數(shù)字化貨代運(yùn)作流程模式和優(yōu)點(diǎn)

數(shù)字化貨代運(yùn)作流程模式和優(yōu)點(diǎn)  了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入      
背景：

詢價(jià)、填寫和檢查貨運(yùn)單證過程中，客戶體驗(yàn)欠佳和手動(dòng)流程太多是當(dāng)今貨代兩大痛楚，作為拖慢整個(gè)國際物流協(xié)作網(wǎng)絡(luò)效率的頑疾，正在數(shù)字化貨代的努力下逐漸被攻克。

沒有人會(huì)希望100小時(shí)后才獲得報(bào)價(jià)，也沒人愿意反復(fù)的輸入同一個(gè)被確認(rèn)了很多遍的數(shù)字！在郵件和線下溝通還是主流的貨代業(yè)，近年來Flexport等數(shù)字貨代新物種也已經(jīng)基于痛點(diǎn)成長起來了。這一點(diǎn)不難想象：如果您能在幾秒鐘之內(nèi)得到報(bào)價(jià)，您還愿意等一周嗎？

在這方面波士頓咨詢對數(shù)字貨代改善客戶體驗(yàn)并提高業(yè)務(wù)運(yùn)營效率的方法總結(jié)了七種方式，以此贏得更高的客戶滿意度，更低的成本和更高的盈利能力。了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

接下來讓我們逐一看看，這些數(shù)字貨代的不傳之秘到底有什么神奇：         了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

在線運(yùn)價(jià)服務(wù)：即時(shí)、透明的報(bào)價(jià)與預(yù)訂服務(wù)         了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

目前全球前20名貨運(yùn)代理中只有25％能夠提供LCL在線報(bào)價(jià)，客戶平均需要花費(fèi)57個(gè)小時(shí)才收到價(jià)格，而且不太準(zhǔn)確。

數(shù)字貨代的首要工作是為客戶提供100％的透明度，客戶可即時(shí)在其網(wǎng)站上查詢準(zhǔn)確的價(jià)格，并預(yù)訂服務(wù)。目前這類服務(wù)應(yīng)該算是標(biāo)配，是傳統(tǒng)貨代轉(zhuǎn)向數(shù)字化的第一步。

云文檔：文件處理流程無縫銜接

通過有安全保證的云文檔，國際物流各個(gè)參與方能夠共享處理提單，發(fā)票或裝箱單等文件工作，從此避免耗時(shí)繁雜的郵件往來。服務(wù)提供商能夠?qū)⑺兄匾臋n都放在一個(gè)安全的地方，并對文件提供全程的變更記錄。用戶可以隨時(shí)找回相關(guān)的文件，無論分享、授權(quán)、溯源或是舉證都輕而易舉。這點(diǎn)很現(xiàn)代！                                                                              了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

可視化跟蹤：不僅僅是看單票的物流數(shù)據(jù)         了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

通過可視化跟蹤服務(wù)，當(dāng)運(yùn)輸數(shù)據(jù)在相關(guān)方發(fā)生變更時(shí)，數(shù)字貨代的系統(tǒng)能夠向各方可以發(fā)送跟蹤通知。數(shù)據(jù)來自于系統(tǒng)的各個(gè)數(shù)據(jù)擁有方，且系統(tǒng)讓整個(gè)供應(yīng)鏈鏈條中的每個(gè)人都能夠共享實(shí)時(shí)信息，客戶將始終知道他們的貨物在哪里，或者誰正在做什么。

貨代等執(zhí)行單元能夠隨時(shí)跟進(jìn)業(yè)務(wù)的狀態(tài)，預(yù)判并提前解決可能存在的問題。除此以外客戶對與供應(yīng)商整個(gè)服務(wù)供應(yīng)體系能夠進(jìn)行合理判斷，有機(jī)會(huì)通過服務(wù)優(yōu)化提高整個(gè)供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)的服務(wù)效率，降低服務(wù)使用成本。

系統(tǒng)集成：集成財(cái)務(wù)系統(tǒng)與電子開票

托運(yùn)人和貨運(yùn)代理通過自動(dòng)化貨運(yùn)付款和開具發(fā)票能夠節(jié)省大量成本。通過單據(jù)的智能識(shí)別服務(wù)，可以避免大量在付款、開票中可能產(chǎn)生的錯(cuò)誤。進(jìn)而減少基于錯(cuò)誤而帶來的大量工作和成本。                                                                                   了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

