
國際空運(yùn)電池操作規(guī)范,涉及很多方面的知識,如:國際空運(yùn)電池如何操作、國際空運(yùn)電池操作規(guī)范、鋰電池貨物操作規(guī)范、鋰電池航空運(yùn)輸規(guī)范、鋰電池航空運(yùn)輸規(guī)范、鋰電池空運(yùn)出口操作流程、帶電池的都不能空運(yùn)嗎、順豐空運(yùn)電池查到電池、蓄電池驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、電池為什么不能空運(yùn)、電池室標(biāo)準(zhǔn)、含鋰電池的產(chǎn)品可以空運(yùn)嗎、順豐紐扣電池能空運(yùn)嗎、電池能發(fā)順豐空運(yùn)嗎、順豐能寄電池嗎、鋰電池和鋰電池電子設(shè)備托運(yùn)、帶電池的電子產(chǎn)品是如何空運(yùn)的? 電池空運(yùn)要求 、帶電池的都不能空運(yùn)嗎 、空運(yùn)電池限制、電池產(chǎn)品可以走空運(yùn)么、空運(yùn)帶電池的產(chǎn)品、出口空運(yùn)貨物有電池怎么處理、為什么有電池的產(chǎn)品不能空運(yùn)、鋰電池運(yùn)輸規(guī)定 、帶電池的東西可以托運(yùn)嗎、空運(yùn)電池需要什么手續(xù)、國際空運(yùn)電池操作規(guī)范等等,掌握這些知識,可快速高效解決國際運(yùn)輸中遇到的突發(fā)問題,更好服務(wù)跨境進(jìn)出口企業(yè)和工廠或者公司。
瑞獅國際提供:航空公司空運(yùn)價格,航空公司空運(yùn)航班查詢,航空公司空運(yùn)貨物追蹤,航空公司空運(yùn)航班查詢,航空公司空運(yùn)提單,航空公司空運(yùn)貨運(yùn)查詢,航空公司空運(yùn)物流,航空公司空運(yùn)貨運(yùn),航空公司空運(yùn)公司,航空公司空運(yùn)訂艙,航空公司包板,航空公司空運(yùn)貨物查詢,航空公司空運(yùn)詢價,航空公司空運(yùn)在線,航空公司空運(yùn)操作流程,航空公司空運(yùn)航班,航空公司空運(yùn)航線,航空公司空運(yùn)價格計算等綜合第三方跨境進(jìn)出口物流國際貨運(yùn)代理服務(wù)。 了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入
深圳市寶安國際機(jī)場安全管理委員會文件 了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入
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關(guān)于嚴(yán)格執(zhí)行民航局《鋰電池航空運(yùn)輸規(guī)范》有關(guān)規(guī)定的通告
各駐深航空公司貨運(yùn)部門、各航空貨運(yùn)代理公司:
中國民航規(guī)章《鋰電池航空運(yùn)輸規(guī)范》(MH/T1020-2009)已于2009年6月1日開始實(shí)施。為此,深圳寶安國際機(jī)場安委辦分別在2009年9月、2010年3月專門召集各駐場航空公司貨運(yùn)部門、航空貨運(yùn)代理公司負(fù)責(zé)人對該規(guī)范進(jìn)行了宣講,民航深圳安全監(jiān)督管理局也多次向各航空貨運(yùn)承運(yùn)人、代理人提出嚴(yán)格執(zhí)行新版《鋰電池航空運(yùn)輸規(guī)范》各項規(guī)定的要求。
但在實(shí)際操作中,深圳機(jī)場航空貨物收運(yùn)部門屢屢發(fā)現(xiàn)一些航空貨運(yùn)代理企業(yè)在交運(yùn)含鋰電池貨物時未能嚴(yán)格執(zhí)行新版《鋰電池航空運(yùn)輸規(guī)范》,突出表現(xiàn)在以下幾個方面:
一、《托運(yùn)人聲明》上未標(biāo)注鋰電池鋰含量和額定能量,未注明包裝說明代碼。
二、包裝件外部沒有按要求粘貼鋰電池操作標(biāo)簽。 了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入
三、未按要求隨附應(yīng)急措施文件。
四、航空貨運(yùn)單“儲運(yùn)注意事項”欄內(nèi)沒有填寫包裝說明代碼。
