樂天集團和韓華集團,韓國兩大財團進軍航運業(yè)
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樂天集團旗下樂天全球物流 了解更多,點擊進入
(LOTTE Global Logistics),將通過運營兩艘氨運輸船,開展環(huán)保燃料海上運輸業(yè)務(wù)。
據(jù)了解,樂天集團成立于1948年,總部位于首爾,是韓國最大的集團企業(yè)之一,業(yè)務(wù)涵蓋食品、零售、旅游、酒店、化學(xué)、建筑等多個領(lǐng)域。
樂天全球物流是樂天集團在物流領(lǐng)域的主要運營公司,提供一站式物流解決方案,包括倉儲、配送、國際貨運代理和供應(yīng)鏈管理等,業(yè)務(wù)覆蓋全球多個國家和地區(qū)。 了解更多,點擊進入
韓華集團, 了解更多,點擊進入
韓華集團也通過下屬公司韓華海洋(Hanwha Ocean),成立了一家航運企業(yè)——韓華航運有限公司(Hanwha Shipping LLC),借此進軍航運業(yè)。
據(jù)了解,韓華集團成立于1952年,總部也位于首爾,業(yè)務(wù)涵蓋化學(xué)、能源、金融、建筑、零售等多個領(lǐng)域。
韓華海洋前身為大宇造船海洋,成立于1973年10月,2023年5月,韓華集團以2萬億韓元成功收購大宇造船海洋49.3%的股份,并將其更名為韓華海洋。
作為全球知名造船廠,韓華海洋在造船和海洋工業(yè)裝備領(lǐng)域,擁有豐富的經(jīng)驗和專業(yè)技術(shù),主要生產(chǎn)多種高附加值船舶,包括商船、鉆井船和特種船等。
有分析猜測,韓華集團可能通過新成立的韓華航運有限公司,進軍環(huán)保燃料運輸領(lǐng)域。 了解更多,點擊進入
兩大財團進軍航運市場的做法,遭到了韓國國內(nèi)航運業(yè)的反對。 了解更多,點擊進入
韓國航運協(xié)會副主席Yang Chang-ho表示:“第二方物流公司魯莽進入航運業(yè),將會造成物流市場混亂,對韓國的供應(yīng)鏈產(chǎn)生負(fù)面影響。”他認(rèn)為,海上運輸應(yīng)由第三方航運物流企業(yè)負(fù)責(zé)。
據(jù)介紹,第二方物流是指主要依靠子公司或關(guān)聯(lián)企業(yè)運作的物流模式,第三方物流則是將服務(wù)外包給第三方企業(yè)。
此外,韓國多個民間航運團體也表示:“如果大型集團自行運輸產(chǎn)品,會損害小型運輸公司的利益,從而引發(fā)全國性的供應(yīng)鏈危機。”
不過,樂天集團否認(rèn)其進軍航運業(yè)“存在任何法律問題”。樂天全球物流相關(guān)負(fù)責(zé)人表示:“我們的氨動力船將運載綠色氨,與全球競爭對手競爭,不會與韓國中小航運企業(yè)競爭。 了解更多,點擊進入
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