業(yè)務(wù)預(yù)測：大數(shù)據(jù)與數(shù)據(jù)分析         了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

國際貨運(yùn)過程中，運(yùn)費(fèi)是貨代及支付費(fèi)用方繞不開的話題，在當(dāng)下整個(gè)市場運(yùn)費(fèi)單邊上漲，貨柜缺少的形勢下尤為重要。

預(yù)測集裝箱的可用性和預(yù)測運(yùn)費(fèi)成為貨代航線崗位和貿(mào)易商物流部門關(guān)注的重點(diǎn)，能夠準(zhǔn)確判斷市場的變化就是看的見的利潤來源，同時(shí)也是發(fā)現(xiàn)市場機(jī)會(huì)和風(fēng)險(xiǎn)的有利手段

自動(dòng)訂艙系統(tǒng)：連接客戶與貨代操作系統(tǒng)

“提供即時(shí)預(yù)訂服務(wù)，每月可以為客戶節(jié)省數(shù)百小時(shí)”，國內(nèi)數(shù)字貨代業(yè)內(nèi)人士稱。

一部分長約客戶能夠?qū)?nèi)部系統(tǒng)與貨代系統(tǒng)對接，通過數(shù)字貨代的匹配算法，自動(dòng)計(jì)算基于客戶要求可用的服務(wù)方案。無論是按更經(jīng)濟(jì)或是更高效的方案，客戶的選擇都可以直接產(chǎn)生相應(yīng)的電子訂單。                                                                      了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

第三方數(shù)據(jù)支持：整個(gè)服務(wù)供應(yīng)鏈的業(yè)務(wù)支撐         了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

訂單會(huì)從貨代系統(tǒng)內(nèi)順著EDI或API等協(xié)議方式流轉(zhuǎn)到相應(yīng)的供應(yīng)商處。訂單確認(rèn)后，客戶通過訂單狀態(tài)就能夠查詢跟蹤、單證等服務(wù)結(jié)果和預(yù)警，整個(gè)過程中托運(yùn)人、承運(yùn)人、貨代無需任何電話、郵件的聯(lián)系

著名的數(shù)字貨代

Freightos，F(xiàn)lexport和Freighthub是最著名的數(shù)字貨運(yùn)代理之一，F(xiàn)reightos就像一個(gè)市場，托運(yùn)人可以找到倉位提供者，用戶能夠在線立即在線預(yù)訂貨運(yùn)。Flexport和Freighthub則更像是傳統(tǒng)的貨運(yùn)代理，通過數(shù)字化，它們提供范圍更廣的物流服務(wù)，并通過提供無縫服務(wù)加深核心價(jià)值。

科學(xué)與技術(shù)徹底改變了生活，但記憶、傳統(tǒng)和神話限定了我們的反應(yīng)。——阿瑟·施萊辛格                                                                      了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入   

傳統(tǒng)貨代現(xiàn)在面臨了什么？         了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

以上這些數(shù)字貨代的業(yè)務(wù)方式在行業(yè)內(nèi)已經(jīng)是公開的秘密，從技術(shù)方面看，數(shù)字貨代已經(jīng)跑了很遠(yuǎn)，而客戶的覆蓋面或許目前也已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先了競爭對手。傳統(tǒng)貨代直面這滿城風(fēng)雨，現(xiàn)在應(yīng)該做些什么呢？其實(shí)，這才是探營中發(fā)現(xiàn)的真正秘密：傳統(tǒng)貨代的優(yōu)勢，無論產(chǎn)品技術(shù)，客戶，知識(shí)，安全和網(wǎng)絡(luò)都還是新生的數(shù)字貨代短時(shí)間難以超越的。 

數(shù)字貨代基于本身的技術(shù)能力，通過流程自動(dòng)化，服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化和信息數(shù)字化，極大的提高了信息流程中的工作效率。但是在裝運(yùn)過程出現(xiàn)問題時(shí)怎么辦呢？這時(shí)沒有一家物流專業(yè)人士希望依賴登錄網(wǎng)站發(fā)帖或是在線找客服解決問題。