為規(guī)范鋰電池貨物航空運(yùn)輸操作,確保深圳機(jī)場航空運(yùn)輸安全,請各駐深航空公司貨運(yùn)部門、各航空貨運(yùn)代理公司對照《鋰電池航空運(yùn)輸規(guī)范》(MH/T1020-2009)的各項規(guī)定進(jìn)行自查,對本單位相關(guān)操作環(huán)節(jié)不符合規(guī)章要求的,要盡快進(jìn)行整改(可參照附件1、2、3樣本);各駐場航空公司貨運(yùn)部門要從承運(yùn)人的切身安全利益出發(fā),加強(qiáng)對協(xié)議貨運(yùn)代理公司的安全監(jiān)管,確保各協(xié)議單位交運(yùn)的航空運(yùn)輸鋰電池貨物符合規(guī)章的各項要求。
上述措施請各相關(guān)單位認(rèn)真予以落實(shí)。為嚴(yán)守規(guī)章、確保安全,深圳機(jī)場國內(nèi)航空貨站、物流園公司、國際貨站自2010年7月1日起,對不符合《鋰電池航空運(yùn)輸規(guī)范》(MH/T1020-2009)要求含鋰電池的貨物將予以拒絕接收。 了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入
特此通告。
附件:
1、非危險品-托運(yùn)人聲明樣本
2、鋰電池操作標(biāo)簽
3、航空運(yùn)輸隨附文件
二〇一〇年五月三十一日 了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入
附錄A:托運(yùn)人聲明樣本
非危險品-托運(yùn)人聲明
貨物收運(yùn)部門:
茲證明 公司生產(chǎn)并委托 公司代理運(yùn)輸?shù)匿囯姵匾呀?jīng)通過了《聯(lián)合國危險物品運(yùn)輸試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊》第Ⅲ部分38.3節(jié)的測試及1.2米跌落試驗(yàn)。電池芯的額定能量小于或等于20Wh,電池或電池組的額定能量小于或等于100Wh。本批貨物符合IATA DGR條款中的有關(guān)鋰電池航空運(yùn)輸安全的規(guī)定。在運(yùn)輸過程中已經(jīng)對鋰電池的包裝采取了相應(yīng)的保護(hù)措施,滿足DGR包裝說明965□966□967□第1部分的要求,不會造成任何危險,可以按照非限制性貨物進(jìn)行航空運(yùn)輸。同時此票貨物所運(yùn)輸?shù)匿囯姵夭淮嬖诎踩矫娴娜毕?,沒有被損壞,不存在潛在的發(fā)熱、著火、短路的危險,也不屬于生產(chǎn)廠商召回的鋰電池。貨物信息如下: 了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入
品牌及型號 | 電池型號 | 數(shù)量 | 個/件 | ||
總件數(shù) | 件 | 總重量 | 公斤 | 貨運(yùn)單號 | |
航班號 | 目的地 | 貨代簽名 |
有限公司
(蓋章有效)
年 月 日 了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入
以--下--為--貨--運(yùn)--代--理--人--貨--物--收--運(yùn)--部--門--核--檢--記--錄— 了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入
一、貨運(yùn)代理人檢查記錄: | 國際空運(yùn)電池操作規(guī)范 | |||
①承運(yùn)人同意承運(yùn)證明 | 有□ 無□ | 檢查人簽名: | 經(jīng)查驗(yàn)本次承運(yùn)的鋰電池/設(shè)備,符合承運(yùn)人要求和規(guī)定。
貨運(yùn)代理公司 (公章)
| |
②UN38.3測試報告 | 有□ 無□ | |||
③1.2米跌落試驗(yàn)證明 | 有□ 無□ | |||
④鋰含量要求 | 符合□ 不符合□ |
年 月 日 | ||
⑤包裝及標(biāo)簽 | 符合□ 不符合□ | 了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入 | ||
二、機(jī)場貨運(yùn)收運(yùn)人檢查記錄: | ||||
①承運(yùn)人同意承運(yùn)證明 | 有□ 無□ | 收運(yùn)檢查人簽名:
年 月 日 | ||
②測試證明是否齊全 | 有□ 無□ | |||
③航空運(yùn)單、交接單申報 | 有□ 無□ | 了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入 |
