臺灣-廈門-圣彼得堡 海鐵聯(lián)運線路

臺灣-廈門-圣彼得堡 海鐵聯(lián)運線路

臺灣高雄地區(qū)的貨柜搭乘中歐(廈門)班列建發(fā)專列發(fā)往俄羅斯。這是中歐(廈門)班列首發(fā)“臺灣-廈門-圣彼得堡”海鐵聯(lián)運線路。

這批貨物來自臺灣高雄，貨物品名汽車車燈，貨值約86萬人民幣。此前，該批貨物以海運方式抵達廈門。經(jīng)測算，從臺灣海運至廈門再搭乘中歐班列運往俄羅斯，用時一天就完成了全部過境轉(zhuǎn)關(guān)及防疫消殺手續(xù)，比全程海運節(jié)省近一半的運輸時間，可以有效節(jié)約物流成本，提升運輸時效，充分彰顯廈門自貿(mào)片區(qū)的優(yōu)質(zhì)營商環(huán)境和中歐(廈門)班列獨有的海鐵聯(lián)運通道優(yōu)勢。

今年3月以來臺灣地區(qū)、東南亞至俄羅斯的傳統(tǒng)海運運輸受限，而臺灣經(jīng)廈門轉(zhuǎn)口至俄羅斯的海鐵聯(lián)運物流通道，為上述地區(qū)貨物發(fā)往俄羅斯提供了新的物流快捷方案。

據(jù)中歐(廈門)班列企業(yè)負責(zé)人介紹，班列平臺將根據(jù)客戶需求，針對性地為客戶提供“門到門”的全程物流服務(wù)和物流方案。本次貨柜到達莫斯科后，將及時安排全流程清關(guān)、倉儲、提貨等供應(yīng)鏈專業(yè)服務(wù)，并通過專有物流配送至圣彼得堡倉庫，為市場解決“最后一公里”的貨物傳遞問題。

根植集裝箱貨物過境廈門口岸的政策優(yōu)勢，中歐(廈門)班列不斷擴大海鐵聯(lián)運規(guī)模，推動兩岸產(chǎn)業(yè)深度融合，推進與東南亞及臺灣等地區(qū)的互聯(lián)互通。自開通截至2022年5月底，中歐(廈門)班列已累計發(fā)運1147列，折合47399個40尺大柜，累計貨值277.11億元。其中，海鐵聯(lián)運已折合發(fā)運2026個標(biāo)準(zhǔn)柜，承運貨值超10億元。

廈門自貿(mào)片區(qū)管委會一直持續(xù)提升中歐(廈門)班列平臺的國際聯(lián)運功能，提高其物流全鏈條流轉(zhuǎn)時效，形成常態(tài)化良性發(fā)展的長效機制。目前，中歐(廈門)班列已穩(wěn)定開行廈門-漢堡、廈門-中亞、廈門-俄羅斯三條主要線路。通過不斷發(fā)揮自貿(mào)片區(qū)和綜保區(qū)的疊加優(yōu)勢，中歐(廈門)班列為東南亞及臺灣等地區(qū)貨物聯(lián)通歐亞腹地，提供了穩(wěn)定優(yōu)質(zhì)的物流方案與服務(wù)，將海鐵聯(lián)運模式結(jié)合，實現(xiàn)“海絲”“陸絲”的無縫連接。

【數(shù)據(jù)】

自開通截至2022年5月底，中歐(廈門)班列已累計發(fā)運1147列，折合47399個40尺大柜，累計貨值277.11億元。其中，海鐵聯(lián)運已折合發(fā)運2026個標(biāo)準(zhǔn)柜，承運貨值超10億元。