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“莞港”水運專線貨物進出口額升破千億元

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“莞港”水運專線貨物進出口額升破千億元

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“莞港”水運專線貨物進出口額升破千億元

8日,隨著最新一批總貨值達500多萬元(人民幣,下同)的電子產(chǎn)品和塑料配件在廣東東莞港統(tǒng)一吊裝,通過“莞港”水運專線運往香港,這條專線的貨物進出口額正式突破1000億元。


  記者從廣東東莞港務(wù)集團獲悉,作為新冠肺炎疫情下為供港物資以及東莞企業(yè)原材料進出口、成品出口開辟的外貿(mào)新通道,“莞港”水運專線自今年2月22日首航至今,已成為東莞企業(yè)原材料供應(yīng)、成品出口必不可少的通道之一。

                                                                                                                                                                                          了解更多,點擊進入 

 中港物流 中港貨運 中港運輸 中港車 中港專線 中港貨運代理 中港國際貨運 中港車隊  中港車輛 今年年初,香港新冠肺炎疫情形勢嚴(yán)峻,粵港跨境陸路運輸受阻,不少東莞企業(yè)面臨物流受阻的問題。在這一背景下,東莞港為滿足企業(yè)跨境物流需求,開辟了這一新外貿(mào)通道,有效解決了東莞與香港之間物資運輸緊張的問題。 


  該專線的開通確保了東莞與香港之間的物資可以通過水路順利往來,在新冠肺炎疫情下逐漸成為企業(yè)進出口的新渠道,其每天運力由最初的100標(biāo)箱提升至現(xiàn)在的每天幾千標(biāo)箱。


  為了讓“莞港水運專線”模式運行順暢,當(dāng)?shù)睾jP(guān)提前對接生產(chǎn)企業(yè)、船舶代理和碼頭企業(yè),設(shè)立業(yè)務(wù)咨詢專窗和咨詢熱線,增派人員、優(yōu)化派單查驗流程、提供周末預(yù)約通關(guān),進一步提升通關(guān)效率。同時東莞港務(wù)集團大力推動駁船公司、內(nèi)外班輪公司投入更多運力和空箱共同運營莞港水運專線,并進行統(tǒng)籌管理,為供港物資提供效率更高的水上運輸通道。      了解更多,點擊進入 

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廣東東莞港務(wù)集團簡介:                                            了解更多,點擊進入 中港物流 中港貨運 中港運輸 中港車 中港專線 中港貨運代理 中港國際貨運 中港車隊  中港車輛  

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東莞港位于廣東省中南部,珠江口東岸,粵港澳大灣區(qū)核心經(jīng)濟帶,區(qū)位優(yōu)勢顯著,產(chǎn)業(yè)特征明顯。前身為“虎門港”,1997年獲批國家一類口岸,2016年更名為“東莞港”,擁有53公里深水岸線,海域面積79平方公里,航道水深-13米,由內(nèi)河港區(qū)、麻涌(新沙南)港區(qū)、沙田港區(qū)、沙角港區(qū)和長安港區(qū)構(gòu)成。2019年,東莞港完成集裝箱吞吐量405萬標(biāo)箱,貨物吞吐量1.98億噸,在全國沿海集裝箱港口排名第12位。

東莞港沙田港區(qū)西大坦作業(yè)區(qū)岸線總長4.2公里,由東莞港務(wù)集團(簡稱港務(wù)集團)主導(dǎo)開發(fā)。2018年升格為市屬重點國企,注冊資本金19.97億元,負責(zé)統(tǒng)籌開發(fā)東莞港核心資源。東莞港務(wù)集團正積極圍繞做強供應(yīng)鏈、暢通物流鏈、拓展貿(mào)易鏈和完善金融鏈,全力打造“海港+空港+商貿(mào)港”,積極轉(zhuǎn)型為外貿(mào)綜合服務(wù)企業(yè),為推動外經(jīng)貿(mào)在塑造東莞發(fā)展新優(yōu)勢中發(fā)揮更加積極的作用,為建設(shè)“灣區(qū)都市,品質(zhì)東莞”作出更大的貢獻。                                                     了解更多,點擊進入 

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