附錄B:鋰電池操作標(biāo)簽(中英文) 了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入
中文標(biāo)簽 了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入
注:
1、 標(biāo)簽的邊必須有紅色斜陰影線,符號和文字使用與背景形成鮮明對比的黑色。
2、 如果標(biāo)簽和包裝材料的顏色對比足夠明顯,鋰電池操作標(biāo)簽也可以直接印刷在外包裝上。
3、 標(biāo)簽的最小尺寸應(yīng)為120毫米×110毫米。
4、 標(biāo)簽上須按要求填寫鋰電池的種類和應(yīng)急電話;
5、 對于鋰電池安裝在設(shè)備中運(yùn)輸?shù)那闆r,當(dāng)單個包裝件中不超過四個電池芯或二個電池時,可不貼此標(biāo)簽。
英文標(biāo)簽 了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入附錄C:隨附文件 了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入
要求粘貼鋰電池操作標(biāo)簽的貨物必須隨附文件(如航空貨運(yùn)單),貨運(yùn)單上若無法包含相關(guān)內(nèi)容,則須另附文件說明。文件應(yīng)注明:
? 1、包裝件內(nèi)有鋰電池芯或電池;
? 2、應(yīng)小心操作,如包裝件破損,有易燃危險性;
? 3、包裝件破損時應(yīng)遵守的特殊程序,包括必要時的檢查和重新包裝貨物;
? 4、能獲取更多信息的聯(lián)系電話。 了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入
國際空運(yùn)電池 了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入
航空公司國際航空按運(yùn)輸方式分為:國際航空專線、國際航空空運(yùn)物流、國際航空快遞貨運(yùn)、國際航空海運(yùn)國際貨運(yùn)代理;國際航空陸運(yùn)貨代,國際航空海陸空多式聯(lián)運(yùn)國際物流等。
航空公司國際航空按區(qū)域方式:深圳到國際航空貨運(yùn)、廣州到國際航空海運(yùn)國際貨運(yùn)代理、東莞到國際航空空運(yùn)貨代、上海到國際航空快遞運(yùn)輸、或者中國香港到國際航空國際物流等。
航空公司國際航空按交易條款分為:國際航空FOB運(yùn)輸、CIF物流、CFR貨運(yùn)、國際航空DAP國際物流、DDU國際貨運(yùn)代理、DDP雙清包稅到門等國際航空各種綜合服務(wù)。 了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入
瑞獅國際是全球國際貨運(yùn)代理公司、國際物流,跨境進(jìn)出口電子商務(wù)有限公司公司等商務(wù)部批準(zhǔn)的綜合性進(jìn)出口服務(wù)商之一。貨運(yùn)代理分為:國際貨運(yùn)代理公司 國內(nèi)貨運(yùn)代理公司或者航空貨運(yùn)代理、國內(nèi)貨運(yùn)和國際物流等。物流分為國內(nèi)物流和國際物流,瑞獅國際主打國際物流,但憑借優(yōu)秀的自有公司和代理網(wǎng)絡(luò),在國內(nèi)物流或者國內(nèi)貨運(yùn)方面,也有涉及,可為國內(nèi)外進(jìn)出口企事業(yè)單位提供完整綜合的優(yōu)秀服務(wù)。
瑞獅國際經(jīng)營范圍: 了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入
國際船舶運(yùn)輸、國際海運(yùn)無船承運(yùn)、國際船舶管理;國際快遞、國內(nèi)快遞(郵政企業(yè)專營業(yè)務(wù)除外);海上、陸路、航空國際貨運(yùn)代理;國內(nèi)貨運(yùn)代理;倉儲;貨物及技術(shù)進(jìn)出口;批發(fā)業(yè)、零售業(yè);實(shí)業(yè)投資。
