中歐鐵運(yùn)物流 中國到歐洲全境的鐵路運(yùn)輸 中歐班列貨運(yùn)公司

中歐鐵運(yùn)貨運(yùn) 中國到歐洲全境的鐵路運(yùn)輸 中歐班列物流公司

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中歐鐵運(yùn)與中歐班列異同                                                  了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入    

中歐鐵運(yùn)是指中國到歐洲全境的鐵路運(yùn)輸，是中國開往歐洲的快速貨物班列，也是中國直達(dá)歐洲全境的鐵路運(yùn)輸服務(wù)代理，為國際貿(mào)易客戶提供鐵路進(jìn)出口物流服務(wù)。

                                                                                                                                                                                                                  了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入    

中歐班列是指中國開往歐洲的快速貨物班列，適合裝運(yùn)集裝箱的貨運(yùn)編組列車。鋪劃了西、中、東3條通道中歐班列運(yùn)行線：西部通道由我國中西部經(jīng)阿拉山口(霍爾果斯)出境，中部通道由我國華北地區(qū)經(jīng)二連浩特出境，東部通道由我國東南部沿海地區(qū)經(jīng)滿洲里(綏芬河)出境。

自2011年3月19日，首列中歐班列(重慶~杜伊斯堡)成功開行以來，成都、鄭州、武漢、蘇州、長沙等城市也陸續(xù)開行了去往歐洲的集裝箱班列中歐鐵運(yùn)團(tuán)隊(duì)于2001年8月開始從事貨運(yùn)代理行業(yè)，服務(wù)范圍從傳統(tǒng)鐵路業(yè)務(wù)開始，逐漸擴(kuò)大涉及進(jìn)出口報(bào)關(guān)代理、國外清關(guān)、國外派送等服務(wù)。2013年隨著國家“一帶一路”的構(gòu)想逐漸實(shí)現(xiàn)，中國實(shí)現(xiàn)了中歐班列的常態(tài)化；2016年統(tǒng)一品牌為“中歐班列”。隨著越來越多的班列開通運(yùn)行，被譽(yù)為“鐵軌上的絲綢之路”的中歐班列為中歐經(jīng)貿(mào)合作插上了騰飛的翅膀。

每周固定三班開行，鐵路綜合價(jià)格是空運(yùn)的四分之一, 價(jià)格優(yōu)勢非常明顯。時(shí)效性優(yōu)勢15天可到達(dá)漢堡，12天可達(dá)波蘭；通過快速交付貨物不但提高了客戶滿意度還提高資金周轉(zhuǎn)率。漢堡處于歐洲腹地為歐洲最大港口之一，物流體系完善可以即時(shí)配送至歐洲各國，歐洲境內(nèi)基本可以做到1-3天到達(dá)，較海運(yùn)時(shí)間可以縮減一半可以與空運(yùn)部分中轉(zhuǎn)航線媲美，與海運(yùn)相比，盡管鐵路運(yùn)輸成本相對要高，但基于速度優(yōu)勢，鐵運(yùn)正成為越來越多高附加值產(chǎn)品出口的首選。同樣一批貨，從深圳出發(fā)運(yùn)往德國杜伊斯堡，走海運(yùn)全程大約要耗時(shí)近兩個(gè)月，走鐵運(yùn)只要16—18天就能抵達(dá)目的地。                                                                                                                                                                          了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入    

中歐鐵運(yùn)貨運(yùn) 中國到歐洲全境的鐵路運(yùn)輸 中歐班列物流公司主要線路        了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入 

1.中歐班列(重慶~杜伊斯堡)。從重慶團(tuán)結(jié)村站始發(fā)，由阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國杜伊斯堡站，全程約11000公里，運(yùn)行時(shí)間約15天。貨源主要是本地生產(chǎn)的IT產(chǎn)品，2014年已開始吸引周邊地區(qū)出口至歐洲的其它貨源。首列于2011年3月19日開行，截至2014年8月1日，共開行114列，其中2014年開行22列。

2.中歐班列(成都~羅茲)。從成都城廂站始發(fā)，由阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯，至波蘭羅茲站，全程9965公里，運(yùn)行時(shí)間約14天。貨源主要是本地生產(chǎn)的IT產(chǎn)品及其它出口貨物。首列于2013年4月26日開行，截至2014年8月1日，共開行58列，其中2014年開行26列。                                                                                                                 了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入    

3.中歐班列(鄭州~漢堡)。從鄭州圃田站始發(fā)，由阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國漢堡站，全程10245公里，運(yùn)行時(shí)間約15天。貨源主要來自河南、山東、浙江、福建等中東部省市。貨品種類包括輪胎、高檔服裝、文體用品、工藝品等。首列于2013年7月18日開行，截至2014年8月1日，共開行41列，其中2014年開行28列。

4.中歐班列(蘇州~華沙)。從蘇州始發(fā)，由滿洲里出境，途經(jīng)俄羅斯、白俄羅斯至波蘭華沙站，全程11200公里，運(yùn)行時(shí)間約15天。貨源為蘇州本地及周邊的筆記本電腦、平板電腦、液晶顯示屏、硬盤、芯片等IT產(chǎn)品。首列于2013年9月29日開行，截至2014年8月1日，共開行16列，其中2014年開行15列。

