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重點(diǎn)收藏 !國際包裹破損或丟失如何處理

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 重點(diǎn)收藏 !國際包裹破損或丟失如何處理




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一、國際空運(yùn)索賠處理

航空公司是承運(yùn)人,航空運(yùn)單是交貨憑證,代理公司也有自己的運(yùn)單成為航空分運(yùn)單。航空運(yùn)單和航空分運(yùn)單的背面寫有責(zé)任花費(fèi)和賠償條款。上面會(huì)有具體的責(zé)任劃分,我們?cè)卩]寄貨物的時(shí)候可以看清楚。

1、貨物在運(yùn)輸中,如發(fā)生貨物破損,先追查責(zé)任方,追究是代理責(zé)任還是承運(yùn)人責(zé)任,不論是哪方責(zé)任一般均按《華沙公約》條款進(jìn)行賠償,也就是按航空總運(yùn)單、分運(yùn)單背面條款進(jìn)行賠償,一般根據(jù)貨物計(jì)費(fèi)重量,最高賠償額為每公斤二十美元,其余部分由貨主向保險(xiǎn)公司提賠,前提是貨主在運(yùn)輸前購買了保險(xiǎn)。

2、索賠通知與訴訟時(shí)效。據(jù)《華沙公約》條款的規(guī)定,在貨物遭受損害的情況下,收貨人或有關(guān)當(dāng)事人需要在收到貨物之日起7天之內(nèi)提出書面通知。在延遲交貨的情況下,收貨人應(yīng)于貨物收到之日后14天之內(nèi)提出索賠通知。如果在以上規(guī)定期限內(nèi)沒有提出索賠通知,則視為托運(yùn)人放棄該項(xiàng)索賠。

3、DHL國際快遞賠償標(biāo)準(zhǔn)。貨物丟失:如果貨物丟失,那么此貨物的運(yùn)費(fèi)將全免,可按照申報(bào)價(jià)值申請(qǐng)賠償,最高可賠償100美元。如果是文件丟失,此票運(yùn)費(fèi)免除,賠償額度會(huì)小一些,可按照申報(bào)價(jià)值申請(qǐng)賠償,最高可賠償20美元。破損賠償:郵寄的貨物發(fā)生破損,可以按照破損的程度進(jìn)行賠償,最高賠償不超過100美元。

4、FedEx國際快遞賠償標(biāo)準(zhǔn)。普通物品發(fā)生丟件,最高賠償100美元,并免除運(yùn)費(fèi)。貴重物品丟失時(shí),每票申報(bào)價(jià)值最高賠償為1000美元。或者以每千克20美元為標(biāo)準(zhǔn)的賠償,以金額較高者為準(zhǔn)。

5、UPS國際快遞包裹發(fā)生丟失、損壞等情況,可以按照申報(bào)價(jià)值進(jìn)行賠償,最高賠償金額為100美元,并退還運(yùn)費(fèi)。                       了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入

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二、貨物運(yùn)輸不正常索賠處理

1、超過約定時(shí)間運(yùn)達(dá)的貨物,承運(yùn)人應(yīng)按照合同規(guī)定進(jìn)行賠償。

2、托運(yùn)人貨主收貨人發(fā)現(xiàn)貨物丟失、破損、延誤等情況應(yīng)該當(dāng)場向承運(yùn)人提出,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按規(guī)定記錄事故并簽字蓋章。如有索賠,在次日按照法定時(shí)限向承運(yùn)人提出索賠要求。

3、由于承運(yùn)人造成的貨物丟失、破損等情況應(yīng)按照下列規(guī)定賠償。

(1)托運(yùn)貨物物辦理聲明價(jià)值的,承運(yùn)人按照實(shí)際損失價(jià)值進(jìn)行排查,最高限額為每公斤20美元。

(2)辦理過貨物價(jià)值聲明的,按照聲明價(jià)值賠償。

4、超過法定索賠期限收貨人或托運(yùn)人未提出賠償要求,則視為自動(dòng)放棄索賠權(quán)利。                                                          了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入16331731577220.jpg

5、索賠要求一般在貨物到達(dá)站處理,承運(yùn)人對(duì)托運(yùn)人或者收貨人提出賠償要求,應(yīng)當(dāng)在兩個(gè)月內(nèi)處理答復(fù)。

三、向誰索賠

索賠人和被索賠人根據(jù)《華沙公約》條款規(guī)定,在貨物有一個(gè)承運(yùn)人單獨(dú)承運(yùn)的情況下,由收貨人向承運(yùn)人提出索賠。

獅國際經(jīng)營范圍:                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               

國際船舶運(yùn)輸、國際海運(yùn)無船承運(yùn)、國際船舶管理;國際快遞、國內(nèi)快遞(郵政企業(yè)專營業(yè)務(wù)除外);海上、陸路、航空國際貨運(yùn)代理;國內(nèi)貨運(yùn)代理;倉儲(chǔ);貨物及技術(shù)進(jìn)出口;批發(fā)業(yè)、零售業(yè);實(shí)業(yè)投資。 我司經(jīng)過多年的摸爬滾打,匯聚了十多個(gè)國家的優(yōu)質(zhì)代理公司,為客人做到雙清包稅派送上門服務(wù), 主要優(yōu)勢渠道有,  歐美FBA 海派,空派. 印度,越南,馬來,泰國,澳洲,歐美各種類型的包稅雙 清到門服務(wù),推出市場了后也得到不少客人的青睞。為落實(shí)全國通關(guān)一體化改革相關(guān)配套措施,推進(jìn)無紙化作業(yè),強(qiáng)化企業(yè)守法管理,進(jìn)一步規(guī)范現(xiàn)場報(bào)關(guān)秩序,有效防范改革風(fēng)險(xiǎn),在全關(guān)范圍內(nèi)推廣應(yīng)用電子代理委托系統(tǒng)   




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