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無船承運人和普通國際貨代公司有什么區(qū)別？

無船承運人和普通國際貨代公司有什么區(qū)別？

無船承運人和普通國際貨代公司有什么區(qū)別？無船承運人比普通國際貨代公司要高級一些，無船承運人聽起來要高大上一點。有無船承運人必然是國際貨代公司，才能直接和船公司簽合約拿柜子。聽起來就是船代和貨代都攬回來自己做的那樣，一般都是貨代公司里的佼佼者。

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無船承運人和國際貨運代理

一、無船承運人是什么意思？

無船承運人英文簡稱是NVOCC（全稱Non-Vessel Operating Common Carrier），也叫無船公共承運人。它是一種國際運輸資質，不需要經(jīng)營國際船舶（包括制造、購買、租賃船舶），就能夠為承運人提供海洋集裝箱裝載運輸服務。擁有簽發(fā)自己的提單或者運輸憑證，向托運人收取海運費用。是具有國際船舶經(jīng)營并完成海上運輸貨物的經(jīng)營者，并承擔承運人海上貨物運輸?shù)呢熑巍?/span>

二、國際貨運代理是什么意思？

國際貨運是指接受進出口貨物收貨人、發(fā)貨人的委托，以委托人的名義或者以自己的名義，為委托人辦理國際貨物運輸及相關業(yè)務并收取服務報酬的行業(yè)。

NVOCC國際無船承運人

三、無船承運人和貨代有什么不同

1.責任不同

貨代公司作為貨主和承運人之間作為牽線搭橋的作用，也就是中間商，賺取一定的傭金。如果在海運途中貨物丟失貨主損壞的話，貨主向貨代理賠，貨代再向承運人理賠。承運人可以是（無船承運人貨主有船承運人）。只是發(fā)生這種情況下貨代的責任較小。

貨代公司與承運人簽訂合同，用自己的運輸工具和倉儲資源拼柜，或者自己不拼柜貨物轉交給承運人裝柜，然后賺錢運費差價。

貨代公司有無船承運人資質的，可簽發(fā)自己的無船承運人提單，就成為法律上的承運人，身兼承運人和托運人的責任。

無船承運人與托運人是委托關系，與收貨人是提單簽發(fā)人和持有人的關系。貨代與托運人是被委托和委托人的關系，與收貨人沒有任何關系。從簽發(fā)單證來看，無船承運人簽發(fā)提單是作為物權憑證，而貨代給的是運輸憑證。

2.資源不同

無船承運人是備案發(fā)證書制，公司備案后可以和船公司訂立運價協(xié)議，以自己公司 的名義簽發(fā)海運提單，并接受同行貨代的委托貨單。貨代只能跟船代訂艙位，無船承運人直接與船公司拿艙位，運價和資源在同行里更有競爭力。

3.更專業(yè)

無船承運人比普通貨代減少了委托貨運代理人這一環(huán)節(jié)。 作為總承運人可以控制整個運輸過程，并定制健全的運輸計劃。

瑞獅國際國際無船承運人資質

瑞獅國際國際擁有無船承運人NVOCC資質和FMC備案，與多家船公司簽訂合同，資源充足。提供拼箱/整柜海運、FBA頭程、海外倉等服務。歡迎詢價。