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歐洲海運(yùn) 歐洲亞馬遜FBA海運(yùn) 亞馬遜FBA???FBA海派

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有很多客戶詢問什么是歐洲海運(yùn) 歐洲亞馬遜FBA海運(yùn) 亞馬遜FBA???FBA海派 、在此給大家簡單表述一下:

一、歐洲海派和??ㄌ攸c(diǎn)

歐洲海派和??▽?shí)際上就是快船和慢船的區(qū)別。都是頭程選用海運(yùn)的方式,海派是到海港海關(guān)清關(guān)拆柜后,尾程配送是采用快遞配送。而海卡則是到海港海關(guān)

清關(guān)拆柜后,尾程選用貨車配送。

1、海派比較適用于小件貨物

海派是海運(yùn)抵港后,采用UPS/Fedex快遞等快遞形式派送門到門。但是對單件貨品凈重受限制,單件貨重不得超過30KG之上,且單件外包裝單側(cè)長短不得超過120cm。

2、海卡比較適用于量大貨物、超大件貨物

海卡是海運(yùn)抵港后,用貨車派送門到門。對貨品單側(cè)長及貨重規(guī)定沒有限制,所以一般海派因為限制送不了的貨物,??ù蠖嗄芩?。           了解更多、點(diǎn)擊進(jìn)入

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二、??ㄅc海派的優(yōu)勢和劣勢有哪些歐洲海運(yùn) 歐洲亞馬遜FBA海運(yùn) 亞馬遜FBA???FBA海派                                                                                              在尾端派送亞馬遜FBA海外倉時,海派無需預(yù)約,隨時都可以送至FBA倉庫里,因此配送時效還是比較迅速的。但是要是遇到旺季爆倉,也會比較不穩(wěn)定。海卡采用的是物流公司自已的卡車隊,畢竟是物流公司自身管控,因此能確保貨物每日發(fā)出。海卡物流時效大約15—23天,美國中東部大概就稍晚一點(diǎn),大約15—28多天可以去。普船的時效性大約在一個月的時間,也可以根據(jù)實(shí)際需要,選擇不同海運(yùn)運(yùn)輸工具,并且花費(fèi)也會比海派便宜一些。                                                                                                                                                               三、??ㄅc海派怎么計算花費(fèi)                                                                                                                                 ??ㄊ且环N用于末端卡車預(yù)約派送入倉的計費(fèi)方式,以立方米(CBM)的數(shù)量為基準(zhǔn)。海派是UPS等快遞送貨進(jìn)倉,按是多少KG來收費(fèi)。而海運(yùn)運(yùn)費(fèi)應(yīng)該根據(jù)貨物情況判斷,比如貨物容積、凈重、是不是較長、過重等。假如門到門運(yùn)輸或是送至指定海外倉儲詳細(xì)地址,價格是應(yīng)該根據(jù)詳細(xì)地址重新計算收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

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歐洲FBA海運(yùn)的優(yōu)點(diǎn)

1、收貨價格非常低

海運(yùn)的*大優(yōu)勢是收貨價格非常低,能夠幫助托運(yùn)人大幅度降低貨運(yùn)物流成本費(fèi),*大程度地提升產(chǎn)品銷售利潤。與海運(yùn)對比,海運(yùn)報價僅是空運(yùn)費(fèi)用的三分之一或四分之一上下。比如,海運(yùn)到德國需要40元/kg之上,而海運(yùn)僅有10元//kg左右。與卡航對比,海運(yùn)報價僅是卡航的一半左右,卡航的一半價格是20元//kg以上海運(yùn)輸能力長期性保持10元//kg左右。

為降低貨運(yùn)物流成本費(fèi),價格具有優(yōu)點(diǎn),促進(jìn)很多商家減少貨運(yùn)物流成本費(fèi).提升產(chǎn)品收益,依據(jù)貨運(yùn)物流周期時間分配庫存計劃、銷售工作計劃,這也是海運(yùn)較大獨(dú)特的魅力。                                                                                   

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2、承載能力大

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一部分主要原因是運(yùn)輸工具承載力大。與海運(yùn)對比,海運(yùn)的貨運(yùn)物流成本低。與鐵路運(yùn)輸、卡航相比,海運(yùn)承載力較大,一般一艘快船隊可裝30好幾個海運(yùn)集裝箱。一個集裝箱可裝18噸上下的物品,這就意味著一艘快船隊起碼能裝550噸之上的物品。很多快遞公司航空貨運(yùn)受航空飛機(jī)倉庫限制和腹腔倉位空間不足,運(yùn)送的物品通常是小布袋。海運(yùn)承重空間很大,一部分結(jié)構(gòu)復(fù)雜,凈重大一點(diǎn)的家用家具商品,可以通過海運(yùn)運(yùn)送。

3、對物件限制不大

歐洲FBA海運(yùn)與確保飛機(jī)安全不一樣,航運(yùn)業(yè)對商品的限定特別小,對貨品設(shè)置權(quán)限嚴(yán)格限定。貨物運(yùn)輸安全,關(guān)鍵風(fēng)險性來源于氣溫、洪澇災(zāi)害,因此對物件限制會小一些。磁性、通電等東西,基本上能送,別的比較敏感物件,以要求為標(biāo)準(zhǔn)。


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