目前，大多數(shù)數(shù)字貨代缺乏增值服務(wù)，例如采購訂單管理，買方合并或?qū)Ｓ屑夹g(shù)的運(yùn)輸和裝卸，更不用說關(guān)懷和交流……但是，作為傳統(tǒng)的貨運(yùn)代理，您已經(jīng)匯聚了一大批掌握這些知識(shí)的專家！當(dāng)供應(yīng)鏈變得更加復(fù)雜且托運(yùn)人需要諸如內(nèi)陸運(yùn)輸，需要許可證或訪問倉位和倉庫之類的服務(wù)時(shí)，一個(gè)專家團(tuán)隊(duì)和知識(shí)庫將是一個(gè)巨大的優(yōu)勢。

探營數(shù)字化貨代，我發(fā)現(xiàn)了一個(gè)秘密……

目前多數(shù)字貨代是行業(yè)的新入場者，因此無法在每個(gè)關(guān)鍵市場開設(shè)辦事處，建立全球網(wǎng)絡(luò)是一個(gè)非常長時(shí)間的操作，和各地合作伙伴的信任建立也是一個(gè)非常長時(shí)間的努力，全球經(jīng)濟(jì)一體化越來越明顯，物流領(lǐng)域的大多數(shù)客戶都喜歡與具有全球網(wǎng)絡(luò)的貨運(yùn)代理合作。

除此以外，當(dāng)數(shù)字貨代將各個(gè)客戶的文檔和資料分布式存儲(chǔ)在世界上不知道何出的一個(gè)服務(wù)器上時(shí)，信息敏感的客戶心理多少有些七上八下，盡管網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)日益提升，但是連Zoom這樣大牛的系統(tǒng)也會(huì)存在信息泄露可能，那么客戶敏感信息的擔(dān)憂也不無道理。而傳統(tǒng)貨代，完全有可能提供更加隱私更加安全的方案，或者其他個(gè)性化的安全解決方案。

大多數(shù)物流人都希望能夠與物流專家直接交談，這些物流專家才真正了解進(jìn)出口業(yè)務(wù)以及真實(shí)情況如何，他們能夠更有效的為客戶解決問題。提供更貼心的客戶服務(wù)，還能夠在下班后，大口吃肉，大口喝酒。對于有血有肉，有愛有恨，在鋼筋水泥的高樓住著的人類來說，也許能夠接觸類內(nèi)心深處，我們需要的理解，關(guān)愛，溫暖，一個(gè)網(wǎng)站，冰冷的數(shù)字有時(shí)是不夠的……技術(shù)是偉大的也是閃光的，但是技術(shù)的光輝，如何照耀人類關(guān)愛，理解和溫情的偉大光芒，是一個(gè)短時(shí)間無法解答的問題。                                                                                                                       了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

知道了這個(gè)秘密，作為“傳統(tǒng)貨代”，迎上數(shù)字化浪潮應(yīng)該做什么？         了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入   

數(shù)字貨代和傳統(tǒng)貨運(yùn)代理既然同是貨代，自然相互之間存在著競爭，這種競爭從資源到客戶是全線展開的。傳統(tǒng)的貨運(yùn)代理目前已經(jīng)開始積極建立自己的數(shù)字服務(wù)平臺(tái)。筆者認(rèn)為，傳統(tǒng)的貨運(yùn)代理需要更積極的豐富自己的數(shù)字知識(shí)，建立或使用數(shù)字服務(wù)平臺(tái)以保持市場領(lǐng)先地位。這里存在的挑戰(zhàn)不僅僅是挑選合適的數(shù)字平臺(tái)，還包括解放思維定勢，革新公司文化，讓員工習(xí)慣這種技術(shù)，客戶習(xí)慣這種技術(shù)等。

這雖然是一個(gè)挑戰(zhàn)，但更是一個(gè)機(jī)會(huì)！同時(shí)新的技術(shù)不斷更新，需要積極判斷新技術(shù)對于行業(yè)的變化，特別是技術(shù)對于行業(yè)參與方執(zhí)行工作的變化，譬如提供智能文檔處理解決的融合方案，幫助自動(dòng)化文件處理，傳輸數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)監(jiān)控，可以減少人工，提高效率的服務(wù)工具，此類技術(shù)可大大縮短和數(shù)字化企業(yè)的技術(shù)化差距，讓企業(yè)保持和積累服務(wù)優(yōu)勢。               了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

世界各國（地區(qū)）關(guān)稅查詢網(wǎng)址：                          了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

瑞獅國際網(wǎng)站更多查詢：                                           了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入