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加拿大FBA頭程海運(yùn)渠道有哪幾種方式?

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加拿大FBA頭程海運(yùn)渠道有哪幾種方式?

加拿大FBA頭程海運(yùn)渠道有哪幾種方式?加拿大FBA頭程海運(yùn)渠道有哪幾種方式?

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一、加拿大FBA海運(yùn)渠道主要有這幾種方式                                         

1. 中國各港口 - 海運(yùn) - 溫哥華港口 - 溫哥華清關(guān) - 溫哥華海外倉拆柜 - 卡派或者USP快遞派送到FBA

2.中國各港口  - 海運(yùn) -溫哥華港口/魯伯特王子港 - 火車轉(zhuǎn)運(yùn) - 多倫多清關(guān) - 多倫多海外倉拆柜 - 卡車或者ups快遞派送FBA                                                                                                                                                                                                                                                                                        

3.中國港口 - 海運(yùn) - 美國洛杉磯港 -洛杉磯清關(guān) - 洛杉磯海外倉拆柜 - 卡車或者UPS快遞送加拿大FBA                                                                  了解更多、點(diǎn)擊進(jìn)入加拿大FBA頭程海運(yùn)渠道有哪幾種方式?


二、這幾種方式有什么不同?

前兩種模式是非常常用的兩種方式,一般情況下走加拿大西部選用第一種,選用OA聯(lián)盟的船時(shí)效會(huì)快一點(diǎn),價(jià)格相對(duì)高一些。YVR/YXX系列倉庫大概25-30天入倉;到加拿大東部YEG/YYC倉庫系列在30天左右。

送加拿大東部FBA一般情況下的選用第二種,火車從溫哥華到多倫多轉(zhuǎn)運(yùn)大概5-7天。YYZ/YOO/YMH 大概30-35天左右。

而如果選擇THE 2M聯(lián)盟的船時(shí)效相對(duì)慢一點(diǎn),航線稍微長一點(diǎn),整體要多幾天時(shí)效,當(dāng)然價(jià)格會(huì)更低一些。

第三種方式在21年非常流行,走美森、EXX、COSCO等船期比較穩(wěn)定的航線,到洛杉磯拆柜后,卡派或者UPS快遞送加拿大會(huì)比直接到溫哥華港口要快和穩(wěn)定。這種方式適合美國站和加拿大站同時(shí)做的賣家。在使用美國海外倉做中轉(zhuǎn)的同時(shí)能給加拿大那邊發(fā)貨。21年各港口塞港嚴(yán)重,火車轉(zhuǎn)運(yùn)延遲嚴(yán)重的時(shí)候,這種方式當(dāng)時(shí)會(huì)比較流行。                                                                                                                                                                                                            了解更多、點(diǎn)擊進(jìn)入

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三、這幾種方式的利弊:

第一種方式是在溫哥華拆柜,卡車或者快遞派送到加拿大全國,這種方式時(shí)效稍微快一些,不過運(yùn)費(fèi)價(jià)格相對(duì)較高。在2021年火車轉(zhuǎn)運(yùn)嚴(yán)重延遲的時(shí)候,這是加?xùn)|的主要派送方式。溫哥華45尺卡車運(yùn)到多倫多再分揀、打托派送。

第二種火車轉(zhuǎn)運(yùn)的方式到加?xùn)|,在正常情況下是最經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的方式。時(shí)效也可以接受。

第三種通過美國港口,由陸運(yùn)到加拿大這種方式有一個(gè)弊端是在美國進(jìn)入加拿大境內(nèi)需要二次清關(guān)。無疑增加的運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn),增加了1次查驗(yàn)的機(jī)會(huì)。


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良好的合作關(guān)系,為貨主能提供快速、高效的貨物集港、倉儲(chǔ)、清關(guān)、吊裝、裝船等一系列港口地面服務(wù);公司憑借多年來與港務(wù)局密切合作的關(guān)系,在碼頭泊位的安排與裝卸設(shè)備的調(diào)用上面有著獨(dú)到的優(yōu)勢。                                                  

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