海運(yùn)提單注意事項(xiàng) 　

海運(yùn)提單注意事項(xiàng)

提單的種類，提單運(yùn)輸途徑或者方式分：空運(yùn)提單、海運(yùn)提單、快遞提單、陸運(yùn)提單、?？章?lián)運(yùn)提單、海陸聯(lián)運(yùn)提單、海空聯(lián)運(yùn)提單和海陸空聯(lián)運(yùn)提單等等。

提單按交易條款分為：工廠交貨提單（EXW提單）、交至承運(yùn)人提單（FCA提單）、 船邊交貨提單（FAS提單）、 裝運(yùn)港船上交貨提單（FOB提單）、 成本加運(yùn)費(fèi)提單（CFR 提單）、成本、保險(xiǎn)加運(yùn)費(fèi)提單（CIF提單）、 運(yùn)費(fèi)付至提單（CPT 提單）；運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至提單（CIP 提單）、邊境交貨提單（DAF提單）、?目的港船上交貨提單（DES提單）、 目的港碼頭交貨提單（DEQ提單）、 未完稅交貨提單（DDU提單）、 完稅后交貨提單（DDP提單）等等。

提單按貿(mào)易人不同的身份，分為：收貨人提單（買家提單）、發(fā)貨人提單（賣家提單）或者承運(yùn)人提單（也稱船東提單或者貨代提單）其它商議提單形式等等。

提單按貨物運(yùn)輸承運(yùn)人的身份分為：船東提單、貨代提單或者其它。提單涉及很多內(nèi)容，根據(jù)多年的操作實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，瑞獅國際在關(guān)于提單方面，可提供：提單號(hào)查詢、海運(yùn)提單、電放提單、記名提單、空運(yùn)提單、倒簽提單指示提單、正本提單、清潔提單、提單背書、提單查詢、提單電放、海運(yùn)提單樣本、提單樣本、提單號(hào)、海運(yùn)提單查詢、背書提單等等相關(guān)協(xié)助工作。專業(yè)值得你放心，服務(wù)值得你信賴。                                                                                                         了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

      海運(yùn)提單信息的重要性不言而喻，如有差錯(cuò)，輕則改單，重則罰金。所以提單確認(rèn)是很重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。但細(xì)細(xì)數(shù)來，我們出錯(cuò)往往是在不起眼的小問題上。今天就提單確認(rèn)的關(guān)鍵點(diǎn)和容易出錯(cuò)的地方總結(jié)一下，為大家所參考。

　　1、基本信息核對(duì)

　　認(rèn)真核對(duì)提單上的基本信息是否正確，如發(fā)貨人、收貨人、通知人、港口、嘜頭、品名、箱數(shù)、重量、體積、運(yùn)費(fèi)預(yù)付還是到付有沒有錯(cuò)誤等等。

　　2、信用證條款

　　信用證條款下，還要了解信用證上對(duì)提單的特殊要求，以免造成不符。

　　3、標(biāo)點(diǎn)符號(hào)               
　　提單以英文來標(biāo)識(shí)信息，所以標(biāo)點(diǎn)符號(hào)經(jīng)常會(huì)被忽略或弄錯(cuò)， 如公司名稱中:CO.，LTD.中的標(biāo)點(diǎn)經(jīng)常會(huì)被漏掉，還有冒號(hào)和分號(hào)的區(qū)別，電話國家號(hào)前+號(hào)的省略等。                                                                                             了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

4、英文拼寫               了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

　　英文拼寫的公司名稱和地址拼寫往往比較長，常常會(huì)字母顛倒或錯(cuò)漏一兩個(gè)字母，審單時(shí)看不出來，等到信用證審核時(shí)卻會(huì)被指出不符，得不償失。

　　5、條款慎用

　　發(fā)貨人或收貨人 使用On behalf 條款時(shí)，只能代一個(gè)公司，但不可代多個(gè)，且注意不能前后顛倒。

　　6、包裝單位                                                                                                                                                               

        包裝單位盡量細(xì)化，能用cart**不用packages。同時(shí)要分清客戶提供過來的包裝數(shù)中哪個(gè)是總包裝數(shù)，哪個(gè)是分包裝數(shù)，以免混淆。以防后續(xù)船公司提出異議或海關(guān)報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)不符，造成潛在風(fēng)險(xiǎn)。                                                                                                了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

　7、數(shù)量拼寫                                                                                                了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

   注意英文數(shù)字拼寫和阿拉伯?dāng)?shù)字的對(duì)應(yīng)，有時(shí)候往往看到阿拉伯?dāng)?shù)字就默認(rèn)ok了，可是沒想 英文的數(shù)量卻不對(duì)，如FIFTY－FIVE（50）CART** ONLY！

　　8、內(nèi)陸港口轉(zhuǎn)運(yùn)條款

　　目的地為內(nèi)陸港口的，注意轉(zhuǎn)運(yùn)條款相關(guān)描述的備注。如"THC AT DESTINATION PORT ON C**IGNEE’S ACCOUNT" “CARGO IN TRANSIT FROM XXXX TO XXXX，EFFECTED BY C**IGNEE AND FOR C**IGNEE'S RISKS AND ACCOUNTS”。不可省略！

　　9、毛重和體積

　　除了要核對(duì)客戶給的數(shù)據(jù)是否一致，也要注意客人提供的數(shù)據(jù)是否合理，如果不合理的話，及時(shí)通知客人。例如:CBM如果客戶提供過來20‘大于30，40’大于65的話，那就超出合理范圍，應(yīng)及時(shí)與客戶核對(duì)。

　　10 、裝貨港，卸貨港和目的港  

　每個(gè)船公司對(duì)同一個(gè)港口的描述可能不盡相同，也會(huì)有特殊的要求。如果客人有特別顯示要求，一定要先問船公司是否接受。如果船公司不接受的話，只能按照船公司的要求提交填補(bǔ)料。

　　如：IRISL LINE目的港為：BANDAR ABBAS，卸貨港以及目的港必須有：BANDAR ABBAS PERSIAN GULF OR B.ABBAS PERSIAN GULF字樣否則CNEE在目的港無法清關(guān)。                                                                                                                     了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入