瑞獅國際竟?fàn)巸?yōu)勢是:特種箱,危險品,平板柜,開頂柜,框架柜,國際空運(yùn),國際海運(yùn),集裝箱,國際貨運(yùn)代理公司,物流公司,東莞拼箱,東莞空運(yùn),東莞海運(yùn),內(nèi)河運(yùn)輸,貨代公司,貨運(yùn)代理,雙清包稅,FBA頭程,亞馬遜頭程,門到門等綜合性物流公司。東莞市瑞獅捷運(yùn)進(jìn)出口有限公司,瑞獅國際集團(tuán)香港股份有限公司,瑞獅國際物流(東莞)有限公司,各公司之間獨(dú)立經(jīng)營,自負(fù)盈虧,利用自身優(yōu)質(zhì)網(wǎng)絡(luò)服務(wù),為全球企事業(yè)提供進(jìn)出口跨境國際貨運(yùn)代理或者國際物流服務(wù)。
瑞獅國際提供:全球各航空公司空運(yùn)價格,空運(yùn)航班查詢,空運(yùn)貨物追蹤,空運(yùn)航班查詢,空運(yùn)提單,空運(yùn)貨運(yùn)查詢,空運(yùn)物流,空運(yùn)貨運(yùn),空運(yùn)公司,空運(yùn)訂艙,包板,空運(yùn)貨物查詢,空運(yùn)詢價,空運(yùn)在線,空運(yùn)操作流程,空運(yùn)航班,空運(yùn)航線,空運(yùn)價格計算等附加服務(wù)。同時瑞獅國際在香港國際空運(yùn),香港空運(yùn)公司,香港空運(yùn)貨代,香港空運(yùn)出口; 香港快遞公司; 香港空運(yùn)出口操作流程,廣州國際空運(yùn),廣州空運(yùn)公司,廣州空運(yùn)貨代,廣州空運(yùn)出口,廣州快遞公司; 廣州空運(yùn)出口操作流程,深圳國際空運(yùn),深圳空運(yùn)公司,深圳空運(yùn)貨代,深圳空運(yùn)出口,深圳快遞公司,深圳空運(yùn)出口操作流程等也是相當(dāng)專業(yè),價格值得你托付,信譽(yù)值得你信賴。 了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入
瑞獅國際作為國際航空國際物流,國際航空物流公司,國際航空國際貨運(yùn)代理,國際航空國際空運(yùn)貨代公司中的一員,從東莞、深圳、廣州、香港起運(yùn),全線提供國際航空空運(yùn)物流, 國際航空空運(yùn)貨運(yùn),國際航空貨代公司,國際航空海運(yùn)物流公司,國際航空國際海運(yùn),國際航空國際海運(yùn)公司,國際航空專線等國際航空全境全航線服務(wù)。
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2024-04
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2024-04
新加坡的國家航空公司簡要介紹新加坡航空公司運(yùn)營的樞紐機(jī)場在新加坡樟宜國際機(jī)場,該公司還經(jīng)營跨太平洋航線,包括兩條世界上最長的直飛商業(yè)航班從新加坡到紐約,使用空中客車A350-900ULR,新加坡到洛杉磯已開始使用空中客車A380-800 。新加坡航空公司是“巨無霸”空客A380飛… [了解更多]
2024-04
提單中的主單和分單的區(qū)別?有什么不一樣在國際物流中都會出提單,在很多情況下都會處分單,我們知道提單就是寫清楚A發(fā)給B的一個貨物,B出示身份,證明自己是B,去港口提到貨的一個文件。那么提單中的主單和分單分別是什么,有什么區(qū)別? 提單中的主單和分單的區(qū)別主單由航司簽發(fā)給貨代,分單由貨… [了解更多]
2024-10
這些關(guān)于DDP、DDU的區(qū)別你不一定知道我們在操作貨物的進(jìn)出口中經(jīng)常會遇到DDP和DDU這兩種貿(mào)易術(shù)語,但很多出口商對這些貿(mào)易術(shù)語的不了解或是了解不深,故會遇到各種各樣的麻煩,那么它們都有哪些區(qū)別呢?我們一起來看下: 一、定義 (一)什么是DDU? DDU也就是“未完稅交貨(指定… [了解更多]
2024-03
出口退稅是什么意思?操作流程有哪些?一、出口退稅是什么意思?出口退稅,全稱出口貨物退(免)稅,是指在國際貿(mào)易業(yè)務(wù)中,對我國報關(guān)出口的貨物退還在國內(nèi)各生產(chǎn)環(huán)節(jié)和流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)按稅法規(guī)定繳納的增值稅和消費(fèi)稅,即出口環(huán)節(jié)免稅且退還以前納稅環(huán)節(jié)的已納稅款。它是國際貿(mào)易中通常采用并為各國接受的,… [了解更多]