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中歐班列(渝新歐)查詢(xún) 路線圖 沿線國(guó)家 站點(diǎn)名稱(chēng)

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2011年1月28日,首趟中歐班列(渝新歐)從重慶出發(fā),經(jīng)過(guò)近10年的發(fā)展,中歐班列(渝新歐)形成“一干多支”20條運(yùn)行線路,連接亞歐12個(gè)國(guó)家30多個(gè)城市。 

2021年8月29日,中歐班列(渝新歐)首次開(kāi)行直達(dá)烏克蘭的班列,進(jìn)一步豐富了重慶鐵路大通道物流網(wǎng)絡(luò)。

2022年4月13日,從渝新歐公司獲悉,中歐班列(渝新歐)與金融機(jī)構(gòu)開(kāi)展銀企協(xié)作,積極創(chuàng)建物流供應(yīng)鏈金融模式,并將于近期聯(lián)手金融機(jī)構(gòu)推出鐵路電子提單簽發(fā)等線上功能。 

2022年6月22日,中歐班列(渝新歐)重箱折列正式突破1萬(wàn)列。                                                                                                  了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入 

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“渝新歐”國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)大通道,是指利用南線歐亞大陸橋這條國(guó)際鐵路通道,從重慶出發(fā),經(jīng)西安、蘭州、烏魯木齊,向西過(guò)北疆鐵路,到達(dá)邊境口岸阿拉山口,進(jìn)入哈薩克斯坦,再經(jīng)俄羅斯、白俄羅斯、波蘭,至德國(guó)的杜伊斯堡,全長(zhǎng)11179公里的由沿途六個(gè)國(guó)家鐵路、海關(guān)部門(mén)共同協(xié)調(diào)建立的鐵路運(yùn)輸通道,占據(jù)中歐班列主導(dǎo)地位。

 

2016年上半年,新增滿洲里和霍爾果斯口岸。 “渝新歐”的名稱(chēng)來(lái)源于沿線中國(guó)、俄羅斯、哈薩克斯坦、白俄羅斯、波蘭、德國(guó)六個(gè)國(guó)家鐵路、海關(guān)部門(mén)共同商定?!坝濉敝钢貞c,“新”指新疆阿拉山口,“歐”指歐洲,合稱(chēng)“渝新歐”。重慶出發(fā)的貨物,通過(guò)渝新歐鐵路線運(yùn)輸,沿途通關(guān)監(jiān)管互認(rèn),信息共享,運(yùn)輸全程只需一次申報(bào),一次查驗(yàn),一次放行。                                                                                                                                                     了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入 

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重慶--杜伊斯堡渝新歐班列線路,2-3列/周,途徑中-哈-俄-白俄-波,出境口岸為阿拉山口,到達(dá)德國(guó),運(yùn)行時(shí)間12-14天,運(yùn)輸里程11179公里,貨物種類(lèi)主要為電子產(chǎn)品、汽車(chē)配件等。

 

為了更好的推進(jìn)“渝新歐”通道建設(shè)工作,在鐵道部、海關(guān)總署的關(guān)心支持下,在重慶市政府以及經(jīng)信委、物流辦等相關(guān)職能部門(mén)的大力推動(dòng)下,中鐵、俄鐵、德鐵、哈鐵、重慶交運(yùn)集團(tuán)合資組建“渝新歐”國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)大通道的平臺(tái)公司——渝新歐(重慶)物流有限公司,于2012年4月12日正式掛牌成立.                                                                                 了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入 

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