瑞獅國(guó)際是一家大型的國(guó)際綜合物流代理有限公司。多年來(lái)一直和眾多國(guó)際知名船公司成立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系,在全球主要航線能確??蛻?hù)需要的船期和艙位,先后分別在國(guó)內(nèi)重要港口城市及長(zhǎng)三角地區(qū)——深圳、廣州、東莞、惠州、上海、廈門(mén)、寧波、青島、天津、大連等市,設(shè)立了分公司及儲(chǔ)、稅務(wù)、保險(xiǎn)等服務(wù),瑞獅國(guó)際可以在全世界范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)門(mén)到門(mén)或點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的運(yùn)輸,并可以提供集運(yùn)或配送服務(wù)。
合作伙伴,憑借遍布全球的主要港口代理網(wǎng)絡(luò),瑞獅國(guó)際可以提供海運(yùn)整箱、散貨和集運(yùn)的進(jìn)出口運(yùn)輸服務(wù)。通過(guò)配套的拖車(chē)、報(bào)關(guān)、報(bào)檢、碼頭貨物處理、倉(cāng)
瑞獅國(guó)際是國(guó)際貨運(yùn)代理公司、國(guó)際物流,跨境進(jìn)出口電子商務(wù)有限公司公司等商務(wù)部批準(zhǔn)的綜合性進(jìn)出口服務(wù)商之一。貨運(yùn)代理分為:國(guó)際貨運(yùn)代理公司 國(guó)內(nèi)貨運(yùn)代理公司或者航空貨運(yùn)代理、國(guó)內(nèi)貨運(yùn)和國(guó)際物流等。物流分為國(guó)內(nèi)物流和國(guó)際物流,瑞獅國(guó)際主打國(guó)際物流,但憑借優(yōu)秀的自有公司和代理網(wǎng)絡(luò),在國(guó)內(nèi)物流或者國(guó)內(nèi)貨運(yùn)方面,也有涉及,國(guó)為國(guó)內(nèi)外進(jìn)出口企事業(yè)單位提供完整綜合的優(yōu)秀服務(wù)。
貨運(yùn)代理按運(yùn)輸方式分為:貨運(yùn)代理專(zhuān)線、貨運(yùn)代理空運(yùn)物流、貨運(yùn)代理快遞貨運(yùn)、貨運(yùn)代理海運(yùn)國(guó)際貨運(yùn)代理;貨運(yùn)代理陸運(yùn)貨代,貨運(yùn)代理海陸空多式聯(lián)運(yùn)國(guó)際物流等。
貨運(yùn)代理按區(qū)域方式:深圳到貨運(yùn)代理貨運(yùn)、廣州到貨運(yùn)代理海運(yùn)國(guó)際貨運(yùn)代理、東莞到貨運(yùn)代理空運(yùn)貨代、上海到貨運(yùn)代理快遞運(yùn)輸、或者中國(guó)香港到貨運(yùn)代理國(guó)際物流等。
貨運(yùn)代理按交易條款分為:貨運(yùn)代理FOB運(yùn)輸、CIF物流、CFR貨運(yùn)、貨運(yùn)代理DAP國(guó)際物流、DDU國(guó)際貨運(yùn)代理、DDP雙清包稅到門(mén)等貨運(yùn)代理各種綜合服務(wù)。
瑞獅國(guó)際經(jīng)營(yíng)范圍:國(guó)際船舶運(yùn)輸、國(guó)際海運(yùn)無(wú)船承運(yùn)、國(guó)際船舶管理;國(guó)際快遞、國(guó)內(nèi)快遞(郵政企業(yè)專(zhuān)營(yíng)業(yè)務(wù)除外);海上、陸路、航空國(guó)際貨運(yùn)代理;國(guó)內(nèi)貨運(yùn)代理;倉(cāng)儲(chǔ);貨物及技術(shù)進(jìn)出口;批發(fā)業(yè)、零售業(yè);實(shí)業(yè)投資。 了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入
南美洲各大港口提單要求 了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入
