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美國FBA海派一共有哪些渠道，走哪個(gè)快船公司比較好？

美國FBA海派一共有哪些渠道，走哪個(gè)快船公司比較好？

美國FBA海派頭程一般是海運(yùn)到倉庫這一段，而選擇快船公司是比較關(guān)鍵的，有三種快船：美森快船、以星快船、鹽田快船，均能提供較快的物流時(shí)效，那該如何選擇呢?其中美森快船以星快船性價(jià)比高，下面介紹這兩家快船公司。

美國FBA海派一共有哪些渠道，走哪個(gè)快船公司比較好？

一、美森快船的優(yōu)勢與劣勢

1、優(yōu)勢

美森快船，它整合了整個(gè)貨運(yùn)流程、提貨流程以及專屬碼頭的優(yōu)勢，它最顯著的兩個(gè)特點(diǎn)是提貨快、時(shí)效快。

時(shí)效快捷：從上海裝船起運(yùn)直航到美國，僅需12個(gè)工作日左右，是目前最快的渠道。

專屬碼頭：除時(shí)效快之外，美森快船在洛杉磯擁有自己的專屬碼頭，其他船運(yùn)公司使用的是公共碼頭，所以美森快船提柜效率更高，在出貨旺季這一優(yōu)勢最為顯著，不易排倉、穩(wěn)定性好。

2、劣勢

價(jià)格貴：因?yàn)槊郎齑菚r(shí)效最快的渠道，所以同時(shí)它的價(jià)格也是最高的。只能在上海裝船：在國內(nèi)其他城市收貨后也需要送到上海裝船，對上海以外其他地區(qū)不太友好，會增加國內(nèi)的運(yùn)輸費(fèi)用。

3、適合走美森快船的情況

整體來說，美森快船依然是一個(gè)不錯(cuò)的美國海運(yùn)渠道，但是其只能在上海港口裝船的特點(diǎn)決定，這類海運(yùn)渠道只適合上海及上海周邊城市的出口企業(yè)使用。如何是深圳出口企業(yè)，需要花費(fèi)時(shí)間、金錢貨運(yùn)到上海，徒增運(yùn)輸時(shí)效及運(yùn)輸成本，選擇其他海運(yùn)可能更為劃算。

二、以星快船的優(yōu)勢與劣勢

1、優(yōu)勢

以星快船的出現(xiàn)使華南告別沒有快船的歷史，華南的客戶們走美國海派不用拖車到華東走美森了，對比美森快船而言，以星快船的主要優(yōu)勢在地區(qū)和價(jià)格上。

2、劣勢

時(shí)效整體比美森慢兩天左右，在末端提柜效率上，以星快船是不如美森快船的。裝船直航到美國需要14個(gè)工作日左右。到港之后，使用的是公共港口，一旦船運(yùn)公司多，可能會面臨塞港、時(shí)效延誤等情況。

瑞獅國際全球物流：最早進(jìn)入FBA頭程的物流公司，服務(wù)范圍涉及海運(yùn)、快遞、空運(yùn)、小包、海外倉等，時(shí)效、安全有保障，美國、澳大利亞、歐洲等航線有明顯優(yōu)勢；由于我們公司進(jìn)入這個(gè)行業(yè)的時(shí)間比較早，因此積累了較多的客戶群體和行業(yè)經(jīng)驗(yàn)；目前我們已經(jīng)慢慢形成了有著FBA全航線服務(wù)的拼箱公司；由于發(fā)貨量很大，被行業(yè)戲稱“FBA第一莊。