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海運FBA目的港查驗如何應對?

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海運FBA目的港查驗如何應對?

海運FBA目的港查驗如何應對?

目前市場上走海運的亞馬遜賣家越來越多,其中有許多賣家深受在目的港清關(guān)被查驗的困擾。不僅要繳納查驗費,還耽誤時效,同時影響到庫存,因此大家都希望走的海運渠道能夠安全穩(wěn)定,但是市場規(guī)律是不變的,一份錢一分貨!推薦兩種渠道供大家選擇。


一、集貨整票報關(guān)模式


集貨整票報關(guān)流程是多個賣家的貨拼在一個箱子,然后一起按照一票貨去報關(guān),一票貨去清關(guān)。


優(yōu)點:價格便宜。


缺點:一票貨品名太多查驗風險大大上升,這樣即使不是你的貨被查,查驗費也要分攤。


流程:貨送我們自主倉庫——然后集貨——一起拼柜——整票報關(guān)——整票清關(guān)——預約派送——AMZ倉庫。


時效:自主倉庫,一般一周一水船,甚至有時候一周拼不到一水船,只能往后延。


送貨:普通倉,一般需要提前7-10天入倉。


二、單票報關(guān)單票清關(guān)模式


該模式的流程是你的貨報關(guān)就報你的產(chǎn)品,清關(guān)也是只用清你的產(chǎn)品,這樣避免你的貨物被柜子里其他家的貨牽連。


優(yōu)點:安全,查驗幾乎是沒有的。


缺點:價格貴,因為走的是深圳海關(guān)監(jiān)管倉。


流程:貨送中外運倉庫——單票報關(guān)——然后拼柜——單票清關(guān)——預約派送——AMZ倉庫。


時效;一周多班船,挑選合適的船期。


送貨:一般截關(guān)前1-2天入倉就OK。


單票和集貨模式的對比如下:


1、報關(guān);單票模式:送外運倉——到時候送貨必須要提供深圳海關(guān)監(jiān)管倉的入倉單——外運倉統(tǒng)一報關(guān),一票一票的報;而集貨,貨代整票報關(guān),裝柜之后一起報——貨物可能會被牽連DELAY。


2、起運港查驗:單票模式:單票報關(guān),沒有放行的貨物不會被裝柜,保證貨物不會被牽連;而集貨,整票裝了再報,有一個賣家的貨被查,這個柜子都要被牽連走不了;——一個柜子只需要一個報關(guān)費。


3、目的港查驗:單票模式,提單上只有你們自己的貨,查驗風險大大降價;集貨,提單上是整柜里面的所有貨物,風險大大提高。


4、時效:目前到美國一周5班船,隨來隨走;而且集貨模式,市場一般一周一水,提前10天左右交貨。


5、清關(guān);單票模式清關(guān)只用清單個賣家的產(chǎn)品,不用清關(guān)其他的,不會被牽連;而集貨的,是整柜在清關(guān),一個賣家3種品名,一個柜子15個賣家40-60種產(chǎn)品,清關(guān)時間長,不容易。


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