瑞獅國(guó)際物流(東莞)有限公司是瑞獅國(guó)際集團(tuán)下直屬分公司,獨(dú)立運(yùn)營(yíng),為全球大中心公司企業(yè)用心服務(wù)。憑借遍布全球的主要港口代理網(wǎng)絡(luò),瑞獅國(guó)際可以提供海運(yùn)整箱、散貨和集運(yùn)的進(jìn)出口運(yùn)輸服務(wù)。通過(guò)配套的拖車(chē)、報(bào)關(guān)、報(bào)檢、碼頭貨物處理、倉(cāng)儲(chǔ)、稅務(wù)、保險(xiǎn)等服務(wù),瑞獅國(guó)際可以在全世界范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)門(mén)到門(mén)或點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的運(yùn)輸,并可以獲得中國(guó)民航總局指定空運(yùn)代理資格,是國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)的成員,貨代協(xié)會(huì)和報(bào)關(guān)協(xié)會(huì)的成員。瑞獅國(guó)際始終堅(jiān)持以高水平的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)建立完善的操作平臺(tái),以ISO9001質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和完善各項(xiàng)管理及服務(wù)體系,使我們的服務(wù)讓客戶(hù)更加放心。 了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入
南美洲各大港口提單要求 了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入
哥倫比亞港口:提單上必須顯示 CNEE/NOTIFY的名稱(chēng)/地址/TEL/FAX/TAX ID(NIT NO),CNEE必須為哥倫比亞當(dāng)?shù)氐墓?,不接受電?& SEAWAY BILL,只簽發(fā)正本提單,接受目的港放單。
多米尼加港口:提單上必須顯示運(yùn)費(fèi),SHPR/CNEE/NOTIFY的TAX ID (NIT NO),如品名是輪胎,底盤(pán)號(hào)和生產(chǎn)日期需顯示在提單上。不接受電放 & SEAWAY BILL,只簽發(fā)正本提單,接受目的港放單。烏拉圭港口:提單上必須顯示所有品名的4位數(shù)HS CODE,必須顯示SHPR的名稱(chēng)、地址、稅號(hào),必須顯示cnee的名稱(chēng)、地址、稅號(hào)(RUT NO),必須顯示NOTIFY的名稱(chēng)、地址、電話、稅號(hào)(RUT NO),不接受電放&SEAWAY BILL,接受目的港放單 了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入
阿根廷港口:提單上必須顯示 HS CODE(NCM NO)(多品名選擇最高貨值),海關(guān)規(guī)定提單必須要顯示hs code,不顯示會(huì)有罰金。顯示SHPR/CNEE/NOTIFY的完整名稱(chēng)、地址、TEL/FAX/TAX ID(CUIT NO),不能做電放 & SEAWAY BILL,只能簽發(fā)正本提單,接受目的港放單。
巴西港口:提單上必須顯示運(yùn)費(fèi),CNEE/NOTIFY的TAX ID(CNPJ),HS CODE、NCM NO.和箱皮重,不接受電放 & SEAWAY BILL & 目的港放單,只簽發(fā)正本提單。
墨西哥港口:提單上必須顯示SHPR/CNEE/NOTIFY的TEL/FAX/TAX ID,接受電放 & SEAWAY BILL,不接受目的港放單。
智利港口:提單上必須顯示海運(yùn)費(fèi),CNEE/NOTIFY的TAX ID,不接受電放 & SEAWAY BILL,只簽發(fā)正本提單,接受目的港放單。
厄瓜多爾港口:提單上需要提供CNEE/NOTIFY的TAX ID,不接受電放 & SEAWAY BILL,接受目的港放單。
