海外倉(cāng)物流的運(yùn)作模式及成本
海外倉(cāng)物流的運(yùn)作模式及成本
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瑞獅國(guó)際竟?fàn)巸?yōu)勢(shì)是：特種箱,危險(xiǎn)品,平板柜,開頂柜,框架柜,國(guó)際專線,國(guó)際海運(yùn),集裝箱,國(guó)際貨運(yùn)代理公司,物流公司,東莞拼箱,東莞專線,東莞海運(yùn),內(nèi)河運(yùn)輸,貨代公司,貨運(yùn)代理,雙清包稅,FBA頭程,亞馬遜頭程,門到門等綜合性物流公司。東莞市瑞獅捷運(yùn)進(jìn)出口有限公司,瑞獅國(guó)際集團(tuán)香港股份有限公司，瑞獅國(guó)際物流（東莞）有限公司，各公司之間獨(dú)立經(jīng)營(yíng)，自負(fù)盈虧，利用自身優(yōu)質(zhì)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，為全球企事業(yè)提供進(jìn)出口跨境國(guó)際貨運(yùn)代理或者國(guó)際物流服務(wù)。
倉(cāng)庫(kù)是現(xiàn)代物流中連接買賣雙方的一個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，將這個(gè)節(jié)點(diǎn)置于海外不僅有利于海外市場(chǎng)的拓展，同時(shí)還能降低物流成本。貨物從本國(guó)出口通過(guò)海運(yùn)、貨運(yùn)、空運(yùn)的形式儲(chǔ)存到該國(guó)的倉(cāng)庫(kù)，買家通過(guò)網(wǎng)上下單購(gòu)買所需物品，賣家只需在網(wǎng)上操作，及時(shí)通知國(guó)外倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行貨物的分揀、包裝，并且從該國(guó)倉(cāng)庫(kù)運(yùn)送到其他地區(qū)或者國(guó)家，提升了物流響應(yīng)時(shí)間。那么大家對(duì)海外倉(cāng)物流的運(yùn)作模式及成本了解多少呢?下面瑞獅國(guó)際物流小編就為大家詳細(xì)介紹下。 了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入
海外倉(cāng)物流的運(yùn)作模式 了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入
海外倉(cāng)儲(chǔ)集貨物流方式的運(yùn)作模式大致如下：賣家通過(guò)海運(yùn)、空運(yùn)或者快遞等方式將商品集中運(yùn)往海外倉(cāng)儲(chǔ)中心進(jìn)行存儲(chǔ)，并通過(guò)物流承運(yùn)商的庫(kù)存管理系統(tǒng)下達(dá)操作指令。
步驟一：賣家自己將商品運(yùn)至海外倉(cāng)儲(chǔ)中心，或者委托承運(yùn)商將貨物發(fā)至承運(yùn)商海外的倉(cāng)庫(kù)。這段國(guó)際貨運(yùn)可采取海運(yùn)、空運(yùn)或者快遞方式到達(dá)倉(cāng)庫(kù)。
步驟二：賣家在線遠(yuǎn)程管理海外倉(cāng)儲(chǔ)。賣家使用物流商的物流信息系統(tǒng)，遠(yuǎn)程操作海外倉(cāng)儲(chǔ)的貨物，并且保持實(shí)時(shí)更新。
步驟三：根據(jù)賣家指令進(jìn)行貨物操作。根據(jù)物流商海外倉(cāng)儲(chǔ)中心自動(dòng)化流程來(lái)操作設(shè)備，嚴(yán)格按照賣家指令對(duì)貨物進(jìn)行存儲(chǔ)、分揀、包裝、配送等操作。
步驟四：系統(tǒng)信息實(shí)時(shí)更新。發(fā)貨完成后系統(tǒng)會(huì)及時(shí)更新，以顯示庫(kù)存狀況，讓賣家實(shí)時(shí)掌握。 了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入
海外倉(cāng)物流成本分析 了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入
海外倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用=頭程費(fèi)用+倉(cāng)儲(chǔ)及處理費(fèi)+本地配送費(fèi)用
頭程費(fèi)用：貨物從中國(guó)到海外倉(cāng)庫(kù)產(chǎn)生的運(yùn)費(fèi)。
倉(cāng)儲(chǔ)及處理費(fèi)：客戶貨物存儲(chǔ)在海外倉(cāng)庫(kù)和處理當(dāng)?shù)嘏渌蜁r(shí)產(chǎn)生的費(fèi)用。
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