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天津港集團(tuán)物流有限公司 天津港集團(tuán)物流有限公司

 重慶陸海新通道運(yùn)營(yíng)有限公司 合作天津港集團(tuán)物流有限公司 天津港集團(tuán)物流有限公司 重慶陸海新通道運(yùn)營(yíng)有限公司 合作 

9日上午，2022中國(guó)多式聯(lián)運(yùn)合作大會(huì)暨第二屆世界一流港口多式聯(lián)運(yùn)大會(huì)在濱海新區(qū)舉辦。會(huì)議期間，一列滿載工業(yè)品、生活用品的集裝箱班列從天津集裝箱中心站緩緩駛離，沿著中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊駛向亞歐大陸腹地。這標(biāo)志著天津港2022年中歐（中亞）班列運(yùn)量首次突破9萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增幅近60%，進(jìn)一步鞏固了天津港陸橋國(guó)際班列運(yùn)量居全國(guó)沿海港口首位的領(lǐng)先地位。近年來(lái)，天津港充分發(fā)揮中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊東部起點(diǎn)、新亞歐大陸橋重要節(jié)點(diǎn)和21世紀(jì)海上絲綢之路戰(zhàn)略支點(diǎn)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，積極推動(dòng)海鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)展?！耙灾袣W（中亞）班列為載體，我們打通了到俄羅斯莫斯科和白俄羅斯明斯克的‘中蒙俄’通道，開(kāi)通了‘天津港—中亞’國(guó)際聯(lián)運(yùn)直達(dá)班列，積極促進(jìn)‘一帶一路’貿(mào)易暢通，深化沿線國(guó)家合作。

”天津港集團(tuán)副總裁許旭波說(shuō)。目前，天津港集團(tuán)海鐵聯(lián)運(yùn)通道數(shù)量達(dá)到44條；今年前11個(gè)月，海鐵聯(lián)運(yùn)量完成111.5萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)20.9%，服務(wù)“陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)”開(kāi)放格局的作用進(jìn)一步凸顯。許旭波告訴記者。                                                                                                                                                                                                   了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入      

天津港集團(tuán)一直將中歐班列作為發(fā)展海鐵聯(lián)運(yùn)乃至多式聯(lián)運(yùn)的重要抓手，并通過(guò)發(fā)揮海上航線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)推動(dòng)海陸雙向資源聯(lián)動(dòng)。在此次大會(huì)上，天津港集團(tuán)物流有限公司就與廣西北港物流有限公司、重慶陸海新通道運(yùn)營(yíng)有限公司共同簽署了《天津港“海上高速-FAST”服務(wù)對(duì)接西部陸海新通道戰(zhàn)略合作協(xié)議》，將合作推進(jìn)天津港與西部陸海新通道戰(zhàn)略對(duì)接，共同提升天津、廣西、重慶三地航運(yùn)及貿(mào)易通道建設(shè)水平，帶動(dòng)南北區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，更好服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略。

“三方將共享港口、內(nèi)陸港、鐵路通道、航線資源，構(gòu)建暢通高效的一體化物流鏈，實(shí)現(xiàn)‘陸絲’與‘海絲’對(duì)接；并通過(guò)西部陸海新通道和天津港間的聯(lián)通互動(dòng)，探索開(kāi)展多式聯(lián)運(yùn)等業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)輸和集散的便捷、高效與低成本。”天津港集團(tuán)物流有限公司總經(jīng)理任偉介紹，今后，希望通過(guò)大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，將更多陸側(cè)運(yùn)輸向海側(cè)轉(zhuǎn)移，全力提升物流發(fā)展質(zhì)量效率。

在2022中國(guó)多式聯(lián)運(yùn)合作大會(huì)暨第二屆世界一流港口多式聯(lián)運(yùn)大會(huì)上，天津港集團(tuán)物流有限公司與廣西北港物流                                             了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入      