委內(nèi)瑞拉港口:提單上需要提供CNEE/NOTIFY的TAX ID,不接受電放 & SEAWAY BILL,只能簽發(fā)正本提單,接受目的港放單。
哥斯達(dá)黎加港口:提單上必須顯示運(yùn)費(fèi),不接受電放 & SEAWAY BILL,接受目的港放單。
秘魯港口:提單上必須顯示運(yùn)費(fèi),只接受簽正本提單,接受目的港放單。 了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入
瓜亞基爾港口:提單上需要提供CNEE/NOTIFY的TAX ID。 了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入
危地馬拉港口:不接受電放 & SEAWAY BILL,接受目的港放單。
薩爾瓦多港口:不接受電放 & SEAWAY BILL,接受目的港放單。
洪都拉斯港口:不接受電放 & SEAWAY BILL,只簽發(fā)正本提單,接受目的港放單。
尼加拉瓜港口:不接受電放 & SEAWAY BILL,接受目的港放單。
波多黎各港口:接受電放 & SEAWAY BILL & 目的港放單。
巴拉圭港口:接受電放 & SEAWAY BILL & 目的港放單。
巴拿馬港口:接受電放 & SEAWAY BILL & 目的港放單。
牙買(mǎi)加港口:接受電放 & SEAWAY BILL,不接受目的港放單。 了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入
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2024-04
提單中的主單和分單的區(qū)別?有什么不一樣在國(guó)際物流中都會(huì)出提單,在很多情況下都會(huì)處分單,我們知道提單就是寫(xiě)清楚A發(fā)給B的一個(gè)貨物,B出示身份,證明自己是B,去港口提到貨的一個(gè)文件。那么提單中的主單和分單分別是什么,有什么區(qū)別? 提單中的主單和分單的區(qū)別主單由航司簽發(fā)給貨代,分單由貨… [了解更多]
2023-11
美國(guó)海運(yùn)電放提單B/L(BOL)是什么意思?美國(guó)海運(yùn)電放提單B/L(BOL)是什么意思?美國(guó)海運(yùn)電放提單B/L(BOL)是什么意思?電放提單B/L(Bill of Lading)是通過(guò)電郵或者其他電傳方式放貨的憑證。英文表達(dá)是Surrendered BL 或 Telex Rele… [了解更多]
2024-10
電放提單和正本提單的區(qū)別電放提單和正本提單的區(qū)別電放提單:只要貨到目的港,船公司就通知貨主來(lái)提貨的。正本提單:發(fā)貨人將正本提單寄給收貨人,收貨人憑正本提單向船公司提貨。電放提單和正本提單在作用的區(qū)別正本提單不僅是運(yùn)輸?shù)暮贤?,同時(shí)也是提貨的(唯一)依據(jù)和物權(quán)的證明。在信用證和托收業(yè)… [了解更多]
2024-10
海運(yùn)單和海運(yùn)提單的區(qū)別海運(yùn)單和海運(yùn)提單的區(qū)別什么是海運(yùn)單?海運(yùn)單(Sea Way Bill)只要consignee(收貨人)能證明自己是收貨人就可以憑復(fù)印件提貨。同時(shí)海運(yùn)單是不可轉(zhuǎn)讓的,因?yàn)镾WB不是物權(quán)憑證,不可轉(zhuǎn)讓。與正本提單相比,快速、風(fēng)險(xiǎn)較大(如果不是特別信任或者已經(jīng)收到… [了解更多]
2024-10
電放提單有哪些風(fēng)險(xiǎn)?電放提單有哪些風(fēng)險(xiǎn)?近年來(lái),電放提單在近洋運(yùn)輸中被逐漸采用,表面上看,電放提單很好地解決了國(guó)際貿(mào)易往來(lái)過(guò)程中“貨等單”的問(wèn)題,但由于目前尚無(wú)相關(guān)的國(guó)際公約和國(guó)內(nèi)立法對(duì)“電放提單”加以規(guī)范,各方當(dāng)事人間的權(quán)利義務(wù)關(guān)系并不明確,“電放提單”常常導(dǎo)致提單風(fēng)險(xiǎn)及糾紛的… [了解更多]