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亞馬遜fba頭程到美國(guó)費(fèi)用公式要怎么計(jì)算？

亞馬遜fba頭程到美國(guó)費(fèi)用公式要怎么計(jì)算？

空運(yùn)、快遞體積重量的計(jì)算公式是：長(zhǎng)CM*寬CM*高CM/6000，然后如果所得的體積重量(KG)大于實(shí)際重量，按體積重量計(jì)費(fèi)，稱(chēng)為拋貨。直接一點(diǎn)的說(shuō)就是，每一立方米的貨物，如果大于167KG，則為重貨;反之，則為輕貨。海運(yùn)就直接是體積(立方)，如果體積大于重(噸)，按體積記，成為拋貨，反之按重量計(jì)。

什么是體積重量，如何計(jì)算，重貨和泡貨怎么區(qū)分

一、實(shí)際重量：

Actual Weight，即根據(jù)稱(chēng)重(過(guò)磅)所得到的重量，包括實(shí)際毛重(Gross Weight，簡(jiǎn)稱(chēng)G.W.)和實(shí)際凈重(Net Weight，簡(jiǎn)稱(chēng)N.W.)。最常見(jiàn)的是實(shí)際毛重。在航空貨物運(yùn)輸中，實(shí)際毛重往往與計(jì)算得出的體積重量進(jìn)行比較，哪個(gè)大就哪個(gè)計(jì)算和收取運(yùn)費(fèi)。

二、體積重量：

Volumetric Weight或Dimensions Weight，即根據(jù)一定的折算系數(shù)或計(jì)算公式，通過(guò)貨物體積計(jì)算得來(lái)的重量。航空貨物運(yùn)輸中，計(jì)算體積重量的折算系數(shù)一般為1:167，即一立方米約等于167千克。

各種頭程運(yùn)輸方式的運(yùn)費(fèi)計(jì)算方法：

1、空運(yùn)運(yùn)費(fèi)計(jì)算

空運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)一般是按產(chǎn)品的實(shí)際重量及體積重量計(jì)算費(fèi)用的，要比國(guó)際快遞便宜。像是實(shí)際重量的話(huà)，一般是按kg計(jì)算費(fèi)用；體積重量運(yùn)費(fèi)計(jì)算有兩種公式：

體積重量（KG）=貨物體積（CBM）/0.006

體積重量（KG）=長(zhǎng)（CM）X寬（CM）X高（CM）/6000

2、海運(yùn)運(yùn)費(fèi)計(jì)算

海運(yùn)是頭程運(yùn)輸費(fèi)用最便宜的一種，費(fèi)用一般也是按實(shí)際重量或者體積，按費(fèi)用較高一方收取。不同的航班的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也是不一樣的，以實(shí)際收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)：

海運(yùn)運(yùn)費(fèi)=運(yùn)價(jià)×運(yùn)費(fèi)噸=基本運(yùn)費(fèi)率×（1+附加費(fèi)之和）×貨運(yùn)量。

3、國(guó)際快遞運(yùn)費(fèi)

國(guó)際快遞一般是按0.5kg為單位計(jì)算費(fèi)用的，首重+續(xù)重計(jì)費(fèi)；如果是超過(guò)21kg的產(chǎn)品，則不分首重和續(xù)重，按每1kg計(jì)費(fèi)。

通用計(jì)費(fèi)公式：運(yùn)費(fèi)=首重＋(總重量KG×2－1個(gè)首重)×續(xù)重。

上面的頭程運(yùn)輸費(fèi)用公式僅供參考，具體以物流公司的標(biāo)準(zhǔn)為主。一般亞馬遜頭程運(yùn)費(fèi)是根據(jù)產(chǎn)品的重量、體積，運(yùn)輸方式、目的地以及產(chǎn)品類(lèi)型等因素決定的，所以大家要根據(jù)自己的實(shí)際情況去選擇一個(gè)合適的頭程運(yùn)輸方式，這樣才能節(jié)省成本，提升運(yùn)輸效率。

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