有限公司、重慶陸海新通道運(yùn)營(yíng)有限公司共同簽署《天津港“海上高速-FAST”服務(wù)對(duì)接西部陸海新通道戰(zhàn)略合作協(xié)議》，合作推進(jìn)天津港與西部陸海新通道戰(zhàn)略對(duì)接，共同提升天津、廣西、重慶三地航運(yùn)及貿(mào)易通道建設(shè)水平，帶動(dòng)南北區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，更好服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略。

此次簽署協(xié)議，三方將按照“創(chuàng)新引領(lǐng)、陸海統(tǒng)籌、互濟(jì)東西、貫通南北”的思路，準(zhǔn)確把握新發(fā)展階段下的戰(zhàn)略機(jī)遇，深入貫徹新發(fā)展理念，加快構(gòu)建新發(fā)展格局，高質(zhì)量服務(wù)RCEP國(guó)家，服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展、東北振興、西部陸海新通道、西部大開(kāi)發(fā)和共建“一帶一路”，形成緊密務(wù)實(shí)合作，加快構(gòu)建現(xiàn)代流通體系，全力推進(jìn)海運(yùn)強(qiáng)國(guó)、交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)，架起貫通東西、聯(lián)動(dòng)南北的海上黃金走廊。

根據(jù)協(xié)議，三方將共享港口、內(nèi)陸港、鐵路通道、航線資源，構(gòu)建暢通高效的一體化物流鏈，實(shí)現(xiàn)“陸絲”與“海絲”對(duì)接；通過(guò)西部陸海新通道和天津港間的聯(lián)通互動(dòng)，探索開(kāi)展多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)；進(jìn)一步利用天津港、北部灣港的全球航線優(yōu)勢(shì)，拓展國(guó)際、國(guó)內(nèi)航線，促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易發(fā)展；打造智慧型物流合作項(xiàng)目，探索開(kāi)發(fā)連通三地、服務(wù)西部陸海新通道的“一站式”信息服務(wù)功能；共享建設(shè)與發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，推動(dòng)樞紐和通道建設(shè)，加強(qiáng)三地國(guó)家物流樞紐間的互聯(lián)互通；著力提升國(guó)際物流功能，推進(jìn)通道物流規(guī)?；M織，打造現(xiàn)代化物流樞紐體系，暢通“雙循環(huán)”，實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)輸和集散的便捷、高效與低成本，服務(wù)西部地區(qū)的對(duì)外經(jīng)貿(mào)發(fā)展。                                                                                         了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入    

一直以來(lái)，天津港集團(tuán)同北部灣港集團(tuán)建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系，來(lái)自“三北”地區(qū)的各類民生物資通過(guò)天津港海鐵聯(lián)運(yùn)、“兩港一航”“海上高速-FAST”等組合運(yùn)輸方式，通過(guò)多式聯(lián)運(yùn)新通道往來(lái)運(yùn)輸至東南亞和我國(guó)西南地區(qū)。此次合作，將進(jìn)一步發(fā)揮三方在京津冀協(xié)同發(fā)展、西部大開(kāi)發(fā)中的核心物流節(jié)點(diǎn)作用，通過(guò)大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，提升物流發(fā)展質(zhì)量效率，促進(jìn)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易合作，深化陸海雙向開(kāi)放，推動(dòng)形成區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展和對(duì)外開(kāi)放新格局，進(jìn)一步暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際“雙循環(huán)”，更好服務(wù)共建“一帶一路”。                                                                                                                                  了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入    

瑞獅國(guó)際：

國(guó)際貿(mào)易中，很多工廠出口國(guó)外貨物因質(zhì)量問(wèn)題被客戶拒收貨物、拒付尾款。包裝、標(biāo)簽不、質(zhì)量、卡板不合格，

電子產(chǎn)品系統(tǒng)升級(jí)，更換零件等原因被國(guó)外客戶要求退運(yùn)，尤其是出口美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家，跟我國(guó)簽約無(wú)條件退運(yùn)

的貿(mào)易條款，小家電及生活小電器等電子類產(chǎn)品，返修率相對(duì)比較高，客戶用傳統(tǒng)的退運(yùn)模式退運(yùn)到工廠檢測(cè)維

修，那么需要面臨海關(guān)，商檢，稅務(wù)等多道繁瑣手續(xù)，而舊貨退運(yùn)跟海關(guān)申請(qǐng)保證金返修或退運(yùn)進(jìn)口，海關(guān)根本

不會(huì)審批通過(guò)，像這種情況我們?cè)撛趺崔k呢?