5.中歐班列(武漢~捷克、波蘭)。從武漢吳家山站始發(fā)，由經(jīng)阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯到達(dá)波蘭、捷克斯洛伐克等國家的相關(guān)城市，全程10700公里左右，運(yùn)行時(shí)間約15天。貨源主要是武漢生產(chǎn)的筆記本電腦等消費(fèi)電子產(chǎn)品，以及周邊地區(qū)的其它貨物。首列于2012年10月24日開行，截至2014年8月1日，共開行10列，其中2014年開行9列。

6.中歐班列(長沙~杜伊斯堡)。始發(fā)站在長沙霞凝貨場，具體實(shí)行"一主兩輔"運(yùn)行路線。"一主"為長沙至德國杜伊斯堡，通過新疆阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國，全程11808公里，運(yùn)行時(shí)間18天，2012年10月30日首發(fā)。"兩輔"一是經(jīng)新疆霍爾果斯出境，最終抵達(dá)烏茲別克斯坦的塔什干，全程6146公里，運(yùn)行時(shí)間11天;"兩輔"另一條經(jīng)二連浩特(或滿洲里)出境后，到達(dá)俄羅斯莫斯科，全程8047公里(或10090公里)，運(yùn)行時(shí)間13天(或15天)。

7.中歐班列(義烏~馬德里)。自義烏鐵路西站始發(fā)，作為鐵路中歐班列重要組成部分，中歐班列(義烏-馬德里)的首發(fā)線路,將貫穿新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，從義烏鐵路西站到西班牙馬德里，通過新疆阿拉山口口岸出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國、法國、西班牙，全程13052公里，運(yùn)行時(shí)間約21天。首趟中歐班列(義烏-馬德里)有41節(jié)列車，運(yùn)載82個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱出口，全長550多米，于2014年11月18日上午11點(diǎn)多首發(fā)，是中國史上行程最長、途經(jīng)城市和國家最多、境外鐵路換軌次數(shù)最多的火車專列。                                                                                                               了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入 

中歐鐵運(yùn)貨運(yùn) 中國到歐洲全境的鐵路運(yùn)輸 中歐班列物流公司其他線路                 了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

1.中國—德國漢堡、杜伊斯堡—法國里昂（往返）

2.中國—波蘭馬拉、華沙（往返）

3.中國—波蘭羅茲（往返）

4.中國—俄羅斯莫斯科（往返）

5.中國—白俄羅斯布列斯特、明斯克（往返）

6.中國—哈薩克斯坦阿拉木圖

7.中國—塔吉克斯坦杜尚別

8.中國—烏茲別克斯坦塔什干等。                                                                                                                                                               了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入 

中歐鐵運(yùn)貨運(yùn) 中國到歐洲全境的鐵路運(yùn)輸 中歐班列物流公司特色服務(wù)       了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入 

1.鐵路15天到漢堡專線，歐洲全境配送服務(wù)

2.鐵路12天到華沙專線，歐洲全境配送服務(wù)

3.鐵路雙清FBA物流，歐洲亞馬遜倉庫配送服務(wù)

4.平衡車、移動電源雙清包稅服務(wù)                                                                                                                                                            了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入 

瑞獅國際簡介及優(yōu)勢推薦：                                  了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入 

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瑞獅國際作為國際航空國際物流,國際航空物流公司，國際航空國際貨運(yùn)代理，國際航空國際空運(yùn)貨代公司中的一員，從東莞、深圳、廣州、香港起運(yùn)，全線提供國際航空空運(yùn)物流， 國際航空空運(yùn)貨運(yùn)，國際航空貨代公司，國際航空海運(yùn)物流公司，國際航空國際海運(yùn)，國際航空國際海運(yùn)公司，國際航空專線等國際航空全境全航線服務(wù)。                                        了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入 

瑞獅國際經(jīng)營范圍：                                 了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入   

國際船舶運(yùn)輸、國際海運(yùn)無船承運(yùn)、國際船舶管理；國際快遞、國內(nèi)快遞（郵政企業(yè)專營業(yè)務(wù)除外）；海上、陸路、航空國際貨運(yùn)代理；國內(nèi)貨運(yùn)代理；倉儲；貨物及技術(shù)進(jìn)出口；批發(fā)業(yè)、零售業(yè)；實(shí)業(yè)投資。

瑞獅國際是全球國際貨運(yùn)代理公司、國際物流，跨境進(jìn)出口電子商務(wù)有限公司公司等商務(wù)部批準(zhǔn)的綜合性進(jìn)出口服務(wù)商之一。貨運(yùn)代理分為：國際貨運(yùn)代理公司 國內(nèi)貨運(yùn)代理公司或者航空貨運(yùn)代理、國內(nèi)貨運(yùn)和國際物流等。物流分為國內(nèi)物流和國際物流，瑞獅國際主打國際物流，但憑借優(yōu)秀的自有公司和代理網(wǎng)絡(luò)，在國內(nèi)物流或者國內(nèi)貨運(yùn)方面，也有涉及，可為國內(nèi)外進(jìn)出口企事業(yè)單位提供完整綜合的優(yōu)秀服務(wù)。                                                                                       了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入