瑞獅國(guó)際是全球國(guó)際貨運(yùn)代理公司、國(guó)際物流，跨境進(jìn)出口電子商務(wù)有限公司公司等商務(wù)部批準(zhǔn)的綜合性進(jìn)出口服務(wù)商之一。貨運(yùn)代理分為：國(guó)際貨運(yùn)代理公司 國(guó)內(nèi)貨運(yùn)代理公司或者航空貨運(yùn)代理、國(guó)內(nèi)貨運(yùn)和國(guó)際物流等。物流分為國(guó)內(nèi)物流和國(guó)際物流，瑞獅國(guó)際主打國(guó)際物流，但憑借優(yōu)秀的自有公司和代理網(wǎng)絡(luò)，在國(guó)內(nèi)物流或者國(guó)內(nèi)貨運(yùn)方面，也有涉及，可為國(guó)內(nèi)外進(jìn)出口企事業(yè)單位提供完整綜合的優(yōu)秀服務(wù) 瑞獅國(guó)際依托10多年在進(jìn)出                                      了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

物流行業(yè)的市場(chǎng)積累和信息積累，從2014年起，結(jié)合新經(jīng)濟(jì)形態(tài)下服務(wù)需求的變化，創(chuàng)新服務(wù)理念，打造了“物流+金融+互聯(lián)網(wǎng)”的全新進(jìn)出口代理模式，為企業(yè)提供打包一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。站在新時(shí)代的起點(diǎn)，承擔(dān)歷史賦予的責(zé)任。為企業(yè)提供高效便捷的通關(guān)服務(wù)降低企業(yè)的通關(guān)成本，用職業(yè)化的供應(yīng)鏈服務(wù)提升中國(guó)企業(yè)在國(guó)際產(chǎn)業(yè)分工中的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，是我們追求的目標(biāo)。

瑞獅國(guó)際提供進(jìn)出口清關(guān),進(jìn)出口清關(guān)公司,清關(guān),進(jìn)出口清關(guān)代理,代理報(bào)關(guān)公司,食口進(jìn)出口報(bào)關(guān),進(jìn)出口報(bào)關(guān),進(jìn)出口報(bào)關(guān)公司,進(jìn)出口代理、進(jìn)出口報(bào)關(guān)代理,進(jìn)出口清關(guān)公司,進(jìn)出口報(bào)關(guān),進(jìn)出口報(bào)關(guān)流程等相關(guān)服務(wù)。瑞獅國(guó)際是一家致力于國(guó)際包稅進(jìn)出口清關(guān)國(guó)際物流公司，提供香港包稅進(jìn)出口，國(guó)際進(jìn)出口報(bào)關(guān)代理公司，進(jìn)出口清關(guān)到中國(guó)一站式綜合國(guó)際進(jìn)出口報(bào)關(guān)代理公司.同時(shí)作為進(jìn)出口報(bào)關(guān),進(jìn)出口報(bào)關(guān)行,進(jìn)出口買單報(bào)關(guān),進(jìn)出口報(bào)關(guān)報(bào)檢,進(jìn)                                           

出口備案批文,進(jìn)出口商檢調(diào)離,進(jìn)出口清關(guān)代理,進(jìn)出口關(guān)稅等各行業(yè)的一員，瑞獅國(guó)際將憑多多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，全程全心為全球企事業(yè)單位提供專職、專業(yè)、專心、專門的綜合服務(wù)，以期讓貴司省時(shí)、省心、省力、省錢。全運(yùn)全求所托，全程全心服務(wù)；瑞獅國(guó)際物流，信譽(yù)值得重托。                                                                                                                    了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

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